معاون وزیر راه و شهرسازی:
طولانیترین تونل آزادراهی جنوب غرب آسیا را افتتاح میکنیم
پدال نیوز- معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: تونل البرز به طول ۶.۵ کیلومتر طولانیترین تونل جاده کشور و همچنین طولانیترین آزادراهی در جنوب غرب آسیا محسوب میشود که طول این تونل با مسیرهای دسترسی به ۹ کیلومتر میرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، خیرالله خادمی درباره جزییات پروژههایی که روز پنجشنبه مصادف با عید غدیر با فرمان رییس جمهوری به افتتاح میرسد؛ اظهار داشت: یکی از پروژههایی که روز پنجشنبه افتتاح میشود راه آهن یزد – اقلید است که بخشی از کریدور شمال شرق به جنوب غرب کشور محسوب میشود و میتواند استان فارس را به یزد و خراسان رضوی و از آنجا به جاده بافق – طبس متصل کند.
وی ادامه داد: راه آهن یزد – اقلید میتواند برای مسافرانی که از استان فارس، بوشهر، کهگلیویه و بویراحمد به سمت مشهد مقدس تردد میکند مسیر میانبری باشد.
همچنین در این مناطق معادن سنگ آهن بسیار زیادی وجود دارد که مسیر تردد سنگ آهن از شمال شرق کشور به سمت مسیرهای مرکزی است و بنابراین راه آهن یزد – اقلید میتواند مسیر میانبری برای انتقال بار و مسافر باشد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه طول راه آهن یزد – اقلید 271 کیلومتر است ادامه داد: یزد - اقلید مسیر ریلی که از اصفهان به سمت فارس میرود و یک کریدور شمالی جنوبی در مرکز است را به کریدور یزد – بندرعباس – بافق را از عرض متصل میکند.
مدیرعامل شرکت ساخت توسعه زیربناهای حمل ونقل با اشاره به ارزش این پروژه گفت: تاکنون برای راه آهن یزد – اقلید 1400 میلیارد تومان هزینه شده است اما ارزش به روز پروژه 5 هزار و 500 میلیارد تومان برآورد میشود.
خادمی افزود: از دیگر پروژههایی که ریل گذاری آن به اتمام رسیده است راه آهن بوستان آباد به تبریز است که تا 40 روز آینده امکان مسافر از این خط وجود دارد اما به دلیل این که مسیر تنظیم خط دارد، فعلا از آن بهره برداری نمیشود اما ما با تعهدمان عمل کردیم و ریل گذاری این مسیر به پایان رسیده است.
وی با اشاره به اتمام ریل گذاری راه آهن خاش – زاهدان گفت: از پروژه ملی راه آهن چابهار – زاهدان، ریل گذاری مسیر خاش به زاهدان به طول حدود 150 کیلومتر به اتمام رسیده و ایستگاه آن هم ساخته شده است اما باید کمیتههای سیر و حرکت ایمنی این مسیر را تایید کند و در نهایت حداکثر تا دو ماه آینده امکان حرکت قطار در این مسیر ریلی وجود خواهد داشت.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه به شرط تامین مالی پروژه راه آهن چابهار به زاهدان تا سال 1402 به اتمام میرسد گفت: روز پنجشنبه اولین فاز این پروژه را به طول 150 کیلومتر افتتاح میکنیم که برای آن 1600 میلیارد تومان هزینه شده و ارزش روز آن 2500 میلیارد تومان است.
خادمی گفت: راه آهن سنندج هم در حال اتمام است و ایستگاه آن ساخته شده و 40 کیلومتر آن باقی مانده که تلاش میشود تا دو ماه آینده این پروژه ریلی هم به اتمام برسد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل با بیان اینکه از دیگر افتتاحهای روز پنجشنبه پروژه تونل البرز در منطقه 2 آزاده راه تهران – شمال است اظهار داشت: تونل البرز به طول 6.5 کیلومترطولانی ترین تونل جاده کشور و همچنین طولانی ترین آزادراهی در جنوب غرب آسیا محسوب می شود که طول این تونل با مسیرهای دسترسی به 9 کیلومتر میرسد.
خادمی با بیان اینکه این تونل پایان هفته جاری افتتاح میشود و امکان تردد از آن وجود دارد اما از آنجایی که طولانی ترین تونل کشور است فعلا به صورت آزمایشی در برخی از ساعات پرتردد و ترافیک، به تشخیص پلیس این تونل زیر بار ترافیک می رود و بهره برداری از آن به صورت پله پله انجام خواهد شد تا با ایمنی بالا در تمام ساعات شبانه روز زیر بار ترافیک برود.
وی با بیان اینکه باند رفت این تونل با فرمان رییس جمهوری زیر بار ترافیک میرود تاکید کرد: باند برگشت آن از جاده قدیم کندوان صورت میگیرد و این تونل میتواند 6 کیلومتر مسیر موجود را کوتاهتر کند و در حالت عادی مدت زمان سفر 20 دقیقه و در روزهای پرترافیک مدت زمان سفر 1.5 ساعت کمتر میشود.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: ارزش روز تونل البرز فقط در مسیر رفت 4 هزار میلیارد تومان است.
خادمی با بیان این که به دلیل محدودیت های مالی منطقه دوم آزادراه تهران – شمال به 3 قطعه تقسیم شد گفت: فاز اول این پروژه احداث تونل البرز و جادههای دسترسی به آن طول 9 کیلومتر بوده که فردا به افتتاح میرسد فاز دوم آن بهره برداری از کل باند رفت منطقه 2 آزاد راه تهران – شمال است که احتمالا تا پایان سال و یا اوایل سال آینده از این مسیر بهره برداری میشود.
وی افزود: فاز سوم این مسیر، ساخت کل منطقه 2 به صورت چهارخطه آزادراهی است که به شرط تامین منابع مالی سال 1402 به صورت کامل به احداث میرسد.
وی ادامه داد: راه آهن یزد – اقلید میتواند برای مسافرانی که از استان فارس، بوشهر، کهگلیویه و بویراحمد به سمت مشهد مقدس تردد میکند مسیر میانبری باشد.
همچنین در این مناطق معادن سنگ آهن بسیار زیادی وجود دارد که مسیر تردد سنگ آهن از شمال شرق کشور به سمت مسیرهای مرکزی است و بنابراین راه آهن یزد – اقلید میتواند مسیر میانبری برای انتقال بار و مسافر باشد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه طول راه آهن یزد – اقلید 271 کیلومتر است ادامه داد: یزد - اقلید مسیر ریلی که از اصفهان به سمت فارس میرود و یک کریدور شمالی جنوبی در مرکز است را به کریدور یزد – بندرعباس – بافق را از عرض متصل میکند.
مدیرعامل شرکت ساخت توسعه زیربناهای حمل ونقل با اشاره به ارزش این پروژه گفت: تاکنون برای راه آهن یزد – اقلید 1400 میلیارد تومان هزینه شده است اما ارزش به روز پروژه 5 هزار و 500 میلیارد تومان برآورد میشود.
خادمی افزود: از دیگر پروژههایی که ریل گذاری آن به اتمام رسیده است راه آهن بوستان آباد به تبریز است که تا 40 روز آینده امکان مسافر از این خط وجود دارد اما به دلیل این که مسیر تنظیم خط دارد، فعلا از آن بهره برداری نمیشود اما ما با تعهدمان عمل کردیم و ریل گذاری این مسیر به پایان رسیده است.
وی با اشاره به اتمام ریل گذاری راه آهن خاش – زاهدان گفت: از پروژه ملی راه آهن چابهار – زاهدان، ریل گذاری مسیر خاش به زاهدان به طول حدود 150 کیلومتر به اتمام رسیده و ایستگاه آن هم ساخته شده است اما باید کمیتههای سیر و حرکت ایمنی این مسیر را تایید کند و در نهایت حداکثر تا دو ماه آینده امکان حرکت قطار در این مسیر ریلی وجود خواهد داشت.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه به شرط تامین مالی پروژه راه آهن چابهار به زاهدان تا سال 1402 به اتمام میرسد گفت: روز پنجشنبه اولین فاز این پروژه را به طول 150 کیلومتر افتتاح میکنیم که برای آن 1600 میلیارد تومان هزینه شده و ارزش روز آن 2500 میلیارد تومان است.
خادمی گفت: راه آهن سنندج هم در حال اتمام است و ایستگاه آن ساخته شده و 40 کیلومتر آن باقی مانده که تلاش میشود تا دو ماه آینده این پروژه ریلی هم به اتمام برسد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل با بیان اینکه از دیگر افتتاحهای روز پنجشنبه پروژه تونل البرز در منطقه 2 آزاده راه تهران – شمال است اظهار داشت: تونل البرز به طول 6.5 کیلومترطولانی ترین تونل جاده کشور و همچنین طولانی ترین آزادراهی در جنوب غرب آسیا محسوب می شود که طول این تونل با مسیرهای دسترسی به 9 کیلومتر میرسد.
خادمی با بیان اینکه این تونل پایان هفته جاری افتتاح میشود و امکان تردد از آن وجود دارد اما از آنجایی که طولانی ترین تونل کشور است فعلا به صورت آزمایشی در برخی از ساعات پرتردد و ترافیک، به تشخیص پلیس این تونل زیر بار ترافیک می رود و بهره برداری از آن به صورت پله پله انجام خواهد شد تا با ایمنی بالا در تمام ساعات شبانه روز زیر بار ترافیک برود.
وی با بیان اینکه باند رفت این تونل با فرمان رییس جمهوری زیر بار ترافیک میرود تاکید کرد: باند برگشت آن از جاده قدیم کندوان صورت میگیرد و این تونل میتواند 6 کیلومتر مسیر موجود را کوتاهتر کند و در حالت عادی مدت زمان سفر 20 دقیقه و در روزهای پرترافیک مدت زمان سفر 1.5 ساعت کمتر میشود.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: ارزش روز تونل البرز فقط در مسیر رفت 4 هزار میلیارد تومان است.
خادمی با بیان این که به دلیل محدودیت های مالی منطقه دوم آزادراه تهران – شمال به 3 قطعه تقسیم شد گفت: فاز اول این پروژه احداث تونل البرز و جادههای دسترسی به آن طول 9 کیلومتر بوده که فردا به افتتاح میرسد فاز دوم آن بهره برداری از کل باند رفت منطقه 2 آزاد راه تهران – شمال است که احتمالا تا پایان سال و یا اوایل سال آینده از این مسیر بهره برداری میشود.
وی افزود: فاز سوم این مسیر، ساخت کل منطقه 2 به صورت چهارخطه آزادراهی است که به شرط تامین منابع مالی سال 1402 به صورت کامل به احداث میرسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا افت تولید خودروهای تجاری خودروی بورسی در پیچ رکود پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروسازان برتر کم آوردند تسلا فروشنده برق میشود تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان