کد خبر:
۱۴۲۸۳۰ ۰۹:۵۲
۱۴۰۰/۰۵/۰۶
از کمبود عرضه تا توقف تولید/
آیا قطعه سازان قربانی مشکلات برقی فولادی ها می شوند؟
پدال نیوز: کاهش عرضه مواد اولیه در بازار می تواند واحدهای پایین دست را با مشکلات بسیاری همراه کند. امروز تاکید بر کاهش مصرف برق در واحدهای فولادی می تواند چالشی جدی بر سر راه تولید واحدهای پایین دست این زنجیره یعنی قطعه سازان و خودروسازان باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، کمبود برق در واحدهای صنعتی نگرانی ها در زمینه تولید را افزایش داده است. در کنار آشفتگی بازار سیمان، بازار فولاد و محصولات نهایی آن نیز می تواند حلقه های پایی دست را تحت تاثیر قرار دهد.
هرچند معاون فروش فولاد مبارکه اظهار کرد، واحدهای خودورسازی نگرانی در زمینه تامین ورق مورد نیاز نداشته باشند اما صنایع وابسته به خودروسازی همچون قطعه سازان که یکی از واحدهای مرتبط و پایین دست فولاد محسوب می شوند ، می تواند در پی کاهش عرضه با مشکلات جدید در کنار مشکلاتی همچون تامین و کمبود نقدینگی مواجه شوند.
کاهش مصرف برق در واحدهای فولادی از دید بسیاری از فعالان این بخش به معنای توقف تولید خواهد بود و این موضوع بر میزان عرضه در بازار اثر گذار بوده و حتی در مواردی این کاهش می تواند قیمت محصولات حاضر در بازار را افزایش دهد.
حال این پیش بینی وجود دارد که واحدهای قطعه سازی در زمینه تامین محصولات فولادی طی ماه های پیش رو با مشکلاتی همراه شوند.
بهادر احرامیان نایب رییس انجمن تولیدکنندگان فولاد با اشاره به کمبود برق در واحدهای فولادی گفت: بدون شک چنین مشکلی می تواند میزان تولید را کاهش دهد.
وی با اشاره به تاثیر این کمبود در واحدهای پایین دستی همچون قطعه سازان تصریح کرد: بدون شک واحدهای پاین دستی همچون قطعه سازان در ماه های پیش رو حداقل دو ماه دیگر با کمبود مواد اولیه مواجه می شوند. البته این موضوع به اعتقاد بنده بر افزایش هزینه های تولید اثر نخواهد داشت اما پس لرزه های کمبود برق را باید در دوه ماه دیگر دید.
به گفته احرامیان، در حال حاضر قیمت ها تا حدودی افزایش پیدا کرده اما بعید است که تنش قیمتی را در بازار شاهد باشیم.
کاهش مواد اولیه در بازار برای واحدهای قطعه سازی می تواند واحدهای خودروسازی را در ادامه این زنجیره با مشکل همراه کند. اتفاقی که شاید رکود در بازار خودرو را تشدید کند. این در حالی است که پیش تر کارشناسان صنعت خودرو اظهار کرده بودند، بعید است این صنعت در سال جاری از رکود خارج شود.
هرچند معاون فروش فولاد مبارکه اظهار کرد، واحدهای خودورسازی نگرانی در زمینه تامین ورق مورد نیاز نداشته باشند اما صنایع وابسته به خودروسازی همچون قطعه سازان که یکی از واحدهای مرتبط و پایین دست فولاد محسوب می شوند ، می تواند در پی کاهش عرضه با مشکلات جدید در کنار مشکلاتی همچون تامین و کمبود نقدینگی مواجه شوند.
کاهش مصرف برق در واحدهای فولادی از دید بسیاری از فعالان این بخش به معنای توقف تولید خواهد بود و این موضوع بر میزان عرضه در بازار اثر گذار بوده و حتی در مواردی این کاهش می تواند قیمت محصولات حاضر در بازار را افزایش دهد.
حال این پیش بینی وجود دارد که واحدهای قطعه سازی در زمینه تامین محصولات فولادی طی ماه های پیش رو با مشکلاتی همراه شوند.
بهادر احرامیان نایب رییس انجمن تولیدکنندگان فولاد با اشاره به کمبود برق در واحدهای فولادی گفت: بدون شک چنین مشکلی می تواند میزان تولید را کاهش دهد.
وی با اشاره به تاثیر این کمبود در واحدهای پایین دستی همچون قطعه سازان تصریح کرد: بدون شک واحدهای پاین دستی همچون قطعه سازان در ماه های پیش رو حداقل دو ماه دیگر با کمبود مواد اولیه مواجه می شوند. البته این موضوع به اعتقاد بنده بر افزایش هزینه های تولید اثر نخواهد داشت اما پس لرزه های کمبود برق را باید در دوه ماه دیگر دید.
به گفته احرامیان، در حال حاضر قیمت ها تا حدودی افزایش پیدا کرده اما بعید است که تنش قیمتی را در بازار شاهد باشیم.
کاهش مواد اولیه در بازار برای واحدهای قطعه سازی می تواند واحدهای خودروسازی را در ادامه این زنجیره با مشکل همراه کند. اتفاقی که شاید رکود در بازار خودرو را تشدید کند. این در حالی است که پیش تر کارشناسان صنعت خودرو اظهار کرده بودند، بعید است این صنعت در سال جاری از رکود خارج شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر