کد خبر:
۱۴۲۸۱۰ ۱۲:۴۸
۱۴۰۰/۰۵/۰۵
اعطای رتبه اعتباری A به گروه بهمن
پدال نیوز: با اخذ رتبهA، گروه بهمن از این پس میتواند بدون نیاز به ضامن از بازار سرمایه تامین مالی کند که این امر کاهش زمان و هزینههای تامین مالی را به دنبال خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ جمشید ایمانی رییس هیات مدیره گروه بهمن در حاشیه مجمع عمومی عادی سالیانه این شرکت با اشاره به سابقه طولانی رتبهبندی اعتباری در دنیا گفت: رتبهبندی اعتباری، ارزيابي احتمال پرداخت به موقع بدهی و تعهدات مالی از طريق بررسي و تحلیل جامع انواع اطلاعات در مورد وضعیت اقتصاد کلان، صنعت مربوطه، ناشر و نیز ماهیت اوراق بهادار مي باشد که توسط شرکت هاي رتبهبندی اعتباری تخصیص داده میشود.
ایمانی تشریح کرد: با بررسیهای دقیق رتبه اعتباری A به گروه بهمن تخصیص داده شد. از این رو گروه بهمن می تواند بدون نیاز به رکن ضامن به انتشار اوراق اقدام کند و از این طریق فرآیند تأمین مالی کوتاهتر شده و هزینههای انتشار اوراق نیز کاهش می یابد. بدین معناست که با نرخ بهره پایینتر و با شرایط آسانتری اقدام به تأمین مالی از طریق انتشار اوراق کرده و میتواند بدون نیاز به ضامن از بازار سرمایه تامین مالی کند که این امر کاهش هزینههای تامین مالی را به دنبال خواهد داشت.
ایمانی با اشاره به اینکه مقوله رتبهبندی اعتباری میتواند ضمن ارزیابی وضعیت اعتباری و مالی، هزینه تامین مالی را کاهش دهد، اظهار کرد: این رتبهبندی را میتوان به دو صورت بلندمدت و کوتاهمدت تقسیم بندی کرد. رتبهبندی اعتباری بلندمدت کیفیت اعتباری ناشر را بر اساس ویژگیهای اقتصادی و مالی در سطوح متفاوت کلان اقتصادی، صنعت و ناشر و رتبهبندی اعتباری کوتاه مدت توانایی دسترسی ناشر به نقدینگی و منابع مالی، به منظور ایفای تعهدات کمتر از یکسال را ارزیابی میکند.
رییس هیات مدیره گروه بهمن گفت: در میان شرکتهای ایرانی گروه بهمن از این امر مستثنا نبوده و با طی شدن فرآیندهایی، پروژه رتبهبندی اعتباری را با هدف ارزیابی سلامت مالی و قابلیت اتکا و کاهش هزینهها در دستور کار خود قرارداد و سرانجام رتبه نهایی کوتاه و بلند مدت در 28 تیرماه ۱۴۰۰ از موسسه پایا به عنوان شرکت رتبهبندی اعتباری پذیرفته شده در سازمان بورس اعلام شد.
رییس هیات مدیره گروه بهمن به عملکرد مثبت این شرکت در سال 1400 اشاره کرد و این رتبه اعتباری تخصیصیافته را نویدبخش شروعی برای اتفاقات مثبت در آینده دانست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو