آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۲۷۹۴
۰۹:۲۰
۱۴۰۰/۰۵/۰۵

از رونق اقتصادی تا رشد تقاضا برای خودروهای تجاری

پدال نیوز: رونق اقتصادی می تواند ناجی بازار خودروهای تجاری باشد و تقاضا در این بخش را افزایش دهد، این در حالی است که ناوگان حمل و نقل تجاری این روزها از فرسودگی رنج می برد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، افزایش تولید خودروهای تجاری می تواند گامی در جهت نوسازی این ناوگان باشد اما متاسفانه بازار این خودرو با رونق چندانی همراه نیست.

مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: با وجود حرکت‌های خوب برخی خودروسازان داخلی برای تولید خودروهای تجاری و افزایش شمارگان تولید، اما تحرک اصلی در این حوزه با تقویت بخش تقاضا میسر می‌شود.

در واقع این حوزه برای رونق و توسعه مانند سایر حوزه های مرتبط با خودرو نیازمند تحریک تقاضا است اما رونق در این حوزه کمی با بازار محصولات خودرویی دیگر متفاوت است و به نوعی وابسته به توسعه اقتصادی است.

در این زمینه سعید مدنی مدیر عامل اسبق گروه خودروسازی سایپا با اشاره به تحریک تقاضا در بازار خودروهای تجاری گفت: حمل و نقل تجاری ما زمانی رونق پیدا می کند که وضعیت اقتصادی درست شود. ما در شرایطی هستیم که به دلیل وجود تحریم ها با رکود در اقتصاد مواجه شده ایم.

وی ادامه داد: البته در این زمینه دولت مشوق هایی را در نظر گرفته و چندین بار اطلاع رسانی شد اما متاسفانه شاهد رونق نبودیم.

به گفته مدنی، کاری که امروز می توان برای رونق این حوزه انجام داد ، نوسازی ناوگان تجاری کشور است. متاسفانه ناوگان تجاری در حال حاضر به شدت فرسوده شده که این موضوع بر افزایش مصرف سوخت نیز اثر گذار است و حوادث بسیاری در این حوزه رخ می دهد.

وی تصریح کرد: فرسوده بودن این ناوگان به اندازه ای هزینه به کشور تحمیل می کند که نوسازی این ناوگان توجیه پذیر است.

مدنی اضافه کرد: از سویی دیگر با تقویت شرکت های لیزینگ می توان توان قدرت خرید را افزایش داد. البته باز هم تاکید می کنم که در کنار تمامی موارد یاد شده، رونق اقتصادی اصلی ترین دلیل برای تحریک تقاضا در این بخش است.

رونق اقتصادی در بخش های مختلف منجر به توسعه صادرات خواهد شد که بخشی از آن از طریق حمل و نقل زمینی صورت می گیرد. رونق در این بخش می تواند تقاضا برای خودروهای تجاری را افزایش دهد.

درواقع تمامی حلقه های زنجیره اقتصادی به یکدیگر متصل و مشکل در یک بخش تمامی بخش ها را تحت تاثیر قرار می دهد.  آن طور که پیداست رونق اقتصادی در گام اول می تواند بسیاری از مشکلات بنگاه های اقتصادی بزرگ از جمله شرکت های خودروسازی را حل کند. باید دید وزارت صمت در دولت جدید چه تمهیداتی برای رونق اقتصادی در نظر می گیرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد