آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۲۷۹۴
۰۹:۲۰
۱۴۰۰/۰۵/۰۵

از رونق اقتصادی تا رشد تقاضا برای خودروهای تجاری

پدال نیوز: رونق اقتصادی می تواند ناجی بازار خودروهای تجاری باشد و تقاضا در این بخش را افزایش دهد، این در حالی است که ناوگان حمل و نقل تجاری این روزها از فرسودگی رنج می برد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، افزایش تولید خودروهای تجاری می تواند گامی در جهت نوسازی این ناوگان باشد اما متاسفانه بازار این خودرو با رونق چندانی همراه نیست.

مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: با وجود حرکت‌های خوب برخی خودروسازان داخلی برای تولید خودروهای تجاری و افزایش شمارگان تولید، اما تحرک اصلی در این حوزه با تقویت بخش تقاضا میسر می‌شود.

در واقع این حوزه برای رونق و توسعه مانند سایر حوزه های مرتبط با خودرو نیازمند تحریک تقاضا است اما رونق در این حوزه کمی با بازار محصولات خودرویی دیگر متفاوت است و به نوعی وابسته به توسعه اقتصادی است.

در این زمینه سعید مدنی مدیر عامل اسبق گروه خودروسازی سایپا با اشاره به تحریک تقاضا در بازار خودروهای تجاری گفت: حمل و نقل تجاری ما زمانی رونق پیدا می کند که وضعیت اقتصادی درست شود. ما در شرایطی هستیم که به دلیل وجود تحریم ها با رکود در اقتصاد مواجه شده ایم.

وی ادامه داد: البته در این زمینه دولت مشوق هایی را در نظر گرفته و چندین بار اطلاع رسانی شد اما متاسفانه شاهد رونق نبودیم.

به گفته مدنی، کاری که امروز می توان برای رونق این حوزه انجام داد ، نوسازی ناوگان تجاری کشور است. متاسفانه ناوگان تجاری در حال حاضر به شدت فرسوده شده که این موضوع بر افزایش مصرف سوخت نیز اثر گذار است و حوادث بسیاری در این حوزه رخ می دهد.

وی تصریح کرد: فرسوده بودن این ناوگان به اندازه ای هزینه به کشور تحمیل می کند که نوسازی این ناوگان توجیه پذیر است.

مدنی اضافه کرد: از سویی دیگر با تقویت شرکت های لیزینگ می توان توان قدرت خرید را افزایش داد. البته باز هم تاکید می کنم که در کنار تمامی موارد یاد شده، رونق اقتصادی اصلی ترین دلیل برای تحریک تقاضا در این بخش است.

رونق اقتصادی در بخش های مختلف منجر به توسعه صادرات خواهد شد که بخشی از آن از طریق حمل و نقل زمینی صورت می گیرد. رونق در این بخش می تواند تقاضا برای خودروهای تجاری را افزایش دهد.

درواقع تمامی حلقه های زنجیره اقتصادی به یکدیگر متصل و مشکل در یک بخش تمامی بخش ها را تحت تاثیر قرار می دهد.  آن طور که پیداست رونق اقتصادی در گام اول می تواند بسیاری از مشکلات بنگاه های اقتصادی بزرگ از جمله شرکت های خودروسازی را حل کند. باید دید وزارت صمت در دولت جدید چه تمهیداتی برای رونق اقتصادی در نظر می گیرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها