درباره اینترنت 5G چه می دانید؟
پدال نیوز: استاندارد بعدی موبایل باید برای IoT (اینترنت در وسایل مختلف زندگی)، اتومبیل های هوشمند و غیره نیز تجهیزاتی ارائه کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شبکه استاندارد موبایل ۵G (نسل پنجم) پیش بینی شده، تا سال ۲۰۲۰ به اتمام
نخواهد رسید، اما افرادی که در طول سال ۲۰۱۵ مشغول طراحی و ساخت آن بوده
اند سعی می کنند آن را تعریف کنند.
نکته واضح و روشن این است که ۵G مانند ۴G نخواهد بود. نه تنها از این نظر که قابلیت اتصال به شبکه توسط موبایل ها و تبلت ها را سریع تر می کند، بلکه این نسل بعدی فناوری موبایل کاربردهای بسیاری خواهد داشت که هر کدام، نیازمندی های متفاوتی دارند.
۲۰۱۵ سالی برای طبقه بندی این نیازمندی ها بود.
Tolaga تحلیلگر تحقیق Phil Marshall گفت: "پیشرفت بسیاری اتفاق افتاده است. ما به طور اثربخشی تلاش می کنیم تا مجموعه درست و مناسبی از فناوری ها را بیابیم و بکار ببریم.”
اگرچه نیاز ها فراوانند، اما انتخاب روش های ممکن برای براوردن این نیاز ها هم بیشتر از همیشه است. فرکانس های بسیار بالایی که تا کنون برای خدمات موبایل غیر قابل استفاده به نظر می رسیدند، می توانند سرعت بالاتری به عملکرد موبایل ها بدهند. پدید آمدن سیستم هایی که می توانند داده ها را در چشم به هم زدنی در شبکه ارسال کنند، سال گذشته توانستند دستگاه های اینترنتی را با باتری های کوچکی روانه بازار کنند. همچنین محققان بر روی کاهش تاخیر عملکرد کار می کنند، بنابراین پیام هایی که برای انجام کارهای خود مانند رانندگی نیاز داریم به موقع خواهند رسید.
بقیه صحبت ها و گزارشات این اطمینان را دادند که ۵G از ۴G سریع تر است. امسال، در مورد مقدار سریع تر بودن هر کسی نظر متفاوتی می داد. اریکسون گفت سرعت ۵G در تست، ۵ گیگابیت بر ثانیه بود، یعنی در مقایسه با سریع ترین حالت LTE، حدوداً ۵۰ بار سریعتر است.
سامسونگ نشان داد که فناوری ۵G در ۷٫۵ گیگابیت بر ثانیه اجرا می شود و در طول سفر و رانندگی در اتوبان با سرعت زیاد، سرعت ثابت و پایدار ۱٫۲ گیگابیت بر ثانیه معرفی کرد. شراکت عمومی-خصوصی ۵G کمیسیون اروپایی، برای استاندارد جدید هدفی تعیین کرد مبنی بر اینکه سرعت ۵G 100 برابر سرعت ۴G باشد و کمپانی حمل و نقل NTT DoCoMo گفت برنامه دارد آن نوع سرعت (۱۰ گیگابیت بر ثانیه) را با همکاری تولید کنندگانی نظیر Ericsson، Alcatel-Lucent، Nokia و Samsung بدست آورد.
index1اما سریعتر کردن شبکه موبایل هزینه بر تر از رادیو ها و آنتن های بهتر است. اپراتور ها هم به طیف بیشتری نیاز دارند، که برای دولت، تصمیم گیری مختلطی را خواهد داشت. کمیسیون ارتباطات فدرال آمریکا قدم در این راه گذاشته تا امسال باندهای نویدبخش جدیدی را باز کند، در حالی که تشخیص داده که این فرآیند می تواند زمانبر باشد.
۵G به خودی خود سریع تر است اما این کافی نیست. باید کُندتر هم باشد. چرا که قرار است دستگاه های ساده تر را هم به اینترنت وصل کند، دستگاه هایی مانند حسگر ها و اندازه گیر هایی که داده های زیادی نمی فرستند و باید باتری هایشان دوام بیشتری پیدا کند. شبکه های با پهنای باند کم برای IoT در سال ۲۰۱۵ راه اندازی شد و طراحان ۵G می خواهند تضمین کنند که استاندارد آینده می تواند در این فناوری اجرا شود.
مارشال، عضو کمپانی Tolaga گفت: تحقق این اتفاق نه تنها مستلزم گزینه های جدیدی در شبکه های رایدیویی ست بلکه روش های جدید به اشتراک گذاری شبکه ها را هم شامل می شود. مشترکین از خدمات پهنای باند موبایل به روشی ثابت و پایدار استفاده می کنند، در حالی که بسیاری از خدمات IoT مانند حسگر ها، انفجاری از ترافیک را که همیشه فوری نیست می فرستند. بنابراین مجموعه ای بوجود می آید که همه کاربران یک شبکه را به اشتراک بگذارند، بنابراین ۵G ممکن است روشی بخصوص را برای مدیریت و کنترل حجم عظیمی از ترافیک بکار ببرد که بیشتر به روش عملکرد Wi-Fi شبیه است.
مارشال گفت همچنین برای ما روشن تر می شود که ۵G باید به دستگاه هایی مانند اتومبیل های خودرو و انواعی از هدست ها هم وصل شود. این دستگاه ها نیازمند دریافت به موقع داده ها هستند. ۴G نمی تواند کمتر از ۱۰ میلی ثانیه تاخیر را دریافت کند، بنابراین مجبور به تغییر خواهد شد. اما استاندارد بعدی (۵G) ممکن است به معنای تمام معماری و ساختار شبکه با اطلاعات کمتری در مراکز داده های متمرکز شده و پراکنده در اطراف باشد.
مثلاً اگر چند اتومبیل قرار است به اتوبان بروند به اطلاعاتی در مورد یکدیگر نیاز دارند تا مانع از بروز تصادف با هم دیگر شوند، اگر بیش از دو اتومبیل در این مثال ما بخواهند با هم ارتباط داشته باشند، شبکه های رایج امروزی نمی تواند این کار را مدیریت کنند. در روش استفاده از حافظه ابری مرکزی هم تاخیر بسیار طولانی اتفاق می افتد، بنابراین داده ها باید محلی باقی بمانند. مارشال گفت: "حافظه ابری….باید در اتومبیل ادغام شود”.
نیاز ها و راه حل های ممکن امسال روشن تر می شوند، اما تولید و رونمایی ۵G بسیار طول می کشد. بنابراین استناندارد سازی هم باید تعیین کند که در اولین رونمایی و عرضه ۵G چه چیزی رونمایی می شود و برای چه مواردی باید تا زمان آپدیت بعدی صبر کرد. مارشال گفت در سال ۲۰۱۶ تصمیم گیری در این زمینه به اتمام نمی رسد.
با این وجود، همه می خواهند با ۵G و قابلیت ها و پیشرفت هایش روبرو شوند.
درست مانند ۳G و ۴G، شبکه ۵G هم توسط ۳GPP (پروژه مشارکت نسل سوم) هدایت می شود و اتحادیه ارتباطات از راه دور بین الملل آن را تایید می کند. اما تولید کنندگان و سیاستگذاران قصد دارند روی استاندارد اثر گذار باشند. در ماه اکتبر، چندین گروه منطقه ای بزرگ به این توافق رسیدند که هر شش ماه جلسه ای برای توافق ساخت ۵G ترتیب دهند. به دنبال آن، توافقی هم در سپتامبر بین چین و اتحادیه اروپا مشابه این توافق انجام شد.
سال ۲۰۱۵ سال خوبی در مورد وعده های شبکه ۵G بود، هرچند با سال رونمایی آن ۵ سال اختلاف دارد. NTT DoCoMo گفت که اولین سیستم تجاری المپیک تابستانه ۲۰۲۰ در توکیو عرضه خواهد شد. KT Telecom متعلق به کره جنوبی گفت در سال ۲۰۱۸ برای المپیک زمستانی این کشور، این شبکه را خواهیم داشت. Verizon Wireless گفت آزمون ۵G در سال ۲۰۱۶ آغاز خواهد شد، و این سؤال را در ذهن تماشاگران باقی خواهد گذاشت که این چه نوع ۵G می تواند باشد.
اما حداقل یک نشانه محکمی از پیشرفت ۵G در سال ۲۰۱۶ خواهد بود. در ماه جون، ITU نام رسمی IMT-2020 را بدست آورد. متاسفانه تقریباً همه آنچه این نام به ما می گوید این است که ما تا چند سال آینده این قابلیت را نخواهیم داشت.
نکته واضح و روشن این است که ۵G مانند ۴G نخواهد بود. نه تنها از این نظر که قابلیت اتصال به شبکه توسط موبایل ها و تبلت ها را سریع تر می کند، بلکه این نسل بعدی فناوری موبایل کاربردهای بسیاری خواهد داشت که هر کدام، نیازمندی های متفاوتی دارند.
۲۰۱۵ سالی برای طبقه بندی این نیازمندی ها بود.
Tolaga تحلیلگر تحقیق Phil Marshall گفت: "پیشرفت بسیاری اتفاق افتاده است. ما به طور اثربخشی تلاش می کنیم تا مجموعه درست و مناسبی از فناوری ها را بیابیم و بکار ببریم.”
اگرچه نیاز ها فراوانند، اما انتخاب روش های ممکن برای براوردن این نیاز ها هم بیشتر از همیشه است. فرکانس های بسیار بالایی که تا کنون برای خدمات موبایل غیر قابل استفاده به نظر می رسیدند، می توانند سرعت بالاتری به عملکرد موبایل ها بدهند. پدید آمدن سیستم هایی که می توانند داده ها را در چشم به هم زدنی در شبکه ارسال کنند، سال گذشته توانستند دستگاه های اینترنتی را با باتری های کوچکی روانه بازار کنند. همچنین محققان بر روی کاهش تاخیر عملکرد کار می کنند، بنابراین پیام هایی که برای انجام کارهای خود مانند رانندگی نیاز داریم به موقع خواهند رسید.
بقیه صحبت ها و گزارشات این اطمینان را دادند که ۵G از ۴G سریع تر است. امسال، در مورد مقدار سریع تر بودن هر کسی نظر متفاوتی می داد. اریکسون گفت سرعت ۵G در تست، ۵ گیگابیت بر ثانیه بود، یعنی در مقایسه با سریع ترین حالت LTE، حدوداً ۵۰ بار سریعتر است.
سامسونگ نشان داد که فناوری ۵G در ۷٫۵ گیگابیت بر ثانیه اجرا می شود و در طول سفر و رانندگی در اتوبان با سرعت زیاد، سرعت ثابت و پایدار ۱٫۲ گیگابیت بر ثانیه معرفی کرد. شراکت عمومی-خصوصی ۵G کمیسیون اروپایی، برای استاندارد جدید هدفی تعیین کرد مبنی بر اینکه سرعت ۵G 100 برابر سرعت ۴G باشد و کمپانی حمل و نقل NTT DoCoMo گفت برنامه دارد آن نوع سرعت (۱۰ گیگابیت بر ثانیه) را با همکاری تولید کنندگانی نظیر Ericsson، Alcatel-Lucent، Nokia و Samsung بدست آورد.
index1اما سریعتر کردن شبکه موبایل هزینه بر تر از رادیو ها و آنتن های بهتر است. اپراتور ها هم به طیف بیشتری نیاز دارند، که برای دولت، تصمیم گیری مختلطی را خواهد داشت. کمیسیون ارتباطات فدرال آمریکا قدم در این راه گذاشته تا امسال باندهای نویدبخش جدیدی را باز کند، در حالی که تشخیص داده که این فرآیند می تواند زمانبر باشد.
۵G به خودی خود سریع تر است اما این کافی نیست. باید کُندتر هم باشد. چرا که قرار است دستگاه های ساده تر را هم به اینترنت وصل کند، دستگاه هایی مانند حسگر ها و اندازه گیر هایی که داده های زیادی نمی فرستند و باید باتری هایشان دوام بیشتری پیدا کند. شبکه های با پهنای باند کم برای IoT در سال ۲۰۱۵ راه اندازی شد و طراحان ۵G می خواهند تضمین کنند که استاندارد آینده می تواند در این فناوری اجرا شود.
مارشال، عضو کمپانی Tolaga گفت: تحقق این اتفاق نه تنها مستلزم گزینه های جدیدی در شبکه های رایدیویی ست بلکه روش های جدید به اشتراک گذاری شبکه ها را هم شامل می شود. مشترکین از خدمات پهنای باند موبایل به روشی ثابت و پایدار استفاده می کنند، در حالی که بسیاری از خدمات IoT مانند حسگر ها، انفجاری از ترافیک را که همیشه فوری نیست می فرستند. بنابراین مجموعه ای بوجود می آید که همه کاربران یک شبکه را به اشتراک بگذارند، بنابراین ۵G ممکن است روشی بخصوص را برای مدیریت و کنترل حجم عظیمی از ترافیک بکار ببرد که بیشتر به روش عملکرد Wi-Fi شبیه است.
مارشال گفت همچنین برای ما روشن تر می شود که ۵G باید به دستگاه هایی مانند اتومبیل های خودرو و انواعی از هدست ها هم وصل شود. این دستگاه ها نیازمند دریافت به موقع داده ها هستند. ۴G نمی تواند کمتر از ۱۰ میلی ثانیه تاخیر را دریافت کند، بنابراین مجبور به تغییر خواهد شد. اما استاندارد بعدی (۵G) ممکن است به معنای تمام معماری و ساختار شبکه با اطلاعات کمتری در مراکز داده های متمرکز شده و پراکنده در اطراف باشد.
مثلاً اگر چند اتومبیل قرار است به اتوبان بروند به اطلاعاتی در مورد یکدیگر نیاز دارند تا مانع از بروز تصادف با هم دیگر شوند، اگر بیش از دو اتومبیل در این مثال ما بخواهند با هم ارتباط داشته باشند، شبکه های رایج امروزی نمی تواند این کار را مدیریت کنند. در روش استفاده از حافظه ابری مرکزی هم تاخیر بسیار طولانی اتفاق می افتد، بنابراین داده ها باید محلی باقی بمانند. مارشال گفت: "حافظه ابری….باید در اتومبیل ادغام شود”.
نیاز ها و راه حل های ممکن امسال روشن تر می شوند، اما تولید و رونمایی ۵G بسیار طول می کشد. بنابراین استناندارد سازی هم باید تعیین کند که در اولین رونمایی و عرضه ۵G چه چیزی رونمایی می شود و برای چه مواردی باید تا زمان آپدیت بعدی صبر کرد. مارشال گفت در سال ۲۰۱۶ تصمیم گیری در این زمینه به اتمام نمی رسد.
با این وجود، همه می خواهند با ۵G و قابلیت ها و پیشرفت هایش روبرو شوند.
درست مانند ۳G و ۴G، شبکه ۵G هم توسط ۳GPP (پروژه مشارکت نسل سوم) هدایت می شود و اتحادیه ارتباطات از راه دور بین الملل آن را تایید می کند. اما تولید کنندگان و سیاستگذاران قصد دارند روی استاندارد اثر گذار باشند. در ماه اکتبر، چندین گروه منطقه ای بزرگ به این توافق رسیدند که هر شش ماه جلسه ای برای توافق ساخت ۵G ترتیب دهند. به دنبال آن، توافقی هم در سپتامبر بین چین و اتحادیه اروپا مشابه این توافق انجام شد.
سال ۲۰۱۵ سال خوبی در مورد وعده های شبکه ۵G بود، هرچند با سال رونمایی آن ۵ سال اختلاف دارد. NTT DoCoMo گفت که اولین سیستم تجاری المپیک تابستانه ۲۰۲۰ در توکیو عرضه خواهد شد. KT Telecom متعلق به کره جنوبی گفت در سال ۲۰۱۸ برای المپیک زمستانی این کشور، این شبکه را خواهیم داشت. Verizon Wireless گفت آزمون ۵G در سال ۲۰۱۶ آغاز خواهد شد، و این سؤال را در ذهن تماشاگران باقی خواهد گذاشت که این چه نوع ۵G می تواند باشد.
اما حداقل یک نشانه محکمی از پیشرفت ۵G در سال ۲۰۱۶ خواهد بود. در ماه جون، ITU نام رسمی IMT-2020 را بدست آورد. متاسفانه تقریباً همه آنچه این نام به ما می گوید این است که ما تا چند سال آینده این قابلیت را نخواهیم داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها