کد خبر:
۱۴۲۷۷۳ ۱۲:۰۱
۱۴۰۰/۰۵/۰۴
مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت خواستار شد:
لزوم تقویت تقاضا برای خرید خودروهای تجاری
پدال نیوز- مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: با وجود حرکتهای خوب برخی خودروسازان داخلی برای تولید خودروهای تجاری و افزایش شمارگان تولید، اما تحرک اصلی در این حوزه با تقویت بخش تقاضا میسر میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، سهیل معمارباشی افزود: در زمینه خودروهای تجاری در چند سال اخیر با محدودیتهایی در کشور مواجه بودیم.
وی یادآور شد: شرکتهای بزرگ جهان که همکار شرکتهای ایرانی بودند به دلیل تحریمهای آمریکاییها همکاریشان را قطع کردند و به همین دلیل تجاریسازان ایرانی با آسیبهای زیادی مواجه شدند.
این مسوول بیانداشت: تیراژ اندک و پایین بودن میزان داخلیسازیها سبب شد تا تجاریسازان برخلاف حوزه خودروهای سواری، افت کمّی و کیفی زیادی را در تولید شاهد باشند.
وی ادامهداد: از طرفی فعالیت خودروهای تجاری ارتباط مستقیمی با شرایط روز و رونق اقتصادی کشور دارد و به دلیل برخی مشکلات داخلی و رکود تورمی حاکم، جابهجایی و حمل کالا و مسافر نیز تحت تاثیر قرار گرفت.
معمارباشی خاطرنشانکرد: با وجود مسائل یاد شده، امسال برخی تجاریسازان داخلی، محصولات خوبی را به سبد تولیدشان اضافه کرده و برنامههای مناسبی را در نظر گرفتند.
وی گفت: اکنون در حوزه تولید خودروهای تجاری رکورد مناسبی را شاهد هستیم و امید میرود گشایش در حوزه تقاضا و سمت خرید انواع کشنده و کامیون و اتوبوسهای شهری و برونشهری ایجاد شود.
مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت اضافهکرد: هرچند ایدرو برنامه جایگزینی و نوسازی 12هزار دستگاهی در ناوگان حمل و نقل درون و برونشهری را در سال 1400 ارائه کرده، اما واقعیت این است که همه چیز به سمت تقاضا بستگی دارد.
وی توضیحداد: با وجود اینکه اکنون آمادگی لازم در حوزه عرضه خودروهای تجاری ایجاد و بسترسازی لازم و نحوه تامین قطعات مورد نیاز مشخص شده، اما خودروهای تجاری را نمیتوان در پارکینگها نگه داشت و باید بازاری برای آنها ایجاد شود.
معمارباشی تاکید کرد: باید گامهایی در حوزه طرح جایگزینی و نوسازی خودروهای تجاری برداشته شود، اما از طرف دیگر باید قدرت خرید مشتریان و مردم را افزایش داد، زیرا خرید برای مصرفکنندگان در وضعیت فعلی اقتصادی سخت است.
به گزارش ایرنا، واکاوی برنامههای وزارت صنعت، معدن و تجارت در سال 1400، حاکی از برنامهریزی برای جایگزینی و نوسازی 12 هزار دستگاهی در ناوگان حمل و نقل درون و برونشهری است.
به گفته «بهزاد اعتمادی» معاون توسعه صنایع حمل و نقل ایدرو، اجرای این پروژه معطل تخصیص ارز از سوی بانک مرکزی است، اما به دلیل مواجهه با تحریمها در عمل نتوانسته تخصیص آنچنانی داشته باشد.
وی به خبرنگار اقتصادی ایرنا گفت: قرار است همه خودروهای این طرح توسط 17 شرکت خودروساز در داخل ساخته شوند و برخی از اجزا و قطعات از جمله موتور، گیربکس و اکسل را از خارج تامین کنند.
اعتمادی ادامهداد: از سال 98 تاکنون بیش از 700 دستگاه خودرو در قالب این طرح تولید شده است.
به گزارش ایرنا، در سه ماهه نخست امسال تولید انواع کامیونت، کامیون و کشنده با تیراژ یکهزار و 842 دستگاه، رشد 99.6 درصدی در مقایسه با مدت مشابه پارسال داشت.
در این مدت، 187 دستگاه مینیبوس و میدلباس (رشد 37.5 درصدی)، 159 دستگاه اتوبوس (افت 19.3 درصدی) و 47 دستگاه ون (افت 31.9 درصدی) تولید شد.
وی یادآور شد: شرکتهای بزرگ جهان که همکار شرکتهای ایرانی بودند به دلیل تحریمهای آمریکاییها همکاریشان را قطع کردند و به همین دلیل تجاریسازان ایرانی با آسیبهای زیادی مواجه شدند.
این مسوول بیانداشت: تیراژ اندک و پایین بودن میزان داخلیسازیها سبب شد تا تجاریسازان برخلاف حوزه خودروهای سواری، افت کمّی و کیفی زیادی را در تولید شاهد باشند.
وی ادامهداد: از طرفی فعالیت خودروهای تجاری ارتباط مستقیمی با شرایط روز و رونق اقتصادی کشور دارد و به دلیل برخی مشکلات داخلی و رکود تورمی حاکم، جابهجایی و حمل کالا و مسافر نیز تحت تاثیر قرار گرفت.
معمارباشی خاطرنشانکرد: با وجود مسائل یاد شده، امسال برخی تجاریسازان داخلی، محصولات خوبی را به سبد تولیدشان اضافه کرده و برنامههای مناسبی را در نظر گرفتند.
وی گفت: اکنون در حوزه تولید خودروهای تجاری رکورد مناسبی را شاهد هستیم و امید میرود گشایش در حوزه تقاضا و سمت خرید انواع کشنده و کامیون و اتوبوسهای شهری و برونشهری ایجاد شود.
مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت اضافهکرد: هرچند ایدرو برنامه جایگزینی و نوسازی 12هزار دستگاهی در ناوگان حمل و نقل درون و برونشهری را در سال 1400 ارائه کرده، اما واقعیت این است که همه چیز به سمت تقاضا بستگی دارد.
وی توضیحداد: با وجود اینکه اکنون آمادگی لازم در حوزه عرضه خودروهای تجاری ایجاد و بسترسازی لازم و نحوه تامین قطعات مورد نیاز مشخص شده، اما خودروهای تجاری را نمیتوان در پارکینگها نگه داشت و باید بازاری برای آنها ایجاد شود.
معمارباشی تاکید کرد: باید گامهایی در حوزه طرح جایگزینی و نوسازی خودروهای تجاری برداشته شود، اما از طرف دیگر باید قدرت خرید مشتریان و مردم را افزایش داد، زیرا خرید برای مصرفکنندگان در وضعیت فعلی اقتصادی سخت است.
به گزارش ایرنا، واکاوی برنامههای وزارت صنعت، معدن و تجارت در سال 1400، حاکی از برنامهریزی برای جایگزینی و نوسازی 12 هزار دستگاهی در ناوگان حمل و نقل درون و برونشهری است.
به گفته «بهزاد اعتمادی» معاون توسعه صنایع حمل و نقل ایدرو، اجرای این پروژه معطل تخصیص ارز از سوی بانک مرکزی است، اما به دلیل مواجهه با تحریمها در عمل نتوانسته تخصیص آنچنانی داشته باشد.
وی به خبرنگار اقتصادی ایرنا گفت: قرار است همه خودروهای این طرح توسط 17 شرکت خودروساز در داخل ساخته شوند و برخی از اجزا و قطعات از جمله موتور، گیربکس و اکسل را از خارج تامین کنند.
اعتمادی ادامهداد: از سال 98 تاکنون بیش از 700 دستگاه خودرو در قالب این طرح تولید شده است.
به گزارش ایرنا، در سه ماهه نخست امسال تولید انواع کامیونت، کامیون و کشنده با تیراژ یکهزار و 842 دستگاه، رشد 99.6 درصدی در مقایسه با مدت مشابه پارسال داشت.
در این مدت، 187 دستگاه مینیبوس و میدلباس (رشد 37.5 درصدی)، 159 دستگاه اتوبوس (افت 19.3 درصدی) و 47 دستگاه ون (افت 31.9 درصدی) تولید شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور