کد خبر:
۱۴۲۷۶۹ ۱۱:۴۹
۱۴۰۰/۰۵/۰۴
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس :
جبران عقب ماندگیهای صنعت خودرو در گرو توجه ویژه به R&D است
پدال نیوز- عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه مدیران خودروسازیها باید بودجه مناسبی برای بخش R&Dدر نظر داشته باشند، میگوید در شرایطی که بودجه مربوط به تحقیق و توسعه در صنعت خودروسازی کم است، نمیتوان انتظار داشت پلتفرمهای مناسب و خودروهای به روز و پیشرفته تولید شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، بهزاد رحیمی با بیان اینکه خودروسازان باید به موضوع تحقیق و توسعه توجه ویژه داشته باشند، گفت: هرچند خودروسازیها در سالهای اخیر اقداماتی برای ارتقای تحقیق و توسعه انجام دادهاند اما این شرکتها باید برای جبران عقب ماندگیهای قبلی تلاش بیشتری کنند.
نماینده مردم سقز و بانه در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه مدیران خودروسازیها باید بودجه مناسبی برای بخش R&D در نظر گیرند، افزود: در شرایطی که بودجه مربوط به تحقیق و توسعه در صنعت خودروسازی کم است، نمیتوان انتظار داشت پلتفرمهای مناسب و خودروهای به روز و پیشرفته تولید شود.
وی با بیان اینکه هرچند اکنون در داخل کشور طراحان متخصص بسیاری حضور دارند اما به آنها اجازه اظهارنظر در صنعت خودروسازی داده نمیشود، اضافه کرد: متاسفانه به توانمندیهای داخلی بی توجهی میشود.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم با اشاره به اینکه صنعت خودروسازی دنیا هر سه سال یکبار آپدیت میشود، ادامه داد: هرچند در شرایط کنونی این صنعت تحریم است اما خودروسازان میتوانند براساس توان داخلی زمینه به روزرسانی خودروها را فراهم کنند.
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس بخشی از وضعیت کنونی صنعت خودرو را ناشی از ضعف مدیریت دانست و تصریح کرد: از بودجههای مربوط به R&D میکاهند و به سایر بخشها اختصاص میدهند در حالیکه با نگاه ویژه به این بخش میتوان بسیاری از مشکلات صنعت خودرو مانند کیفیت را رفع کرد.
نماینده مردم سقز و بانه در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه مدیران خودروسازیها باید بودجه مناسبی برای بخش R&D در نظر گیرند، افزود: در شرایطی که بودجه مربوط به تحقیق و توسعه در صنعت خودروسازی کم است، نمیتوان انتظار داشت پلتفرمهای مناسب و خودروهای به روز و پیشرفته تولید شود.
وی با بیان اینکه هرچند اکنون در داخل کشور طراحان متخصص بسیاری حضور دارند اما به آنها اجازه اظهارنظر در صنعت خودروسازی داده نمیشود، اضافه کرد: متاسفانه به توانمندیهای داخلی بی توجهی میشود.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم با اشاره به اینکه صنعت خودروسازی دنیا هر سه سال یکبار آپدیت میشود، ادامه داد: هرچند در شرایط کنونی این صنعت تحریم است اما خودروسازان میتوانند براساس توان داخلی زمینه به روزرسانی خودروها را فراهم کنند.
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس بخشی از وضعیت کنونی صنعت خودرو را ناشی از ضعف مدیریت دانست و تصریح کرد: از بودجههای مربوط به R&D میکاهند و به سایر بخشها اختصاص میدهند در حالیکه با نگاه ویژه به این بخش میتوان بسیاری از مشکلات صنعت خودرو مانند کیفیت را رفع کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش