کد خبر:
۱۴۲۷۶۲ ۱۰:۰۰
۱۴۰۰/۰۵/۰۴
سازمان حمایت از مصرفکننده در خواب به سر میبرد
انتقاد از گرانی روغن موتور
پدال نیوز: نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه مواد اصلی تولید روغن موتور از پتروشیمیهای داخلی تامین میشود و افزایش ۴۰ درصدی این محصول پذیرفتنی نیست، گفت: سازمان حمایت از مصرفکننده و تولیدکننده در خواب به سر میبرد و به نظر میرسد از گرانی سیمان، فولاد، مرغ، نان و گوشت بیخبر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سیدجواد حسینی کیا با انتقاد از افزایش 40 درصدی قیمت روغن موتور، گفت: سازمان حمایت از مصرفکننده و تولیدکننده در خواب به سر میبرد و به نظر میرسد از گرانی سیمان، فولاد، مرغ، نان، گوشت و... بی خبر است. در شرایط کنونی این سوال ایجاد میشود که سازمان حمایت را باید با چه نامی بخوانیم؟ از آنجا که در عمل این سازمان فقط از گرانی حمایت میکند، باید آن را سازمان حمایت از گرانی نامگذاری کنیم نه حمایت از مصرفکننده و تولیدکنند.
مواد اولیه موردنیاز تولید روغن موتور داخلی است
نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی افزود: مواد اصلی تولید روغن موتور از پتروشیمیهای داخلی تامین شده و تولیدکننده تنها ادتیو(افزودنی) و برخی از کاتالیزورها را وارد میکند بنابراین مواد اولیه موردنیاز تولید داخلی است، از سوی دیگر دستمزد، نرخ ارز و قیمت حاملهای انرژی، رشد چندانی نداشته به همین دلیل گرانی روغن موتور، قابل پذیرش نیست.
وی با تصریح بر اینکه سازمان حمایت ازمصرف کننده و تولیدکننده نقش خود را به درستی در زمینه جلوگیری از افزایش غیرمنطقی قیمتها ایفا نمیکند، اضافه کرد: اگر این سازمان به درستی به وظایف خود عمل میکرد افراد نمیتوانستند سلیقهای قیمتها را افزایش دهند.
با افزایش قیمت روغن موتورهای اصل، مردم به سراغ خرید روغنهای تقلبی میروند
این نماینده مردم در مجلس یازدهم تصریح کرد: با افزایش قیمت روغن موتورهای اصل، مردم به سراغ خرید روغنهای تقلبی میروند و از آنجا که روغن موتور تقلبی بیکیفیت است، استفاده از آنها خطرات و مشکلاتی بسیاری برای خودروها ایجاد میکند و باعث ضرر مالی صاحبان خودرو میشود.
وی درباره برخی ادعاها مبنی بر اینکه چند شرکت تولیدکننده روغن موتور بازار را انحصاری کرده و قیمت این محصول را افزایش میدهند، تصریح کرد: زمانی که در تولید روغن موتور رقابتی وجود نداشته باشد، انحصار شکل میگیرد باید به این نکته توجه کرد که در شرایطی باید از تولید داخل حمایت کرد که رقابت باشد.
به گفته حسینی کیا برای جلوگیری از افزایش غیرمتعارف قیمت روغن موتور باید سازمانهای نظارتی وظیفه خود را به درستی انجام دهند و از بازارگردانی سوءاستفادهگران جلوگیری کنند.
نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه در حال حاضر در دولت افراد سلیقهای عمل می کنند، ادامه داد: در ابتدای امسال رئیس جمهور تاکید کرد که هیچ کالایی دیگر نباید گران شود اما به نظر میرسد دولتمردان به حرف رییس جمهور نیز بی اعتنا هستند.
منبع: خانه ملت
انتهای پیام/
مواد اولیه موردنیاز تولید روغن موتور داخلی است
نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی افزود: مواد اصلی تولید روغن موتور از پتروشیمیهای داخلی تامین شده و تولیدکننده تنها ادتیو(افزودنی) و برخی از کاتالیزورها را وارد میکند بنابراین مواد اولیه موردنیاز تولید داخلی است، از سوی دیگر دستمزد، نرخ ارز و قیمت حاملهای انرژی، رشد چندانی نداشته به همین دلیل گرانی روغن موتور، قابل پذیرش نیست.
وی با تصریح بر اینکه سازمان حمایت ازمصرف کننده و تولیدکننده نقش خود را به درستی در زمینه جلوگیری از افزایش غیرمنطقی قیمتها ایفا نمیکند، اضافه کرد: اگر این سازمان به درستی به وظایف خود عمل میکرد افراد نمیتوانستند سلیقهای قیمتها را افزایش دهند.
با افزایش قیمت روغن موتورهای اصل، مردم به سراغ خرید روغنهای تقلبی میروند
این نماینده مردم در مجلس یازدهم تصریح کرد: با افزایش قیمت روغن موتورهای اصل، مردم به سراغ خرید روغنهای تقلبی میروند و از آنجا که روغن موتور تقلبی بیکیفیت است، استفاده از آنها خطرات و مشکلاتی بسیاری برای خودروها ایجاد میکند و باعث ضرر مالی صاحبان خودرو میشود.
وی درباره برخی ادعاها مبنی بر اینکه چند شرکت تولیدکننده روغن موتور بازار را انحصاری کرده و قیمت این محصول را افزایش میدهند، تصریح کرد: زمانی که در تولید روغن موتور رقابتی وجود نداشته باشد، انحصار شکل میگیرد باید به این نکته توجه کرد که در شرایطی باید از تولید داخل حمایت کرد که رقابت باشد.
به گفته حسینی کیا برای جلوگیری از افزایش غیرمتعارف قیمت روغن موتور باید سازمانهای نظارتی وظیفه خود را به درستی انجام دهند و از بازارگردانی سوءاستفادهگران جلوگیری کنند.
نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه در حال حاضر در دولت افراد سلیقهای عمل می کنند، ادامه داد: در ابتدای امسال رئیس جمهور تاکید کرد که هیچ کالایی دیگر نباید گران شود اما به نظر میرسد دولتمردان به حرف رییس جمهور نیز بی اعتنا هستند.
منبع: خانه ملت
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی
شرایط فروش