کد خبر:
۱۴۲۷۵۹ ۰۹:۴۹
۱۴۰۰/۰۵/۰۴
/ عرضه فراوان ورق فولاد برای تولید خودرو
خبر خوش برای خودروسازان
پدال نیوز: کاهش برق دریافتی از شبکه تا 10 درصد دیماند مصرفی برای واحدهای فولادی و سیمانی چالشی جدی برای تولید خواهد بود. این چالش می تواند واحدهای پایین دستی از جمله صنعت خودرو را نیز تحت تاثیر قرار دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، کاهش برق دریافتی از شبکه تا 10 درصد دیماند مصرفی به نوعی توقف خط تولید برای واحدهایی است که نیروگاه تولید برق در اختیار ندارند.
این اتفاق می تواند منجر به کاهش عرضه در بازار و در نهایت افزایش قیمت شود. یکی از محصولات تولیدی صنعت فولاد و مورد استفاده صنعت خودروسازی، ورق سرد و پوششی است. نیازی که امروز بخشی از سوی فولاد مبارکه و بخشی از طریق واردات تامین می شود.
اهمیت این محصول و کاهش وابستگی به واردات آن به میزانی است که فولاد مبارکه پروژه نورد گرم 2 را در ستور کار قرار داد. پروژه ای که با بهره برداری از آن انقلابی در تامین نیاز واحدهای خودروسازی و لوازم خانگی رخ می دهد. البته این پروژه با وجود اهمیت فراوان اما درگیر بروکراسی های وزارت صمت شده است.
حال با وجود چنین موضوعاتی، امروز واحدهای فولادی با چالشی به نام کمبود برق مواجه هستند. اتفاقی که می تواند تولید را کاهش و در نهایت با کاهش عرضه قیمت ها را افزایشی کند.
درواقع این نگرانی وجود دارد که تامین ورق خودروسازان در پی چالش کنبود برق با مشکل مواجه شود.
طهمورث جوانبخت، معاون اقتصادی و مالی شرکت فولاد مبارکه اصفهان با اشاره به مشکلات ناشی از کمبود برق، اظهار کرد: واحدهای خودروسازی نیازمند ورق سرد و پوششی هستند که ما در این زمینه به تعهدات خود در عرضه عمل خواهیم کرد.
وی افزود: درواقع جای نگرانی برای کنبود عرضه ورق در بازار وجود ندارد و خودروسازان دغدغه ای از این بابت نداشته باشند.
جوانبخت تصریح کرد: هرچند کمبود برق بر فعالیت واحدهای فولادی اثر گذار است اما ما با همین حداقل میزان برق قابل استفاده از شبکه و با استفاده از نیروگاه های خودمان به نحوی برنامه ریزی کرده ایم که تولید ورق با مشکل مواجه نشده و نیاز خودرویی ها تامین شود.
معاون اقتصادی و مالی شرکت فولاد مبارکه اصفهان درباره احتمال افزایش قیمت ورق نیز گفت: این احتمال که قیمت ورق به دلیل کمبود عرضه گران شود وجود ندارد زیرا ما به تمام تعهدات خود در این بخش عمل خواهیم کرد اما باید به این نکته توجه داشت فاکتورهایی همچون قیمت های جهانی بر قیمت ورق اثر گذار است.
عدم توجه به توسعه زیر ساخت ها توسط دولت در سال های گذشته امروز تامین برق و گاز را به یکی از اساسی ترین چالش های واحدهای فولادسازی تبدیل کرده است. اتفاقی که علاوه بر کاهش توجیه اقتصادی سرمایه گذاری صورت گرفته در این واحد ها می تواند حلقه های پایین دست زنجیره از جمله خودروسازان را هم با مشکل همراه کند.
این اتفاق می تواند منجر به کاهش عرضه در بازار و در نهایت افزایش قیمت شود. یکی از محصولات تولیدی صنعت فولاد و مورد استفاده صنعت خودروسازی، ورق سرد و پوششی است. نیازی که امروز بخشی از سوی فولاد مبارکه و بخشی از طریق واردات تامین می شود.
اهمیت این محصول و کاهش وابستگی به واردات آن به میزانی است که فولاد مبارکه پروژه نورد گرم 2 را در ستور کار قرار داد. پروژه ای که با بهره برداری از آن انقلابی در تامین نیاز واحدهای خودروسازی و لوازم خانگی رخ می دهد. البته این پروژه با وجود اهمیت فراوان اما درگیر بروکراسی های وزارت صمت شده است.
حال با وجود چنین موضوعاتی، امروز واحدهای فولادی با چالشی به نام کمبود برق مواجه هستند. اتفاقی که می تواند تولید را کاهش و در نهایت با کاهش عرضه قیمت ها را افزایشی کند.
درواقع این نگرانی وجود دارد که تامین ورق خودروسازان در پی چالش کنبود برق با مشکل مواجه شود.
طهمورث جوانبخت، معاون اقتصادی و مالی شرکت فولاد مبارکه اصفهان با اشاره به مشکلات ناشی از کمبود برق، اظهار کرد: واحدهای خودروسازی نیازمند ورق سرد و پوششی هستند که ما در این زمینه به تعهدات خود در عرضه عمل خواهیم کرد.
وی افزود: درواقع جای نگرانی برای کنبود عرضه ورق در بازار وجود ندارد و خودروسازان دغدغه ای از این بابت نداشته باشند.
جوانبخت تصریح کرد: هرچند کمبود برق بر فعالیت واحدهای فولادی اثر گذار است اما ما با همین حداقل میزان برق قابل استفاده از شبکه و با استفاده از نیروگاه های خودمان به نحوی برنامه ریزی کرده ایم که تولید ورق با مشکل مواجه نشده و نیاز خودرویی ها تامین شود.
معاون اقتصادی و مالی شرکت فولاد مبارکه اصفهان درباره احتمال افزایش قیمت ورق نیز گفت: این احتمال که قیمت ورق به دلیل کمبود عرضه گران شود وجود ندارد زیرا ما به تمام تعهدات خود در این بخش عمل خواهیم کرد اما باید به این نکته توجه داشت فاکتورهایی همچون قیمت های جهانی بر قیمت ورق اثر گذار است.
عدم توجه به توسعه زیر ساخت ها توسط دولت در سال های گذشته امروز تامین برق و گاز را به یکی از اساسی ترین چالش های واحدهای فولادسازی تبدیل کرده است. اتفاقی که علاوه بر کاهش توجیه اقتصادی سرمایه گذاری صورت گرفته در این واحد ها می تواند حلقه های پایین دست زنجیره از جمله خودروسازان را هم با مشکل همراه کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش