کد خبر:
۱۴۲۷۴۷ ۱۵:۴۷
۱۴۰۰/۰۵/۰۳
جنرال موتورز از فورد شکایت کرد
پدال نیوز: جنرال موتورز از فورد به دلیل استفاده از نام BlueCruise که سیستمی برای خودروهای خودران است، شکایت کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رویترز گزارش داد که جنرال موتورز و کروز، واحد خودرویی خودران این شرکت، از فورد به دلیل استفاده از نام BlueCruise برای فناوری خودران خود شکایت کرده اند. این دادخواست در دادگاه فدرال کالیفرنیا تشکیل شد.
بر اساس این گزارش، جنرال موتورز گفت که نام BlueCruise نقض علامت تجاری هم برای فناوری Super Cruise و هم برای شرکت Cruise است که توسط این خودروساز استفاده میشود.
جنرال موتورز در ادامه افزود که امیدوار بود مشکل او با فورد به دلیل نقض علامت تجاری دوستانه حل شود، اما این دو شرکت نتوانستند اختلاف را حل کنند، که GM را مجبور کرد برای دفاع از علامت تجاری خود با یک دادخواست پاسخ دهد.
فورد از طریق مایک لوین بیانیهای در مورد این موضوع صادر کرده است. این شرکت گفت که ادعای جنرال موتورز ناشایسته و غیراخلاقی است و استفاده از کروز کنترل برای چندین دهه و خود کلمه "کروز" به عنوان خلاصه کوتاه آن، غیر قانونی است.
لوین همچنین به سایر شرکتهای استفاده کننده از نام "کروز" برای فناوریهای کمک راننده از جمله Smart Cruise Control هیوندای و Active Cruise Control BMW اشاره کرد.
در گزارش رویترز، جنرال موتورز گفت که فورد هنگام استفاده از نام BlueCruise میدانست چه کاری انجام میدهد. این شرکت متهم میکند که تصمیم فورد در تغییر نام تجاری فناوری خود با استفاده از مارک تجاری GM به طور حتم باعث سردرگمی خواهد شد.
برای یادآوری، فورد در ماه آوریل اعلام کرد که سیستم رانندگی مستقل آن رسما BlueCruise نامیده میشود. این یک سیستم خودمختار SAE سطح ۲ است که ترکیبی از دوربینهای پیشرفته و فناوریهای رادارگریزی استفاده میکند. فورد آن را با خودرو اتوماتیک تسلا تشبیه میکند اما با داشتن مزیت ارائه یک تجربه واقعی رانندگی بدون هندزفری در حالت Hands-Free. "
BlueCruise فورد در اواخر امسال از طریق به روزرسانیهای بیش از حد در Mustang Mach-E و F-۱۵۰ در دسترس خواهد بود. هزینه آن ۶۰۰ دلار است که شامل سه سال خدمت میشود.
بر اساس این گزارش، جنرال موتورز گفت که نام BlueCruise نقض علامت تجاری هم برای فناوری Super Cruise و هم برای شرکت Cruise است که توسط این خودروساز استفاده میشود.
جنرال موتورز در ادامه افزود که امیدوار بود مشکل او با فورد به دلیل نقض علامت تجاری دوستانه حل شود، اما این دو شرکت نتوانستند اختلاف را حل کنند، که GM را مجبور کرد برای دفاع از علامت تجاری خود با یک دادخواست پاسخ دهد.
فورد از طریق مایک لوین بیانیهای در مورد این موضوع صادر کرده است. این شرکت گفت که ادعای جنرال موتورز ناشایسته و غیراخلاقی است و استفاده از کروز کنترل برای چندین دهه و خود کلمه "کروز" به عنوان خلاصه کوتاه آن، غیر قانونی است.
لوین همچنین به سایر شرکتهای استفاده کننده از نام "کروز" برای فناوریهای کمک راننده از جمله Smart Cruise Control هیوندای و Active Cruise Control BMW اشاره کرد.
در گزارش رویترز، جنرال موتورز گفت که فورد هنگام استفاده از نام BlueCruise میدانست چه کاری انجام میدهد. این شرکت متهم میکند که تصمیم فورد در تغییر نام تجاری فناوری خود با استفاده از مارک تجاری GM به طور حتم باعث سردرگمی خواهد شد.
برای یادآوری، فورد در ماه آوریل اعلام کرد که سیستم رانندگی مستقل آن رسما BlueCruise نامیده میشود. این یک سیستم خودمختار SAE سطح ۲ است که ترکیبی از دوربینهای پیشرفته و فناوریهای رادارگریزی استفاده میکند. فورد آن را با خودرو اتوماتیک تسلا تشبیه میکند اما با داشتن مزیت ارائه یک تجربه واقعی رانندگی بدون هندزفری در حالت Hands-Free. "
BlueCruise فورد در اواخر امسال از طریق به روزرسانیهای بیش از حد در Mustang Mach-E و F-۱۵۰ در دسترس خواهد بود. هزینه آن ۶۰۰ دلار است که شامل سه سال خدمت میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها