کد خبر:
۱۴۲۷۳۶ ۱۲:۱۱
۱۴۰۰/۰۵/۰۳
مدیرکل دفتر حمل کالای سازمان حملونقل جادهای:
با کمبود روغن موتور در بازار مواجهیم
پدال نیوز- مدیرکل دفتر حمل کالای سازمان حملونقل جادهای گفت: تامین روغن موتور از وظایف ذاتی وزارت صمت است و سازمان حمایت باید بازار را کنترل و رصد کند اما با این حال سازمان راهداری تخصیص روغن موتور به کامیونهای فعال پای بندر امام را برعهده گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، غلامحسین دغاغله با اشاره به معطلی کامیونها در بنادر و گمرکات برای انجام عملیات بارگیری و تخلیه اظهار داشت: دلایل معطلی رانندگان در بنادر و گمرکات برای بارگیری متفاوت است و به شرایط بستگی دارد اما یکسری از عواملی که باعث ایجاد تاخیر و معطلی در تخلیه و بارگیری کامیونها میشود، خارج از اراده دستگاهها است.
وی افزود: برای مثال پیش آمده که سامانه گمرک چند بار در روز قطع شود اما باز هم نمیتوان انگشت اتهام را به فقط سمت یک دستگاه برد چراکه گاها برق در این مناطق قطع میشود و سامانهها دچار مشکل میشوند که تمام اینها باعث معطلی رانندگان خواهد بود.
مدیرکل دفتر حمل کالای سازمان راهداری و حملونقل جادهای با بیان اینکه رانندگان و کامیون داران تمام این شرایط را پذیرفتهاند و در این مسیر در حال تردد و جابه جایی بار هستند، گفت: این مسائل با همکاری سازمانها و دستگاههای مختلف قابل رفع است اما در زنجیره تامین که دستگاههای متعددی در آن حضو دارند، نمیتوان گفت بخش حمل و نقل باید همواره در شرلیط فوقالعاده باشد.
دغاغله گفت: متاسفانه شاهد آن هستیم که در یک تغییر شیفت کارکنان و تغییر شیفت، دو تا سه ساعت ارایه خدمات متوقف میشود در حالی که باید نیروی جایگزین وجود داشته باشد تا رانندگان در کوتاهترین زمان ممکن بتوانند نسبت به تخلیه و بارگیری اقدام کنند.
وی همچنین با اشاره به مشکل کمبود روغن موتور در بازار اظهار داشت: تامین روغن موتور از وظایف ذاتی وزارت صمت است و سازمان حمایت باید بازار را کنترل و رصد کند اما با این حال سازمان راهداری تخصیص روغن موتور به کامیونهای فعال پای بندر امام را برعهده گرفته است و این اقدام به قبل از حمل کالاهای اساسی مربوط میشود.
مدیرکل دفتر حمل کالای سازمان راهداری و حملونقل جادهای با بیان اینکه در حال حاضر روغن موتور در بنادر بین رانندگان توزیع میشود، گفت: از وزارت صمت تقاضا داریم که به رفع مشکل کمبود روغن موتور در بازار ورود کند تا هر چه سریعتر این مشکل جدی برطرف شود و رانندگان برای تامین روغن موتور دغدغهای نداشته باشند.
وی افزود: برای مثال پیش آمده که سامانه گمرک چند بار در روز قطع شود اما باز هم نمیتوان انگشت اتهام را به فقط سمت یک دستگاه برد چراکه گاها برق در این مناطق قطع میشود و سامانهها دچار مشکل میشوند که تمام اینها باعث معطلی رانندگان خواهد بود.
مدیرکل دفتر حمل کالای سازمان راهداری و حملونقل جادهای با بیان اینکه رانندگان و کامیون داران تمام این شرایط را پذیرفتهاند و در این مسیر در حال تردد و جابه جایی بار هستند، گفت: این مسائل با همکاری سازمانها و دستگاههای مختلف قابل رفع است اما در زنجیره تامین که دستگاههای متعددی در آن حضو دارند، نمیتوان گفت بخش حمل و نقل باید همواره در شرلیط فوقالعاده باشد.
دغاغله گفت: متاسفانه شاهد آن هستیم که در یک تغییر شیفت کارکنان و تغییر شیفت، دو تا سه ساعت ارایه خدمات متوقف میشود در حالی که باید نیروی جایگزین وجود داشته باشد تا رانندگان در کوتاهترین زمان ممکن بتوانند نسبت به تخلیه و بارگیری اقدام کنند.
وی همچنین با اشاره به مشکل کمبود روغن موتور در بازار اظهار داشت: تامین روغن موتور از وظایف ذاتی وزارت صمت است و سازمان حمایت باید بازار را کنترل و رصد کند اما با این حال سازمان راهداری تخصیص روغن موتور به کامیونهای فعال پای بندر امام را برعهده گرفته است و این اقدام به قبل از حمل کالاهای اساسی مربوط میشود.
مدیرکل دفتر حمل کالای سازمان راهداری و حملونقل جادهای با بیان اینکه در حال حاضر روغن موتور در بنادر بین رانندگان توزیع میشود، گفت: از وزارت صمت تقاضا داریم که به رفع مشکل کمبود روغن موتور در بازار ورود کند تا هر چه سریعتر این مشکل جدی برطرف شود و رانندگان برای تامین روغن موتور دغدغهای نداشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش