آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۲۷۲۸
۰۹:۴۲
۱۴۰۰/۰۵/۰۳
سدان های 580 و 450 چه ویژگی هایی دارند؟

EQS جدید؛ امضای اختصاصی مرسدس بنز برای نسل آینده خودروها +تصاویر

پدال نیوز: درباره محیطی صحبت می کنیم که الگو و مدل توسعه برای بسیاری از کمپانی های دیگر خواهد بود همانطور که در مدل های قبلی مرسدس چنین شرایطی را مشاهده کرده ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ از مدت ها قبل اخبار مربوط به مرسدس بنز EQS توجه مخاطبان صنعت خودرو را کاملا درگیر خود کرده بود. این محصول هم از منظر برند تولید کننده و هم به عنوان یک خودروی آینده نگر اهمیت زیادی دارد تا جائیکه به عنوان شاخصی از نسل بعدی تولیدات مرسدس در کلاس سواری مورد توجه قرار می گیرد.

علاوه بر طراحی نمای ظاهری کاملا متفاوت، فضای داخل کابین این مرسدس نیز جزئیات خاص و سطح متفاوتی از گذشته مرسدس را به نمایش می گذارد.

اکنون تصاویر واقعی از خودرو و تصاویر کابین آن روی خط رسانه ها قرار دارد که در ادامه نگاهی بدان خواهیم داشت.

برای بازار آمریکا؛ مرسدس بنز EQS مدل 2022 در تریم پرچمدار خود با نام +EQS 450 و EQS 580 شناسایی می شود. مدل اول نمونه محور عقب و دیگری نمونه مجهز به سامانه 4Matic یا همان تمام چرخ محرک است.

تصاویر این مطلب مربوط به +EQS 450 است.
تصاویر این مطلب مربوط به +EQS 450 است.
دستگیره درب ها پاپ آپ
دستگیره درب ها پاپ آپ

باتری با ظرفیت بالا/ 780 کیلومتر رانندگی و شارژ سریع

برای ایی کیو اس از باتری 107.8 کیلووات ساعت  لیتیوم- یون استفاده شده که این باتری قدرتمند در کف خودرو جانمایی شده است و برد حرکتی 780 کیلومتر را در اختیار کاربر قرار خواهد داد. این عدد میان محصولات روز بازار جهانی در کلاس الکتریکی بسیار چشمگیر و مناسب است.

باتری هر دو مدل EQS جدید با استفاده از شارژ سریع 200 کیلووات DC طی 31 دقیقه از 10 به 80 درصد ظرفیت خود می رسد. اما با استفاده از شارژر 9.6-kW AC  حدود 11 ساعت برای تکمیل ظرفیت باتری زمان لازم خواهید داشت.

پیشرانه الکتریکی/ 4Matic پرچمدار 516 اسب بخاری

در مدل پایه EQS 450 خروجی پیشرانه الکتریکی برابر با 329 اسب بخار و گشتاور 416 پوند فوت است که این اعداد حاصل فعالیت تک موتور الکتریکی روی محور عقب خودرو است. خودرو طی 5.9 ثانیه از حالت توقف به سرعت 96 کیلومتر برساعت می رسد. بیشینه سرعت خودرو برابر با 209 کیلومتر برساعت محاسبه شده است.

در بخش جعبه دنده نیز از نمونه تک سرعته اتوماتیک استفاده شده است.

این آمار برای یک EQS 450 با 2539 کیلوگرم وزن، توسط کارشناسان "مناسب" ارزیابی شده است.

در تریم پرچمدار EQS 580 4Matic هر محور یک موتور الکتریکی مجزا دارد که حاصل فعالیت این مجموعه، 516 اسب بخار خروجی و گشتاور 631 پوندفوت است. با این پیشرانه، خودرو طی 4.1 ثانیه از حالت توقف به سرعت 96 کیلومتر برساعت می رسد. البته این تریم حدود 2671 کیلوگرم وزن دارد که از EQS 450 سنگین تر است.

اما در رابطه با کابین همانطور که قبلا اشاره شد؛ درباره محیطی صحبت می کنیم که الگو و مدل توسعه برای بسیاری از کمپانی های دیگر خواهد بود همانطور که در مدل های قبلی مرسدس چنین شرایطی را مشاهده کرده ایم.

کابین متفاوت/ دنیایی جذاب با هایپر اسکرین و MBUX

اینجا همه چیز در سطحی بالاتر و فراتر از انتظار مشتریان کنار یکدیگر جانمایی شده تا تحسین برانگیز باشد.

نمایشگر 12.3 اینچی اطلاعات کیلومتر، نمایشگر 17.7 اینچی OLED که ویژه تنظیمات سیستم سرگرمی و در نهایت نمایشگر 12.3 اینچی لمسی مقابل سرنشین جلو، منظره ای فوق العاده را شکل داده است. تراکم پیکسلی بالای این نمایشگرها ارائه تصاویری باکیفیت را تضمین می کند.

حضور MBUX اختصاصی مرسدس بنز نیز عملکرد هوشمند سخت افزارهای مورد اشاره را در مناسب ترین سطح ممکن قرار می دهد.

تصاویر کابین +EQS 450 در بالاترین آپشن
تصاویر کابین +EQS 450 در بالاترین آپشن

قیمت پایه تریم +EQS 450 در بازار آمریکا از 110 هزار دلار کلید می خورد و با حضور آپشن تا 130 هزار دلار هم بالا می رود.

تصاویری که مشاهده می کنید مربوط به +EQS 450 است که در حالت آپشن 130 هزار دلار در بازار آمریکا قیمت دارد.

مازیار دانیالی


عصر ایران
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد