آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۲۷۲۱
۰۹:۰۵
۱۴۰۰/۰۵/۰۳

جانشینان استون مارتین ونتیج و DB11

پدال نیوز: توبیاس مورس، مدیرعامل شرکت استون مارتین گفت، روزهای آخر عمر مدل‌های استون مارتین با موتورهای احتراق داخلی است زیرا نسل بعدی ونتیج و DB۱۱ در حال تغییر نیرو در سیستم‌های انتقال قدرت هستند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ توبیاس مورس، مدیرعامل شرکت استون مارتین گفت، روزهای آخر عمر مدل‌های استون مارتین با موتورهای احتراق داخلی است زیرا نسل بعدی ونتیج و DB۱۱ در حال تغییر نیرو در سیستم‌های انتقال قدرت هستند. اولین نمونه از این خودروهای الکتریکی باید در سال ۲۰۲۵ وارد بازار شود، اگرچه مشخص نیست آیا این می‌تواند جایگزین ونتیج یا DB۱۱ شود. قبل از اینکه کاملا الکتریکی بماند، استون مارتین یک نمونه پلاگین هیبریدی از DBX را معرفی می‌کند. همچنین یک مدل موتور متوسط با پیشرانه هیبرید پلاگین وجود خواهد داشت. استون مارتین از مشارکت خود با مرسدس به عنوان منبعی برای این اجزای خودروی الکتریکی اما با تنظیم خاص استون استفاده خواهد کرد. برد تقریبی آنها ۳۷۲ مایل (۶۰۰ کیلومتر) خواهد بود. به گفته مورس، این مدل‌ها همچنان شخصیت برند را حفظ می‌کنند. در مارس ۲۰۲۱، گزارش سهامداران استون مارتین گفت این خودروساز گفته است تمام مدل‌های آن تا سال ۲۰۳۰ الکتریکی می‌شوند. به طور خاص، ۵۰ درصد از محصولات BEV خواهد بود و ۴۵ درصد از آن به نوعی هیبریدی خواهد بود. ۵ درصد باقی‌مانده مربوط به خودروهای درون‌سوز است.

دنیای اقتصاد
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد