کد خبر:
۱۴۲۷۱۰ ۱۶:۰۷
۱۴۰۰/۰۵/۰۲
اولین ون مرسدس بنز در یک قدمی رونمایی!
پدال نیوز: مرسدس به دلیل اندازه جمع و جور و درهای کشویی بازشو در هر دو طرف، کاربردهای اصلی سیتان جدید را یک ون تحویل شهری میداند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،؛ به نظر میرسد مرسدس بنز انتظارات را برآورده میکند و نسل جدید Citan را در حدود یک ماه دیگر رونمایی خواهد کرد. این خودروساز مستقر در اشتوتگارت به تازگی تصویر تیزر جدیدی را با این خودروی سبک تجاری منتشر کرده است و سرانجام بدون استتار، شکلهای خود را نشان میدهد.
قرار است ۲۵ آگوست اولین نمونه از این خودرو خاص رونمایی شود، اما بگذارید ببینیم که ما تاکنون در مورد این مدل چه چیزی میدانیم. همانطور که قبلاً گزارش شده بود، مرسدس Citan را در دو نسخه یکی با قدرت احتراق و دیگری با سیستم انتقال قدرت کاملاً الکتریکی به بازار عرضه میکند.
این خودروساز وعده ابعاد جمع و جور خارجی و فضای بار سخاوتمندانهای را میدهد که باید LCV را به یک پیشنهاد بسیار متنوع در بازار تبدیل کند. مرسدس به دلیل اندازه جمع و جور و درهای کشویی بازشو در هر دو طرف، کاربردهای اصلی سیتان جدید را یک ون تحویل شهری میداند.
نسخه سواری سیتان با ارائه عملکرد و تنوع بالا به این مجموعه میپیوندد. مشابه کاری که رنو با کانگو و اکسپرس جدید انجام داد، مرسدس دامنه کوچک LCV خود را به دو سری مدل تفکیک میکند. سیتان یک ون مقرون به صرفهتر برای مشتریان تجاری و شرکتهای کوچک خواهد بود، در حالی که T-Class کمی لوکستر خواهد بود و متناسب با نیازهای خانوادهها در عین حال یک همراه مناسب برای علاقهمندان به اوقات فراغت فعال خواهد بود.
اولین شخصی که از خانواده کاملاً نوسازی شده LCV مرسدس رونمایی خواهد شد، سیتان است و انتظار داریم که همراه با مدل کاملاً برقی eCitan به بازار عرضه شود. در حقیقت، رنو کانگو و اکسپرس را با هم معرفی کرد تا سازنده آلمانی بتواند استراتژی مشابهی را دنبال کند و از سیتان همراه با کلاس T در حدود یک ماه دیگر رونمایی کند.
انتهای پیام/
قرار است ۲۵ آگوست اولین نمونه از این خودرو خاص رونمایی شود، اما بگذارید ببینیم که ما تاکنون در مورد این مدل چه چیزی میدانیم. همانطور که قبلاً گزارش شده بود، مرسدس Citan را در دو نسخه یکی با قدرت احتراق و دیگری با سیستم انتقال قدرت کاملاً الکتریکی به بازار عرضه میکند.
این خودروساز وعده ابعاد جمع و جور خارجی و فضای بار سخاوتمندانهای را میدهد که باید LCV را به یک پیشنهاد بسیار متنوع در بازار تبدیل کند. مرسدس به دلیل اندازه جمع و جور و درهای کشویی بازشو در هر دو طرف، کاربردهای اصلی سیتان جدید را یک ون تحویل شهری میداند.
نسخه سواری سیتان با ارائه عملکرد و تنوع بالا به این مجموعه میپیوندد. مشابه کاری که رنو با کانگو و اکسپرس جدید انجام داد، مرسدس دامنه کوچک LCV خود را به دو سری مدل تفکیک میکند. سیتان یک ون مقرون به صرفهتر برای مشتریان تجاری و شرکتهای کوچک خواهد بود، در حالی که T-Class کمی لوکستر خواهد بود و متناسب با نیازهای خانوادهها در عین حال یک همراه مناسب برای علاقهمندان به اوقات فراغت فعال خواهد بود.
اولین شخصی که از خانواده کاملاً نوسازی شده LCV مرسدس رونمایی خواهد شد، سیتان است و انتظار داریم که همراه با مدل کاملاً برقی eCitan به بازار عرضه شود. در حقیقت، رنو کانگو و اکسپرس را با هم معرفی کرد تا سازنده آلمانی بتواند استراتژی مشابهی را دنبال کند و از سیتان همراه با کلاس T در حدود یک ماه دیگر رونمایی کند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو