آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۲۶۹۹
۱۳:۱۳
۱۴۰۰/۰۵/۰۲
از نبود مشوق ها تا بودجه کافی/

رانندگان تاکسی و اتوبوس چشم انتظار تسهیلاتی برای خرید خودروهای جدید

پدال نیوز: اشخاص حقیقی فعال در ناوگان حمل و نقل عمومی امروز نیازمند مشوق های مالی برای خرید خودروهای جدید هستند. تامین بودجه و ارائه تسهیلاتی با بهره کم می تواند به از رده خارج کردن خودروهای حاضر در ناوگان حمل و نقل عمومی کمک کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی نیازمند بودجه کافی است تا سالانه تعداد خودروی فرسوده به راحتی از رده خارج و خودروهای جدید جایگزین آن شود.
متاسفانه امروز بودجه کافی برای این موضوع در دسترس نیست به همین دلیل ناوگان حمل و نقل عمومی هرروز فرسوده تر از قبل می شود.

آرمان خالقی قائم مقام دبیرکل خانه صنعت، معدن و تجارت، در این باره اظهار کرد: در حوزه نوسازی ناوگان حمل و نقل شهری باید دولت و مجلس حمایت های لازم را داشته باشند. ابتدا باید دید صورت مسئله چیست؟ تعدادی خودروی فرسوده متعلق به اشخاص حقیقی است که بودجه کافی برای خرید خودروهای جدید را در اختیار ندارند.

وی ادامه داد: اگر این افراد درآمد کافی داشته باشند بدون شک برای خرید خودروی جدید اقدام خواهند کرد. اما موضوع آن است که درآمد انها به اندازه ای نیست که بخواهند خودروهای جدید را یا به صورت نقد یا حتی شرایطی تهیه کنند. درواقع با تغییر قیمت ها قدرت خرید از این افراد سلب شده است.

خالقی اضافه کرد: در چنین شرایطی یا خودروسازان یا سیستم های لیزینگی و یا بانک ها باید حمایت کافی و مشوق های لازم را داشته باشند تا صاحبان تاکسی یا اتوبوس ها  بتوانند خودروی فرسوده را فروخته و آن را از رده خارج کرده و در نهایت خودرویی جدید را جایگزین آن کنند. اما متاسفانه هیچکدام از سیستم های یاد شده جذابیت های لازم را برای صاحبان خودروهای حمل و نقل شهری وجود ندارد که بخواهند داوطلبانه این کار را انجام دهند.

وی تصریح کرد: باید مشوق های برنامه ای کشور اجرایی و تسهیلاتی با بهره کم ارائه شود. اما مسئله آن است که روش مدیریتی موجود جوابگوی تعداد خودرویی که باید در سال از رده خارج شوند نیست و بودجه کافی به آن تخصیص داده نمی شود.

قائم مقام دبیرکل خانه صنعت، معدن و تجارت اضافه کرد: در چنین حالتی صاحبان خودرو تا جایی که می توانند از خودروی فرسوده خود استفاده می کنند تا زمانی که مشوق های لازم برای از رده خارج کردن این خودروها ایجاد شود.

به گفته وی، عوارض واردات خودرو، مالیات سبز و... به تامین این بودجه کمک خواهد کرد. اما باید این بودجه به درستی مدیریت شود. اما به طور کلی این موضوع به نوسازی ناوگان حمل و نقل شهری کمک خواهد کرد.

اشخاص حقیقی حاضر در ناوگان حمل و نقل عمومی امروز به تنهایی قادر به تبدیل خودروی فرسوده به خودروهای جدید نیستند زیرا تورم، کرونا، نرخ بنزین و... همگی دست به دست هم داده تا آنها نتوانند به راحتی برای خرید خودروهای جدید اقدام کنند. همراهی دولت و خودروسازان و ارائه تسهیلات و شرایط ویژه می تواند به تحقق این موضوع کمک کرده و ناوگان حمل و نقل عمومی را نوسازی کند. اتفاقی که در کاهش مصرف سوخت و تصادفات نقش مهمی را ایفا می کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه