کد خبر:
۱۴۲۶۹۱ ۱۲:۲۴
۱۴۰۰/۰۵/۰۲
نرخ دستمزد تعمیرکاران خودرو افزایش یافت
پدال نیوز- رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران از افزایش نرخ دستمزد تعمیرکاران خودرو در سال ۱۴۰۰ خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، علیرضا نیک آئین ریاست اتحادیه صنف تعمیرکاران خودرو تهران در خصوص نرخ جدید تعمیرکاران خودرو، گفت: تعمیرکاران خودرو نرخ مصوب دارند و نرخنامه جدید اول سال به تمام تعمیرکاران ابلاغ شده و آنها باید این نرخنامه را در معرض دید مشتری قرار دهند؛ نرخ تعمیر خودرو از اول سال تغییر کرده است و نرخ جدید را تمام تعمیرکاران دارند.
او بیان کرد: این روزها شرایط کاری تعمیرکاران خودرو به شدت سخت شده است چرا که قطعات یدکی بی کیفیت به شدت در بازار زیاد است و باعث بروز مشکلات جدی در کار تعمیرکاران شده است.
این مقام مسئول بیان کرد: در بازار قطعات خودروهای خارجی نیز این مشکل را داریم چرا که قطعات اصل خودروهای خارجی به سختی پیدا می شود و کار تعمیرکاران را با مشکل مواجه کرده است. قطعات یدکی چه ایرانی، چه خارجی، کیفیت مناسب را ندارند و مشتریان به جای اینکه یکبار برای یک خرابی به تعمیرگاه مراجعه کنند، چندین بار مراجعه می کنند.
افزود: اگر تعمیرکاری نرخی بیشتر از حد مجاز از مشتری دریافت کند، آنها باید به اتحادیه شکایت کنند و بازرسان پس از بررسی با آن تعمیرگاه برخورد خواهد کرد.
رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران در خصوص تفاوت نرخ دستمزد تعمیر خودروهای ایرانی و خارجی گفت: به دلیل گرانی در نرخ قطعات خودروهای خارجی، هزینه تعمیرات آنها نیز بیشتر است. گاهی حتی به دلیل پیچیدگی خودروهای خارجی تعمیرکار باید ساعت ها بر روی یک خودرو وقت بگذارد به همین دلیل نرخ تعمیر خودروهای ایرانی و خارجی متفاوت است.
این مقام مسئول با بیان اینکه سفرهای تابستانی به دلیل شیوع کرونا لغو شد و تعمیرکاران از تعطیلات تابستانی نیز نتوانستند بهره ببرند، گفت: هر سال در تابستان سفرهای زیادی صورت می گرفت و اکنون با وجود اینکه مسافرت چندانی صورت نگرفته است بنابراین مکانیکها همچنان شاهد کاهش مراجعات هستند.
به گفته نیکآیین، واردات قطعات یدکی با سختی صورت میگیرد و نظارتی هم بر قطعات موجود در بازار وجود ندارد و بی کیفیتی این قطعات و لوازم باعث شده است که تعمیر یک خودرو به دفعات انجام شود که این موضوع، معضل بزرگی برای تعمیرکاران ایجاد کرده است.
رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران گرانی و بیکیفیتی روغن موتور را موثر بر کار تعمیرکاران دانست و گفت: مردم روغن خودروی خود را به دلیل گرانی دیرتر تعویض میکنند و این موضوع باعث آسیب به موتور خودرو میشود که در نهایت مشتری آن را از چشم تعمیرکننده میبیند.
او بیان کرد: این روزها شرایط کاری تعمیرکاران خودرو به شدت سخت شده است چرا که قطعات یدکی بی کیفیت به شدت در بازار زیاد است و باعث بروز مشکلات جدی در کار تعمیرکاران شده است.
این مقام مسئول بیان کرد: در بازار قطعات خودروهای خارجی نیز این مشکل را داریم چرا که قطعات اصل خودروهای خارجی به سختی پیدا می شود و کار تعمیرکاران را با مشکل مواجه کرده است. قطعات یدکی چه ایرانی، چه خارجی، کیفیت مناسب را ندارند و مشتریان به جای اینکه یکبار برای یک خرابی به تعمیرگاه مراجعه کنند، چندین بار مراجعه می کنند.
افزود: اگر تعمیرکاری نرخی بیشتر از حد مجاز از مشتری دریافت کند، آنها باید به اتحادیه شکایت کنند و بازرسان پس از بررسی با آن تعمیرگاه برخورد خواهد کرد.
رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران در خصوص تفاوت نرخ دستمزد تعمیر خودروهای ایرانی و خارجی گفت: به دلیل گرانی در نرخ قطعات خودروهای خارجی، هزینه تعمیرات آنها نیز بیشتر است. گاهی حتی به دلیل پیچیدگی خودروهای خارجی تعمیرکار باید ساعت ها بر روی یک خودرو وقت بگذارد به همین دلیل نرخ تعمیر خودروهای ایرانی و خارجی متفاوت است.
این مقام مسئول با بیان اینکه سفرهای تابستانی به دلیل شیوع کرونا لغو شد و تعمیرکاران از تعطیلات تابستانی نیز نتوانستند بهره ببرند، گفت: هر سال در تابستان سفرهای زیادی صورت می گرفت و اکنون با وجود اینکه مسافرت چندانی صورت نگرفته است بنابراین مکانیکها همچنان شاهد کاهش مراجعات هستند.
به گفته نیکآیین، واردات قطعات یدکی با سختی صورت میگیرد و نظارتی هم بر قطعات موجود در بازار وجود ندارد و بی کیفیتی این قطعات و لوازم باعث شده است که تعمیر یک خودرو به دفعات انجام شود که این موضوع، معضل بزرگی برای تعمیرکاران ایجاد کرده است.
رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران گرانی و بیکیفیتی روغن موتور را موثر بر کار تعمیرکاران دانست و گفت: مردم روغن خودروی خود را به دلیل گرانی دیرتر تعویض میکنند و این موضوع باعث آسیب به موتور خودرو میشود که در نهایت مشتری آن را از چشم تعمیرکننده میبیند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش