آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۲۶۸۱
۱۸:۴۶
۱۴۰۰/۰۵/۰۱
امروز صورت گرفت؛

اعلام رسمی مشخصات شاسی بلند مرسدس میباخ EQS

پدال نیوز: مشخصات رسمی شاسی بلند مرسدس میباخ EQS الکتریکی G کلاس 2024 اعلام شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،مرسدس بنز در حال تسریع در تولید خودرو‌های الکتریکی خود است و اکنون می‌خواهد ۵۰ درصد محصولات خود را  هیبریدی یا کاملاً برقی بسازد. طی جریان مستقیم، چندین نفر از مدیران شرکت این طرح‌ها را ترسیم کردند و در نتیجه مدل‌های قبلی تایید نشده است.

بریتا سیگر مسئول بازاریابی و فروش در مرسدس بنز است و اکنون تأیید کرده است که اولین EQE SUV و EQS SUV سال آینده معرفی می‌شوند. به علاوه، یک نسخه مرسدس-میباخ از SUV EQS در راه است.

سیگر همچنین تأیید می‌کند که یک کلاس کاملاً برقی G در سال ۲۰۲۴ در راه است. شایعه اخیر نشان می‌دهد که مفهومی برای این مدل می‌تواند در اوایل سپتامبر در IAA در مونیخ آغاز شود. هنوز جزئیات زیادی درباره آن وجود ندارد. ما نمی‌دانیم که این فقط یک نسخه الکتریکی از SUV موجود است یا محصولی با سبک و نسبت‌های منحصر به فرد.

استراتژی EV مرسدس داشتن یک وسیله نقلیه کاملاً الکتریکی در هر قطعه‌ای است که تا سال ۲۰۲۲ تولید می‌کند. از سال ۲۰۲۵، هر محصول تازه عرضه شده فقط برقی است که این شامل بخش AMG خواهد بود.

سیگر گفت: AMG‌های آینده همچنین از نظر کارایی و آیرودینامیک مرز‌ها را جابجا می‌کنند و چیز‌های زیادی دیگر برای ساخت این اتومبیل‌های AMG واقعی در دنیای الکتریکی وجود دارد.

برای پشتیبانی از این وسایل نقلیه، مرسدس در حال توسعه چندین سیستم عامل فقط الکتریکی است. MMA برای محصولات جمع و جور در سال ۲۰۲۴ وارد می‌شود. بعداً MB.EA برای اتومبیل‌های سواری متوسط ​​و بزرگ خواهد بود. AMG.EA مخصوص خودرو‌های با کارایی خواهد بود. سرانجام، VAN.EA مخصوص مدل‌های تجاری خواهد بود.

برای امکان پذیر ساختن این مدل‌ها، مرسدس به تعداد زیادی باتری نیاز دارد. این شرکت قصد دارد با مشارکت در شرکت‌های سراسر جهان هشت کارخانه برای ساخت سلول‌ها ایجاد کند. همچنین در حال کار بر روی یک باتری ترکیبی سیلیکون-کربن نسل بعدی با شرکت SilaNano است.

انتهای پیام/

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد