آغاز واکسیناسیون رانندگان اتوبوسرانی از هفته آینده
پدال نیوز: آغاز واکسیناسیون رانعصر خودرو- مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از آغاز فرایند واکسیناسیون رانندگان این شرکت از هفته آینده خبر داد.ندگان اتوبوسرانی از هفته آینده
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، "محمود ترفع" مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران درباره جزئیات توقف فعالیت 800 اتوبوس گازسوز شرکت واحد به دلیل مشکلات تامین مخزن گفت: طول عمر مفید مخازن گازِ اتوبوس های گاز سوز 15 سال است که این عمر مفید سپری شده است و وقتی این مخازن منقضی می شوند، آنها را متوقف می کنیم چرا که احتمال انفجار وجود دارد.
او ادامه داد: در نتیجه با رسیدن به تاریخ انقضا، اتوبوس را متوقف می کنیم و به همین دلیل تاکنون حدود 800 دستگاه اتوبوس متوقف شده اند.
ترفع با بیان اینکه از سال گذشته تاکنون پیگیر تهیه مخازن گاز اتوبوس ها بوده ایم، گفت: اما دو مشکل وجود دارد؛ کپسول های گاز 4 نوع مختلف دارند که کپسول های نوع یک و دو بر روی اتوبوس های شرکت واحد نصب می شوند و عموم این مخازن گاز به کشور وارد شده اند که استاندارد لازم را داشتند.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی افزود: اکنون ما تولیدکننده مخزن گاز را داریم، اما استاندارد مخزن نوع دو در کشور تدوین نشده است و مخازنی که تولید می شوند، نمی توانند استاندارد لازم را دریافت کنند؛ یا باید استاندادر مخزن نوع دو تدوین شود و یا اینکه از مخزن نوع یک که استاندارد دارد، استفاده کرد، اما به این دلیل که روی اتوبوس ها مخزن نوع دو نصب بوده و تایپ اپروال اتوبوس ها با مخزن نوع دو اخذ شده نمی توان از نوع یک استفاده کرد. اگر به ما اجازه بدهند، می توانیم مخزن نوع یک را نصب کنیم.
او با بیان اینکه موسسه ملی استاندارد باید نسبت به تدوین استاندارد اقدام کند، گفت: تدوین استاندارد با شرکت استاندارد است و برای اجازه نصب مخزن نوع یک، هماهنگی بین وزارت صمت و موسسه استاندارد نیاز است.
او با اشاره به تاثیر این کمبود بر شبکه اتوبوسرانی پایتخت گفت: کمبود اتوبوس در خطوط به دلیل خروج این تعداد اتوبوس از خط است و هر کدام از این اتوبوس ها حداقل در طول روز تا 600 مسافر جابجا می کردند. هر کدام از این اتوبوس ها که از رده کار کردن خارج شوند، باعث می شود تا به دیگر اتوبوس ها فشار آید و تجمع و تراکم جمعیتی بیشتری را در سایر اتوبوس ها شاهد باشیم.
ترفع افزود: از طرفی این اتفاق، معیشت راننده ها را نیز به خطر انداخته، چرا که درآمد آنها از این اتوبوس ها است، وقتی از حذف 800 دستگاه اتوبوس حرف می زنیم یعنی حداقل 800 خانوار بدون درآمد شده اند.
او درباره واردات مخازن به کشور گفت: در مناقصه ای که برگزار کردیم امیدوار بودیم کسی از قبل مخزن را به کشور وارد کرده باشد و بتوانیم آنها را تامین کنیم، اما در مناقصه شرکت کننده ای نداشتیم و مشخص است که مخزنی به کشور وارد نشده است.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی درباره واکسیناسیون پرسنل شرکت واحد گفت: پیگیری های خیلی زیادی انجام دادیم و خوشبختانه در جلسه ای که امروز داشتیم، مقرر شد، احتمالا اواخر هفته بعد واکسیناسیون رانندگان شرکت واحد اتوبوسرانی آغاز شود.
او ادامه داد: در نتیجه با رسیدن به تاریخ انقضا، اتوبوس را متوقف می کنیم و به همین دلیل تاکنون حدود 800 دستگاه اتوبوس متوقف شده اند.
ترفع با بیان اینکه از سال گذشته تاکنون پیگیر تهیه مخازن گاز اتوبوس ها بوده ایم، گفت: اما دو مشکل وجود دارد؛ کپسول های گاز 4 نوع مختلف دارند که کپسول های نوع یک و دو بر روی اتوبوس های شرکت واحد نصب می شوند و عموم این مخازن گاز به کشور وارد شده اند که استاندارد لازم را داشتند.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی افزود: اکنون ما تولیدکننده مخزن گاز را داریم، اما استاندارد مخزن نوع دو در کشور تدوین نشده است و مخازنی که تولید می شوند، نمی توانند استاندارد لازم را دریافت کنند؛ یا باید استاندادر مخزن نوع دو تدوین شود و یا اینکه از مخزن نوع یک که استاندارد دارد، استفاده کرد، اما به این دلیل که روی اتوبوس ها مخزن نوع دو نصب بوده و تایپ اپروال اتوبوس ها با مخزن نوع دو اخذ شده نمی توان از نوع یک استفاده کرد. اگر به ما اجازه بدهند، می توانیم مخزن نوع یک را نصب کنیم.
او با بیان اینکه موسسه ملی استاندارد باید نسبت به تدوین استاندارد اقدام کند، گفت: تدوین استاندارد با شرکت استاندارد است و برای اجازه نصب مخزن نوع یک، هماهنگی بین وزارت صمت و موسسه استاندارد نیاز است.
او با اشاره به تاثیر این کمبود بر شبکه اتوبوسرانی پایتخت گفت: کمبود اتوبوس در خطوط به دلیل خروج این تعداد اتوبوس از خط است و هر کدام از این اتوبوس ها حداقل در طول روز تا 600 مسافر جابجا می کردند. هر کدام از این اتوبوس ها که از رده کار کردن خارج شوند، باعث می شود تا به دیگر اتوبوس ها فشار آید و تجمع و تراکم جمعیتی بیشتری را در سایر اتوبوس ها شاهد باشیم.
ترفع افزود: از طرفی این اتفاق، معیشت راننده ها را نیز به خطر انداخته، چرا که درآمد آنها از این اتوبوس ها است، وقتی از حذف 800 دستگاه اتوبوس حرف می زنیم یعنی حداقل 800 خانوار بدون درآمد شده اند.
او درباره واردات مخازن به کشور گفت: در مناقصه ای که برگزار کردیم امیدوار بودیم کسی از قبل مخزن را به کشور وارد کرده باشد و بتوانیم آنها را تامین کنیم، اما در مناقصه شرکت کننده ای نداشتیم و مشخص است که مخزنی به کشور وارد نشده است.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی درباره واکسیناسیون پرسنل شرکت واحد گفت: پیگیری های خیلی زیادی انجام دادیم و خوشبختانه در جلسه ای که امروز داشتیم، مقرر شد، احتمالا اواخر هفته بعد واکسیناسیون رانندگان شرکت واحد اتوبوسرانی آغاز شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست
شرایط فروش