کد خبر:
۱۴۲۵۱۱ ۰۹:۴۵
۱۴۰۰/۰۴/۲۷
از قطع برق تا افزایش هزینه های تولیدی خودروسازان
پدال نیوز: قطعی برق در صنعتی همچون خودروسازی و توقف خط تولید افزایش هزینه ها را به همراه دارد، این درحالی است که زیرساخت ها برای حضور بخش خصوصی در حوزه برق وجود نداشته و سرمایه گذاری آنها توجیه اقتصادی ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، صنایع بزرگ مانند خودروسازی در پی بخشنامه اخیر وزارت نیرو در بحث تولید با مشکلات بسیاری مواجه می شود. در حالی صنایع ملزم به کاهش مصرف هستند و گاهی با قطع برق مواجه می شوند که برنامه های تولیدی در راستای جهش تولید تدوین شده است.
صنعتی همچون خودروسازی که برای سال جاری افزایش تولید را در دستور کار قرار داده است در پی چنین مشکلی با افزایش هزینه ها مواجه می شود که در نهایت زیان انباشه را افزایش می دهد.
یدالله صبوحی کارشناس اقتصاد انرژی اظهار کرد: طبیعی است با قطع برق تولید در واحدهای صنعتی متوقف خواهد شد . درواقع در نبود برق نمی توان کاری انجام داد. درنتیجه هزینه های جاری مانند حقوق پرسنل باید تامین شود اما تولید کم می شود.
به گفته وی، چنین اتفاقی در صنعتی همچون خودرو که خود با مشکلات بسیاری مواجه است می تواند دردسرساز شده و هزینه ها را افزایش دهد.
این کارشناس اقتصاد انرژی گفت: با قطع برق دیگر هزینه ها مانند هزینه های نگه داری و... پابرجاست اما کارخانه به دلیل قطع برق مجبور به کاهش تولید شده است.
این اتفاق در حالی برای صنایعی همچون خودرو رخ می دهد که بازار در رکود بوده و تولیدکنندگان با زیان انباشته مواجه هستند.
صبوحی اضافه کرد: افت تولید و افزایش هزینه ها مشکلات زیادی را به همراه دارد که تنها به صنعت خودرو اختصاص ندارد. درواقع برای تامین برق خانگی، فشار به صنایع وارد شد اما آسیب چنین تصمیمی را در بلند مدت مشاهده خواهیم کرد.
این کارشناس درباره ایجاد نیروگاه از سوی صنایع بزرگ مانند خودرو سازی، افزود: به اعتقاد بنده درست نیست هر صنعتی از جمله خودروسازی برای خود نیروگاه احداث کند اما باید اجازه می دادند بخش خصوصی در سال ها قبل به بخش برق وارد و سرمایه گذاری می کرد.
وی گفت: به طور کلی در 15 سال گذشته سرمایه گذاری چندانی بر زیرساخت های انرژی صورت نگرفته است و امروز با توجه به توسعه صنایع، توان تامین انرژی کاهش یافته است. از سویی دیگر با توجه به سیاست های موجود، بخش خصوصی تمایلی برای ورود و سرمایه گذاری به این بخش را ندارد.
صبوحی تاکید کرد: امروز 50درصد مصرف انرژی قابل صرفه جویی است اما این موضوع مستلزم ارتقای سطح تکنولوژی است.
کمبود برق در صنایعی همچون خودروسازی می تواند با کاهش تولید منجر به ضرر دهی شود. از سویی دیگر توقف خط تولید خود مشکلاتی را در حوزه فنی به همراه دارد. درواقع تصمیم دولت برای کاهش مصرف صنایع همچون خودرویی ها و فولادی ها بدون زیرساخت های لازم آسیب جدی به بخش صنعتی وارد می کند.
صنعتی همچون خودروسازی که برای سال جاری افزایش تولید را در دستور کار قرار داده است در پی چنین مشکلی با افزایش هزینه ها مواجه می شود که در نهایت زیان انباشه را افزایش می دهد.
یدالله صبوحی کارشناس اقتصاد انرژی اظهار کرد: طبیعی است با قطع برق تولید در واحدهای صنعتی متوقف خواهد شد . درواقع در نبود برق نمی توان کاری انجام داد. درنتیجه هزینه های جاری مانند حقوق پرسنل باید تامین شود اما تولید کم می شود.
به گفته وی، چنین اتفاقی در صنعتی همچون خودرو که خود با مشکلات بسیاری مواجه است می تواند دردسرساز شده و هزینه ها را افزایش دهد.
این کارشناس اقتصاد انرژی گفت: با قطع برق دیگر هزینه ها مانند هزینه های نگه داری و... پابرجاست اما کارخانه به دلیل قطع برق مجبور به کاهش تولید شده است.
این اتفاق در حالی برای صنایعی همچون خودرو رخ می دهد که بازار در رکود بوده و تولیدکنندگان با زیان انباشته مواجه هستند.
صبوحی اضافه کرد: افت تولید و افزایش هزینه ها مشکلات زیادی را به همراه دارد که تنها به صنعت خودرو اختصاص ندارد. درواقع برای تامین برق خانگی، فشار به صنایع وارد شد اما آسیب چنین تصمیمی را در بلند مدت مشاهده خواهیم کرد.
این کارشناس درباره ایجاد نیروگاه از سوی صنایع بزرگ مانند خودرو سازی، افزود: به اعتقاد بنده درست نیست هر صنعتی از جمله خودروسازی برای خود نیروگاه احداث کند اما باید اجازه می دادند بخش خصوصی در سال ها قبل به بخش برق وارد و سرمایه گذاری می کرد.
وی گفت: به طور کلی در 15 سال گذشته سرمایه گذاری چندانی بر زیرساخت های انرژی صورت نگرفته است و امروز با توجه به توسعه صنایع، توان تامین انرژی کاهش یافته است. از سویی دیگر با توجه به سیاست های موجود، بخش خصوصی تمایلی برای ورود و سرمایه گذاری به این بخش را ندارد.
صبوحی تاکید کرد: امروز 50درصد مصرف انرژی قابل صرفه جویی است اما این موضوع مستلزم ارتقای سطح تکنولوژی است.
کمبود برق در صنایعی همچون خودروسازی می تواند با کاهش تولید منجر به ضرر دهی شود. از سویی دیگر توقف خط تولید خود مشکلاتی را در حوزه فنی به همراه دارد. درواقع تصمیم دولت برای کاهش مصرف صنایع همچون خودرویی ها و فولادی ها بدون زیرساخت های لازم آسیب جدی به بخش صنعتی وارد می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم استارت تسلا در هند مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر انبار خودروسازان خالی میشود ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند دور تند تعرفههای خودرو واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس