کد خبر:
۱۴۲۵۱۱ ۰۹:۴۵
۱۴۰۰/۰۴/۲۷
از قطع برق تا افزایش هزینه های تولیدی خودروسازان
پدال نیوز: قطعی برق در صنعتی همچون خودروسازی و توقف خط تولید افزایش هزینه ها را به همراه دارد، این درحالی است که زیرساخت ها برای حضور بخش خصوصی در حوزه برق وجود نداشته و سرمایه گذاری آنها توجیه اقتصادی ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، صنایع بزرگ مانند خودروسازی در پی بخشنامه اخیر وزارت نیرو در بحث تولید با مشکلات بسیاری مواجه می شود. در حالی صنایع ملزم به کاهش مصرف هستند و گاهی با قطع برق مواجه می شوند که برنامه های تولیدی در راستای جهش تولید تدوین شده است.
صنعتی همچون خودروسازی که برای سال جاری افزایش تولید را در دستور کار قرار داده است در پی چنین مشکلی با افزایش هزینه ها مواجه می شود که در نهایت زیان انباشه را افزایش می دهد.
یدالله صبوحی کارشناس اقتصاد انرژی اظهار کرد: طبیعی است با قطع برق تولید در واحدهای صنعتی متوقف خواهد شد . درواقع در نبود برق نمی توان کاری انجام داد. درنتیجه هزینه های جاری مانند حقوق پرسنل باید تامین شود اما تولید کم می شود.
به گفته وی، چنین اتفاقی در صنعتی همچون خودرو که خود با مشکلات بسیاری مواجه است می تواند دردسرساز شده و هزینه ها را افزایش دهد.
این کارشناس اقتصاد انرژی گفت: با قطع برق دیگر هزینه ها مانند هزینه های نگه داری و... پابرجاست اما کارخانه به دلیل قطع برق مجبور به کاهش تولید شده است.
این اتفاق در حالی برای صنایعی همچون خودرو رخ می دهد که بازار در رکود بوده و تولیدکنندگان با زیان انباشته مواجه هستند.
صبوحی اضافه کرد: افت تولید و افزایش هزینه ها مشکلات زیادی را به همراه دارد که تنها به صنعت خودرو اختصاص ندارد. درواقع برای تامین برق خانگی، فشار به صنایع وارد شد اما آسیب چنین تصمیمی را در بلند مدت مشاهده خواهیم کرد.
این کارشناس درباره ایجاد نیروگاه از سوی صنایع بزرگ مانند خودرو سازی، افزود: به اعتقاد بنده درست نیست هر صنعتی از جمله خودروسازی برای خود نیروگاه احداث کند اما باید اجازه می دادند بخش خصوصی در سال ها قبل به بخش برق وارد و سرمایه گذاری می کرد.
وی گفت: به طور کلی در 15 سال گذشته سرمایه گذاری چندانی بر زیرساخت های انرژی صورت نگرفته است و امروز با توجه به توسعه صنایع، توان تامین انرژی کاهش یافته است. از سویی دیگر با توجه به سیاست های موجود، بخش خصوصی تمایلی برای ورود و سرمایه گذاری به این بخش را ندارد.
صبوحی تاکید کرد: امروز 50درصد مصرف انرژی قابل صرفه جویی است اما این موضوع مستلزم ارتقای سطح تکنولوژی است.
کمبود برق در صنایعی همچون خودروسازی می تواند با کاهش تولید منجر به ضرر دهی شود. از سویی دیگر توقف خط تولید خود مشکلاتی را در حوزه فنی به همراه دارد. درواقع تصمیم دولت برای کاهش مصرف صنایع همچون خودرویی ها و فولادی ها بدون زیرساخت های لازم آسیب جدی به بخش صنعتی وارد می کند.
صنعتی همچون خودروسازی که برای سال جاری افزایش تولید را در دستور کار قرار داده است در پی چنین مشکلی با افزایش هزینه ها مواجه می شود که در نهایت زیان انباشه را افزایش می دهد.
یدالله صبوحی کارشناس اقتصاد انرژی اظهار کرد: طبیعی است با قطع برق تولید در واحدهای صنعتی متوقف خواهد شد . درواقع در نبود برق نمی توان کاری انجام داد. درنتیجه هزینه های جاری مانند حقوق پرسنل باید تامین شود اما تولید کم می شود.
به گفته وی، چنین اتفاقی در صنعتی همچون خودرو که خود با مشکلات بسیاری مواجه است می تواند دردسرساز شده و هزینه ها را افزایش دهد.
این کارشناس اقتصاد انرژی گفت: با قطع برق دیگر هزینه ها مانند هزینه های نگه داری و... پابرجاست اما کارخانه به دلیل قطع برق مجبور به کاهش تولید شده است.
این اتفاق در حالی برای صنایعی همچون خودرو رخ می دهد که بازار در رکود بوده و تولیدکنندگان با زیان انباشته مواجه هستند.
صبوحی اضافه کرد: افت تولید و افزایش هزینه ها مشکلات زیادی را به همراه دارد که تنها به صنعت خودرو اختصاص ندارد. درواقع برای تامین برق خانگی، فشار به صنایع وارد شد اما آسیب چنین تصمیمی را در بلند مدت مشاهده خواهیم کرد.
این کارشناس درباره ایجاد نیروگاه از سوی صنایع بزرگ مانند خودرو سازی، افزود: به اعتقاد بنده درست نیست هر صنعتی از جمله خودروسازی برای خود نیروگاه احداث کند اما باید اجازه می دادند بخش خصوصی در سال ها قبل به بخش برق وارد و سرمایه گذاری می کرد.
وی گفت: به طور کلی در 15 سال گذشته سرمایه گذاری چندانی بر زیرساخت های انرژی صورت نگرفته است و امروز با توجه به توسعه صنایع، توان تامین انرژی کاهش یافته است. از سویی دیگر با توجه به سیاست های موجود، بخش خصوصی تمایلی برای ورود و سرمایه گذاری به این بخش را ندارد.
صبوحی تاکید کرد: امروز 50درصد مصرف انرژی قابل صرفه جویی است اما این موضوع مستلزم ارتقای سطح تکنولوژی است.
کمبود برق در صنایعی همچون خودروسازی می تواند با کاهش تولید منجر به ضرر دهی شود. از سویی دیگر توقف خط تولید خود مشکلاتی را در حوزه فنی به همراه دارد. درواقع تصمیم دولت برای کاهش مصرف صنایع همچون خودرویی ها و فولادی ها بدون زیرساخت های لازم آسیب جدی به بخش صنعتی وارد می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها