آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۲۵۱
۱۴:۳۵
۱۳۹۴/۱۰/۰۷
مدیرعامل سازه گستر:

پول فروش اقساطی خودرو را به قطعه سازان بدهید

پدال نیوز: مدیرعامل شرکت سازه گستر گفت: با توجه به شرایط فعلی اقتصادی کشور، وضعیت مالی قطعه‌سازان مساعد نیست و نسبت به سال گذشته بدتر شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، معصوم نجفیان درباره تأثیر وام 25میلیون تومانی خودرو بر صنعت قطعه سازی بیان کرد: انتظار می رود سایپا منابع تأمین شده از سوی این تسهیلات که به صورت مشارکتی 20درصد توسط خریدار و 80درصد توسط بانک ها فراهم شده صرف بخش قطعه سازی کند.

وی افزود: در واقع، سایپا با یک انضباط مالی بتواند مطالبات قطعه سازان خود یعنی همان سازه گستر و مگاموتور را پرداخت کند.

مدیرعامل شرکت سازه گستر با اشاره وضعیت اقتصادی و شرایط مالی قطعه سازان وابسته به سایپا اظهار کرد: با توجه به شرایط فعلی کشور، وضعیت اقتصادی قطعه سازان مساعد نیست و نسبت به سال گذشته بدتر شده است.

عضو هیئت مدیره سایپا درباره بدهی خودروسازان به قطعه سازان گفت: طبیعی است، سایپا و ایران خودرو شریک تجاری سازه گستر است و در زنجیره تأمین، بدهی به قطعه سازان دارند.

نجفیان ادامه داد: این روند حالت طبیعی خود را طی می‌کند و در آینده‌ای نزدیک سایپا برنامه‌های پرداخت هم دارد. قرار است زمانیکه سایپا تأمین منابع شد بدهیش را به‌ طور مرتب پرداخت کند.

وی درباره سرمایه گذاری پنج میلیون دلاری سایپا در الجزایر با وجود بدهکاری به قطعه سازان بیان کرد: این سرمایه گذاری در واقع یک سیاست برای ایجاد پایگاه های صادراتی است. از آنجایی که یک بحث کلان و سیاست کلی سهامداران و اعضای هیئت مدیره است به سایپا مربوط می شود و فعالیت شرکت سازه گستر در بخش قطعه سازی است.

سرمایه گذاری در الجزایر خوب است

مدیرعامل شرکت سازه گستر افزود: حدود 80درصد صادرات خودروی کشور توسط شرکت سایپا انجام می گیرد، انتظار می‌رود سایپا یک پایگاه صادراتی در بازارهای خارجی داشته باشد و این تصمیم خوب است.

وی درباره حضور رقیب سرسختی مانند شرکت فرانسوی رنو در الجزایر گفت: رنو شریک تجاری سایپا است، به این ترتیب سایپا می‌تواند با هدف هم‌افزایی سیاست‌های مشترکی را با آنها دنبال کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه