کد خبر:
۱۴۲۵۰۰ ۱۵:۳۲
۱۴۰۰/۰۴/۲۶
در بین برندهای گروه رنو داچیا خوش درخشید
پدال نیوز: رنو فاصله خود را با رکوردهای پیش از شیوع کرونا کم کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت خودروسازی فرانسوی رنو، روز جمعه خبری در خصوص آمار نیم سال اول 2021 منتشر کرد و معلوم شد که فروش این شرکت در این مدت نسبت به مدت مشابه سال گذشته 18.7 درصد رشد داشته است اما به رکوردهای پیش از کوید-19 نرسیده است.
این گروه خودروسازی مثل بقیه رقبای جهانی خود، سرمایه گذاری در بخش خودروهای برقی را شروع کرده و تحت راهبری مدیر عامل جدید خود، لوکا دو میو Luca de Meo برنامه های کاهش هزینه را هم همزمان دنبال می کند و تمرکز خود را روی محصولات پرسودتر قرار داده است.
رنو می گوید که این راهبرد مدیر عامل جدید در حال ثمر دادن است به خصوص که در تقاضای خودرو بهبود به وجود آمده است. در بیانیه رنو آمده است: «در محیطی که هنوز به خاطر شیوع جهانی کوید-19 دچار وقفه است، گروه رنو 1,422,600 دستگاه خودرو در نیمه اول سال 2021 به فروش رسانده که نسبت به 2020، حدود 18.7 درصد رشد داشته اما نسبت به نیمه اول سال 2019 با کاهش 24.2 درصدی روبه رو است.»
فروش کل رنو در تمامی برندهای آن در سال 2020 کاهش 21.3 درصدی داشت.
فابریس کمبولیو Fabrice Cambolive رئیس فروش برند رنو می گوید ورژن هیبریدی مدل هایی مثل کلیو Clio فروش خوبی داشته اند و باعث شده اند که قیمت کل خودروهای گروه بالاتر برود. فقط برند رنو در شش ماه اول سال 2021 به رقم 901,500 رسید که 18.5 درصد رشد داشت. کمبولیو می گوید دشوار است که آثار کمبود نیمه هادی ها را در فروش خودرو ارزیابی کرد و سنجید. او به خبرنگاران گفت: «ما با سهام بازی کردیم، سخت است که آثار آن [کمبود تراشه] را بر فروش بسنجیم.»
در بین برندهای گروه خودروسازی رنو، داچیا خوش درخشید. داچیا با فروش 262,814 دستگاه خودرو 24.5 درصد رشد نسبت به سال گذشته داشت در حالی که لادا هم 200,2019 دستگاه 51 درصد رشد تجربه کردند.
این گروه خودروسازی مثل بقیه رقبای جهانی خود، سرمایه گذاری در بخش خودروهای برقی را شروع کرده و تحت راهبری مدیر عامل جدید خود، لوکا دو میو Luca de Meo برنامه های کاهش هزینه را هم همزمان دنبال می کند و تمرکز خود را روی محصولات پرسودتر قرار داده است.
رنو می گوید که این راهبرد مدیر عامل جدید در حال ثمر دادن است به خصوص که در تقاضای خودرو بهبود به وجود آمده است. در بیانیه رنو آمده است: «در محیطی که هنوز به خاطر شیوع جهانی کوید-19 دچار وقفه است، گروه رنو 1,422,600 دستگاه خودرو در نیمه اول سال 2021 به فروش رسانده که نسبت به 2020، حدود 18.7 درصد رشد داشته اما نسبت به نیمه اول سال 2019 با کاهش 24.2 درصدی روبه رو است.»
فروش کل رنو در تمامی برندهای آن در سال 2020 کاهش 21.3 درصدی داشت.
فابریس کمبولیو Fabrice Cambolive رئیس فروش برند رنو می گوید ورژن هیبریدی مدل هایی مثل کلیو Clio فروش خوبی داشته اند و باعث شده اند که قیمت کل خودروهای گروه بالاتر برود. فقط برند رنو در شش ماه اول سال 2021 به رقم 901,500 رسید که 18.5 درصد رشد داشت. کمبولیو می گوید دشوار است که آثار کمبود نیمه هادی ها را در فروش خودرو ارزیابی کرد و سنجید. او به خبرنگاران گفت: «ما با سهام بازی کردیم، سخت است که آثار آن [کمبود تراشه] را بر فروش بسنجیم.»
در بین برندهای گروه خودروسازی رنو، داچیا خوش درخشید. داچیا با فروش 262,814 دستگاه خودرو 24.5 درصد رشد نسبت به سال گذشته داشت در حالی که لادا هم 200,2019 دستگاه 51 درصد رشد تجربه کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو