آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۲۴۸۷
۱۰:۱۸
۱۴۰۰/۰۴/۲۶
/ افزایش بیست میلیون تومانی پژو ۲۰۰۸

خودرو چقدر گران شد؟ +جدول قیمت

بررسی نوسانات قیمتی در بازار خودرو حاکی از آن است که خودروهای ارزان قیمت موجود در بازار در هفته سوم تیر ماه بیشترین افزایش قیمت را تجربه کردند به طوری که پراید ۱۱۱ از ۱۳۴ میلیون تومان در چهارشنبه هفته گذشته امروز به قیمت ۱۳۸ میلیون تومان رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، خودروهای گروه پراید از جمله خودروهایی بودند که در هفته سوم تیر ماه بیشترین افزایش قیمت ها را تجربه کردند؛ خودرو پراید ۱۱۱ در این مدت با افزایش قیمت ۴ میلیون تومانی به قیمت ۱۳۸ میلیون تومان رسید و پراید ۱۳۱ نیز در هفته سوم تیر ماه یک میلیون تومان گران شد و ۱۲۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد و پراید ۱۳۲ نیز از ۱۱۹ میلیون تومان به قیمت ۱۲۱ میلیون تومان رسیده است و پراید ۱۵۱ نیز در هفته سوم تیر ماه یک میلیون تومان گران شده است و در حال حاضر ۱۳۵ میلیون تومان قیمت خورده است.

خودروهای گروه پژو نیز در هفته سوم تیر ماه نوسانات قیمتی شدیدی را پشت سر گذاشتند؛ پژو ۲۰۶ تیپ ۵ مدل ۱۳۹۹ از ۲۶۷ میلیون تومان در این مدت به قیمت ۲۷۲ میلیون تومان صعود کرده است و پژو ۲۰۰۸ مدل ۹۸ نیز در این مدت ۲۰ میلیون تومان گران شده است و در حال حاضر ۸۲۰ میلیون تومان قیمت خورده است و مدل ۱۳۹۹ این خودرو نیز از ۸۷۵ میلیون تومان در هفته سوم تیر ماه به قیمت ۸۹۰ میلیون تومان رسیده است.

در میان خودروهای گروه دنا نیز دنا معمولی مدل ۱۴۰۰ از ۲۹۲ میلیون تومان در ابتدای هفته امروز به قیمت ۳۰۰ میلیون تومان رسیده است. خودرو تیبا ۲ رینگ آلمینیومی از ۱۳۸ میلیون تومان در ابتدای هفته امروز به قیمت ۱۳۹ میلیون تومان رسیده است و تیبا صندوقدار نیز در این مدت یک میلیون تومان گران شده است و در حال حاضر ۱۳۲ میلیون تومان قیمت خورده است.

گفتنی است که در حال حاضر تیبا هاچ بک ای ایکس رینگ فولادی مدل ۱۴۰۰ به مرز قیمتی ۱۴۰ میلیون تومانی رسیده است و پراید وانت مدل ۱۴۰۰ نیز امروزدر بازار ۱۴۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت خورده است.

قیمت روز خودرو در جدول زیر آمده است:

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد