آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۲۴۸۷
۱۰:۱۸
۱۴۰۰/۰۴/۲۶
/ افزایش بیست میلیون تومانی پژو ۲۰۰۸

خودرو چقدر گران شد؟ +جدول قیمت

بررسی نوسانات قیمتی در بازار خودرو حاکی از آن است که خودروهای ارزان قیمت موجود در بازار در هفته سوم تیر ماه بیشترین افزایش قیمت را تجربه کردند به طوری که پراید ۱۱۱ از ۱۳۴ میلیون تومان در چهارشنبه هفته گذشته امروز به قیمت ۱۳۸ میلیون تومان رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، خودروهای گروه پراید از جمله خودروهایی بودند که در هفته سوم تیر ماه بیشترین افزایش قیمت ها را تجربه کردند؛ خودرو پراید ۱۱۱ در این مدت با افزایش قیمت ۴ میلیون تومانی به قیمت ۱۳۸ میلیون تومان رسید و پراید ۱۳۱ نیز در هفته سوم تیر ماه یک میلیون تومان گران شد و ۱۲۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد و پراید ۱۳۲ نیز از ۱۱۹ میلیون تومان به قیمت ۱۲۱ میلیون تومان رسیده است و پراید ۱۵۱ نیز در هفته سوم تیر ماه یک میلیون تومان گران شده است و در حال حاضر ۱۳۵ میلیون تومان قیمت خورده است.

خودروهای گروه پژو نیز در هفته سوم تیر ماه نوسانات قیمتی شدیدی را پشت سر گذاشتند؛ پژو ۲۰۶ تیپ ۵ مدل ۱۳۹۹ از ۲۶۷ میلیون تومان در این مدت به قیمت ۲۷۲ میلیون تومان صعود کرده است و پژو ۲۰۰۸ مدل ۹۸ نیز در این مدت ۲۰ میلیون تومان گران شده است و در حال حاضر ۸۲۰ میلیون تومان قیمت خورده است و مدل ۱۳۹۹ این خودرو نیز از ۸۷۵ میلیون تومان در هفته سوم تیر ماه به قیمت ۸۹۰ میلیون تومان رسیده است.

در میان خودروهای گروه دنا نیز دنا معمولی مدل ۱۴۰۰ از ۲۹۲ میلیون تومان در ابتدای هفته امروز به قیمت ۳۰۰ میلیون تومان رسیده است. خودرو تیبا ۲ رینگ آلمینیومی از ۱۳۸ میلیون تومان در ابتدای هفته امروز به قیمت ۱۳۹ میلیون تومان رسیده است و تیبا صندوقدار نیز در این مدت یک میلیون تومان گران شده است و در حال حاضر ۱۳۲ میلیون تومان قیمت خورده است.

گفتنی است که در حال حاضر تیبا هاچ بک ای ایکس رینگ فولادی مدل ۱۴۰۰ به مرز قیمتی ۱۴۰ میلیون تومانی رسیده است و پراید وانت مدل ۱۴۰۰ نیز امروزدر بازار ۱۴۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت خورده است.

قیمت روز خودرو در جدول زیر آمده است:

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه