کد خبر:
۱۴۲۴۶۱ ۱۷:۵۵
۱۴۰۰/۰۴/۲۴
آخرین اطلاعات و جزئیات از مزدا CX-50 با پیشرانه کاملا جدید
پدال نیوز: مزدا اعلام کرده است که CX-50 از یک کراس اوور جدید با موتور شش سیلندر خطی استفاده خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مزدا میگوید که گزارشهای اخیر مبنی بر اینکه کراس اوور بعدی CX-۵ از معماری جدید و موتور ۶ سیلندر خطی استفاده خواهد کرد، درست نیست. در عوض فکر میکنیم مدل جدیدی به نام CX-۵۰ جایگزین شود.
همچنین از معماری جدید برای شاسی بلند سه ردیف CX-۹ که میتواند نام خود را به CX-۹۰ و سدان جدید تغییر دهد نیز استفاده خواهد شد. این کراس اوور جدید باید به زودی آغاز به کار کند و ممکن است از سال آینده در ایالات متحده به فروش برسد.
مزدا برنامههایی را برای معماری جدید در سال ۲۰۱۹ اعلام کرد که از یک موتور شش سیلندر خطی و چرخ عقب پشتیبانی میکند تا این خودروساز ژاپنی را به یک برند برتر تبدیل کند. گزارشهای اخیر از استرالیا اظهار شده که مزدا تأیید کرده است، نسل بعدی کراس اوور CX-۵ این پلتفرم را با یک موتور شش سیلندر به دست خواهد آورد، اما مزدا گفت که چنین نیست. فکر میکنیم کراس اوور شش سیلندر جدید در عوض مدل جدیدی به نام CX-۵۰ باشد.
مزدا در بیانیهای گفت: افشای اخیر پلتفرم آینده و پیشرانه مزدا CX-۵ که از استرالیا میآید صحیح نیست. این خودروساز ژاپنی گفت که هنوز آماده تأیید اینکه چه وسایل نقلیهای در آینده از پلتفرم کاملا جدید خود استفاده خواهند کرد، اما انتظار داریم اولین مدلهای SUV باشد.
مزدا علائم تجاری خود را با نامهای CX-۵۰، CX-۷۰ و CX-۹۰ در ایالات متحده ثبت کرد، که میتواند به این شاسی بلندهای شش خطی مجهز باشد. همچنین انتظار میرود که مزدا نسخه جدیدی از سدان را با زیربناهای جدید راه اندازی کند. اکنون نمونههای اولیه یک کراس اوور جدید مزدا که در حال آزمایش است، دیده شده است.
ویدیویی با تصاویر ارسالی توسط بینندهای ارسال شده که ادعا میکنند نمونه استتار جایگزین احتمالی CX-۵ است. عکسها یک طراحی مجدد ظریف را در مقایسه با CX-۵ فعلی شامل یک جلوپنجره جدید و چرخهای بزرگتر نشان میدهد.
پیشرانه Skyactiv-X مزدا از یک موتور شش خطی در ترکیب با یک سیستم هیبریدی ۴۸ ولت استفاده خواهد کرد. درایو چرخ عقب استاندارد خواهد بود و درایو تمام چرخ اختیاری است. این موتور در مقایسه با تنظیمات عرضی چهار سیلندر فعلی به صورت طولی سوار خواهد شد. مزدا میگوید که همچنین در حال کار بر روی یک پیشرانه پلاگین هیبریدی است که از یک موتور چهار سیلندر بنزینی استفاده میکند، که میتواند به این مدلهای جدید نیز راه پیدا کند.
انتهای پیام/
همچنین از معماری جدید برای شاسی بلند سه ردیف CX-۹ که میتواند نام خود را به CX-۹۰ و سدان جدید تغییر دهد نیز استفاده خواهد شد. این کراس اوور جدید باید به زودی آغاز به کار کند و ممکن است از سال آینده در ایالات متحده به فروش برسد.
مزدا برنامههایی را برای معماری جدید در سال ۲۰۱۹ اعلام کرد که از یک موتور شش سیلندر خطی و چرخ عقب پشتیبانی میکند تا این خودروساز ژاپنی را به یک برند برتر تبدیل کند. گزارشهای اخیر از استرالیا اظهار شده که مزدا تأیید کرده است، نسل بعدی کراس اوور CX-۵ این پلتفرم را با یک موتور شش سیلندر به دست خواهد آورد، اما مزدا گفت که چنین نیست. فکر میکنیم کراس اوور شش سیلندر جدید در عوض مدل جدیدی به نام CX-۵۰ باشد.
مزدا در بیانیهای گفت: افشای اخیر پلتفرم آینده و پیشرانه مزدا CX-۵ که از استرالیا میآید صحیح نیست. این خودروساز ژاپنی گفت که هنوز آماده تأیید اینکه چه وسایل نقلیهای در آینده از پلتفرم کاملا جدید خود استفاده خواهند کرد، اما انتظار داریم اولین مدلهای SUV باشد.
مزدا علائم تجاری خود را با نامهای CX-۵۰، CX-۷۰ و CX-۹۰ در ایالات متحده ثبت کرد، که میتواند به این شاسی بلندهای شش خطی مجهز باشد. همچنین انتظار میرود که مزدا نسخه جدیدی از سدان را با زیربناهای جدید راه اندازی کند. اکنون نمونههای اولیه یک کراس اوور جدید مزدا که در حال آزمایش است، دیده شده است.
ویدیویی با تصاویر ارسالی توسط بینندهای ارسال شده که ادعا میکنند نمونه استتار جایگزین احتمالی CX-۵ است. عکسها یک طراحی مجدد ظریف را در مقایسه با CX-۵ فعلی شامل یک جلوپنجره جدید و چرخهای بزرگتر نشان میدهد.
پیشرانه Skyactiv-X مزدا از یک موتور شش خطی در ترکیب با یک سیستم هیبریدی ۴۸ ولت استفاده خواهد کرد. درایو چرخ عقب استاندارد خواهد بود و درایو تمام چرخ اختیاری است. این موتور در مقایسه با تنظیمات عرضی چهار سیلندر فعلی به صورت طولی سوار خواهد شد. مزدا میگوید که همچنین در حال کار بر روی یک پیشرانه پلاگین هیبریدی است که از یک موتور چهار سیلندر بنزینی استفاده میکند، که میتواند به این مدلهای جدید نیز راه پیدا کند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها