کد خبر:
۱۴۲۴۵۵ ۱۷:۳۲
۱۴۰۰/۰۴/۲۴
ممنوعیت فروش خودروهای بنزینی و دیزلی از سال ۲۰۳۵
پدال نیوز- کمیسیون اروپا روز چهارشنبه از ارائه طرحی زیست محیطی خبر داد که بر پایه آن فروش خودروهای بنزینی و دیزلی در تمامی کشورهای عضو این اتحادیه از سال ۲۰۳۵ ممنوع میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بروکسل هدف از اجرای این ممنوعیت را به صفر رساندن انتشار گاز دیاکسید کربنِ حاصل از مصرف سوختهای فسیلی در خودروهای در حال تردد در اتحادیه اروپا اعلام و در بیانیهای که به همین منظور منتشر شده تاکید کرد: «این اقدام به تحقق اهداف زیست محیطی اتحادیه اروپا کمک میکند و کاهش هزینه سوخت و بهبود کیفیت هوا از جمله مزایای مستقیمی است که نصیب شهروندان این اتحادیه خواهد شد.»
کمیسیون اروپا همچنین در طرح تازه خود برای مقابله با گرم شدن کره زمین و تغییرات اقلیمی، پیشنهاد کرده که انتشار گاز دیاکسید کربن حاصل از تردد خودروهای غیر الکتریکی تا سال 2030 نیز 55 درصد در مقایسه با سال جاری میلادی کاهش یابد.
بروکسل در این طرح پیشنهاد کرده است که کشورهای عضو اتحادیه تا سال 2025 در فواصل 60 کیلومتری در جادههای اصلی نسبت به احداث ایستگاههای شارژ عمومی خودروهای الکتریکی اقدام کنند که بر این اساس پیشبینی شده که ایستگاههای شارژ عمومی در این اتحادیه تا سال 2030 به 3.5 میلیون و تا سال 2050 به 16.3 میلیون ایستگاه برسد.
کمیسیون اروپا تخمین زده است که برای احداث مراکز شارژ عمومی و خصوصی مورد نیاز جهت اجرای طرح از رده خارج کردن خودروهای بنزینی و گازوئیلی تا سال 2040 باید بین 80 تا 120 میلیارد یورو سرمایهگذاری صورت گیرد.
هر چند بسیاری از خودروسازان اروپایی پیش از این از انجام سرمایهگذاری لازم برای تولید خودروهای الکتریکی و انطباق برنامه تولیدیشان با طرح کمیسیون اروپا خبر دادهاند ولی از هم اکنون نگران آسیبهایی هستند که این جراحی بزرگ در 14 سال آینده به صنایع و مشاغل وابسته به تولید، تردد و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی وارد خواهد کرد. تغییر خط تولید قطعهسازان و تقاضای مواد اولیه آنها، متقاعد کردن تعمیرکاران به شرکت در دورههای آموزشی تازه، تبدیل سوخت خودروهای موجود و نیز نحوه جبران خسارت دارندگان خودروهای بنزینی و گازوئیلی که قابلیت الکتریکی شدن را ندارند، از جمله تبعات مختلفی است که اجرایی شدن طرح کمیسیون اروپا میتواند به همراه داشته باشد.
البته طرح پیشنهادی کمیسیون اروپا باید پس از بحث و بررسی لازم به تصویب کشورهای عضو اتحادیه و پارلمان اروپا برسد؛ روندی که ممکن است تا دو سال به طول بینجامد.
کمیسیون اروپا همچنین در طرح تازه خود برای مقابله با گرم شدن کره زمین و تغییرات اقلیمی، پیشنهاد کرده که انتشار گاز دیاکسید کربن حاصل از تردد خودروهای غیر الکتریکی تا سال 2030 نیز 55 درصد در مقایسه با سال جاری میلادی کاهش یابد.
بروکسل در این طرح پیشنهاد کرده است که کشورهای عضو اتحادیه تا سال 2025 در فواصل 60 کیلومتری در جادههای اصلی نسبت به احداث ایستگاههای شارژ عمومی خودروهای الکتریکی اقدام کنند که بر این اساس پیشبینی شده که ایستگاههای شارژ عمومی در این اتحادیه تا سال 2030 به 3.5 میلیون و تا سال 2050 به 16.3 میلیون ایستگاه برسد.
کمیسیون اروپا تخمین زده است که برای احداث مراکز شارژ عمومی و خصوصی مورد نیاز جهت اجرای طرح از رده خارج کردن خودروهای بنزینی و گازوئیلی تا سال 2040 باید بین 80 تا 120 میلیارد یورو سرمایهگذاری صورت گیرد.
هر چند بسیاری از خودروسازان اروپایی پیش از این از انجام سرمایهگذاری لازم برای تولید خودروهای الکتریکی و انطباق برنامه تولیدیشان با طرح کمیسیون اروپا خبر دادهاند ولی از هم اکنون نگران آسیبهایی هستند که این جراحی بزرگ در 14 سال آینده به صنایع و مشاغل وابسته به تولید، تردد و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی وارد خواهد کرد. تغییر خط تولید قطعهسازان و تقاضای مواد اولیه آنها، متقاعد کردن تعمیرکاران به شرکت در دورههای آموزشی تازه، تبدیل سوخت خودروهای موجود و نیز نحوه جبران خسارت دارندگان خودروهای بنزینی و گازوئیلی که قابلیت الکتریکی شدن را ندارند، از جمله تبعات مختلفی است که اجرایی شدن طرح کمیسیون اروپا میتواند به همراه داشته باشد.
البته طرح پیشنهادی کمیسیون اروپا باید پس از بحث و بررسی لازم به تصویب کشورهای عضو اتحادیه و پارلمان اروپا برسد؛ روندی که ممکن است تا دو سال به طول بینجامد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش