آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۲۴۳۷
۲۰:۴۰
۱۴۰۰/۰۴/۲۳
در نشست انجمن های صنایع همگن قطعه سازی کشور با مدیران زنجیره تامین صنعت خودرو مطرح شد

مطالبات قطعه سازان کوچک در اولویت پرداخت خودروسازان

پدال نیوز: شورای عالی استان های انجمن های تخصصی صنایع همگن قطعه سازی کشور در نشست مشترک با مدیران زنجیره تامین دو خودروساز بزرگ کشور ضمن مذاکره و تبادل نظر پیرامون موضوعات روز صنایع خودرو و قطعه سازی، مهمترین موضوعات و دغدغه های جاری در این حوزه را بررسی کردند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از  روابط عمومی انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور، در این نشست هم اندیشی که عصر روز چهارشنبه ۲۳تیرماه برگزار شد، مدیران ارشد شرکت های ساپکو، سازه گستر و مگاموتور با هیات مدیره انجمن های استانی همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور دیدار کردند.

بررسی و هم اندیشی برای رفع مشکلات قطعه سازان کشور از جمله مهم ترین محورهای این نشست بود که بیشتر به تاخیر در پرداخت مطالبات قطعه سازان اختصاص داشت.
طبق موضوعات مطرح شده در این نشست، قیمت گذاری دستوری محصولات و عدم تجاری سازی ده ها هزار خودرو ناقص تولیدی خودروسازان منجر به بحران نقدینگی در این شرکت ها شده و انباشت قابل توجه و بحران آفرین مطالبات معوق قطعه سازان را به دنبال داشته است.

بر اساس این گزارش، قطعه سازان کشور و مدیران شرکت های تامین خودروسازان پس از بحث و تبادل نظر تصمیم گرفتند که تا زمان رفع بنیادین مشکلات و معضلات موجود، پرداخت مطالبات قطعه سازان توسط دو خودروساز بزرگ کشور هدفمند و ساماندهی شود.
در همین راستا مقرر شد مطالبات قطعه سازان کوچک که تعداد زیادی از بنگاه های تولیدی کوچک را تشکیل می دهند اما سهمی کمتر از بدهی خودروسازان را شامل می شوند در اولویت پرداخت قرار گیرد و ایران خودرو و سایپا در کوتاه ترین زمان ممکن، نسبت به پرداخت میزان قابل توجهی از این مطالبات اقدام کنند.

همچنین پیشنهاد پرداخت مطالبات معوق قطعه سازان بزرگ کشور از طریق خرید دین، تامین اعتبار (LC) داخلی و … به تصویب اعضای حاضر در جلسه رسید تا پس از تائید مدیران ارشد خودروسازان به مرحله اجرا برسد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه