کد خبر:
۱۴۲۴۱۹ ۱۲:۵۶
۱۴۰۰/۰۴/۲۳
ممنوعیت فروش خودروهای بنزینی و گازوئیلی در انگلیس
پدال نیوز- دولت انگلیس ممنوعیت فروش خودروهای بنزینی و گازوئیلی را با ۱۰ سال تأخیر به سال ۲۰۴۰ موکول کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، خبرگزاری رویترز امروز نوشت که لندن در نظر دارد که از سال 2040 فروش خودروهای نو بنزینی و کامیونهای گازوئیل سوز را ممنوع کند تا در سال 2050 به اهداف خود در زمینهٔ به صفر رساندن آلایندهها در تمامی اشکال حملونقل دست یابد.
به گفته دولت، فروش کامیونت از سال 2035 و کامیونهای 26 تن به بالا از سال 2040 ممنوع خواهد شد. دولت بوریس جانسون همچنین به دنبال آن است که تا سال 2050 شبکه راهآهن و تا سال 2040 حملونقل هوایی داخلی را عاری از آلایندهها سازد.
انگلیس پیشتر وعده داده بود که از سال 2030 فروش خودروهای نو بنزینی و گازوئیلی را ممنوع میکند.
نخستوزیر انگلیس سال گذشته برنامه ده مادهای خود تحت عنوان «انقلاب صنعتی سبز» را رونمایی کرد. یکی از اهداف او برای طرح برنامه بلندپروازانه ده مادهای خود، ایجاد 250 هزار شغل در کشور عنوان شده است.
جانسون با انتشار طرح مذکور اعلام کرد که این برنامه با دربر گرفتن موضوعاتی همچون انرژی پاک، حملونقل، محیطزیست و طبیعت و فنآوریهای نوین، به انگلیس اجازه میدهد تا سهم خود را در چشمانداز تغییرات آب و هوایی تا سال 2050، به ویژه در ارتباط با اجلاس بینالمللی اقلیمی سازمان ملل متحد به پیش ببرد.
به گفته دولت، فروش کامیونت از سال 2035 و کامیونهای 26 تن به بالا از سال 2040 ممنوع خواهد شد. دولت بوریس جانسون همچنین به دنبال آن است که تا سال 2050 شبکه راهآهن و تا سال 2040 حملونقل هوایی داخلی را عاری از آلایندهها سازد.
انگلیس پیشتر وعده داده بود که از سال 2030 فروش خودروهای نو بنزینی و گازوئیلی را ممنوع میکند.
نخستوزیر انگلیس سال گذشته برنامه ده مادهای خود تحت عنوان «انقلاب صنعتی سبز» را رونمایی کرد. یکی از اهداف او برای طرح برنامه بلندپروازانه ده مادهای خود، ایجاد 250 هزار شغل در کشور عنوان شده است.
جانسون با انتشار طرح مذکور اعلام کرد که این برنامه با دربر گرفتن موضوعاتی همچون انرژی پاک، حملونقل، محیطزیست و طبیعت و فنآوریهای نوین، به انگلیس اجازه میدهد تا سهم خود را در چشمانداز تغییرات آب و هوایی تا سال 2050، به ویژه در ارتباط با اجلاس بینالمللی اقلیمی سازمان ملل متحد به پیش ببرد.
حمایت از مراکز تولید خودرو در انگلیس از جمله در مناطق میدلندز غربی، شمال شرقی و شمال ولز برای تسریع در تغییر مسیر به سوی خودروهای برقی و هدایت زیرساختهای ملی کشور جهت حمایت از تولید خودروی برقی. یافتن روشهای ایجاد جذابیت بیشتر برای دوچرخهسواری و پیادهروی و انجام سرمایهگذاری در بخش حملونقل عمومی با آلایندگی صفر و حمایت از صنایع برای تبدیل شدن به کربن صفر، از طریق پروژههای تحقیقاتی هواپیماها و کشتیهای با آلایندگی صفر از جمله اهداف این طرح به شمار میروند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها