آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۲۳۹
۱۴:۰۵
۱۳۹۴/۱۰/۰۷

انتشار آمار خودروهای فاقد معایته فنی

پدال نیوز: مدیر روابط عمومی مراکز معاینه فنی پایتخت توضیحاتی را در خصوص شائبات ایجاد شده عنوان کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گویا  در خصوص وضعیت معاینه فنی در پایتخت با بیان اینکه معاینه فنی الگوبرداری از تست‌های ایمنی و آلایندگی کشورهای مدرن اروپایی است، گفت: معاینه فنی اهرم حاکمیت است تا وضعیت ایمنی و آلایندگی خودروها مداوم رصد شود.

وی با بیان اینکه حاکمیت باید مداوم بر روی خودروها نظارت کند تا خودروها استاندارد خود را از دست ندهند گفت: شهرداری تهران سالهای متمادی توسعه کمی و کیفی مراکز معاینه فنی خود را در دستور کار قرار داده و نرم افزار سامانه مدیریت تحت وب را در مراکز 14 گانه معاینه فنی فعال کرده است و تمام اطلاعات خودروهایی که به مراکز معاینه فنی مراجعه کرده‌اند در این بانک اطلاعاتی موجود است.

وی با بیان اینکه از چهار سال پیش که زمزمه‌های اخذ معاینه فنی بدون حضور خودرو مطرح شد، شهرداری تهران تمام مراکز خود را مجهز به دوربین کرده است، گفت: تمامی فرایند پذیرش و سالن تست‌ها مجهز به دوربین‌های مداربسته است و تا زمانی که دوربین در مرحله پذیرش پلاک خودرو را ثبت نکند اطلاعات در سامانه نرم افزاری ثبت نمی‌شود.

وی در خصوص تست‌های آلایندگی نیز گفت: اعدادی که در خصوص رد یا قبول خودرو در تست آلایندگی از سوی سازمان محیط زیست اعلام شده و رد یا قبول خودرو بر اساس این تست است. وی در خصوص برخی انتقادات مبنی بر عدم معاینه خودروهای دارای استاندارد یورو2 گفت: کلاس یورو مربوط به پروسه تولید خودرو است و از معاینه فنی مجزاست.

وی در پاسخ به برخی انتقادات مبنی بر امکانات قدیمی معاینه فنی گفت: هر فردی می‌تواند در گوگل سرچ کند و شباهت و تطابق تجهیزات مراکز معاینه فنی شهر تهران با کشورهای مدرن اروپایی را ببینند.

وی با بیان اینکه از ابتدای سال 280 هزار خودرو در تهران معاینه شده‌اند گفت: با این حال حدود سه میلیون دستگاه خودرو مشمول معاینه فنی هستند و بر این اساس می‌توان گفت که 80 درصد خودروهای متردد در پایتخت فاقد معاینه فنی هستند.

وی در خصوص برخی انتقادات مبنی بر دودزا بودن خودروهایی که معاینه فنی نیز دارند گفت:‌معاینه فنی اهرم حاکمیتی است تا وضعیت خودرو رصد شود و برخی کشورهای دنیا رانندگان موظفند هر سه ماه یکبار خودروهای خود را کنترل کنند و قطعا خودرویی که از مرکز معاینه فنی با نمره قبولی خارج می‌شود آن لحظه مشکلی ندارد اما ممکن است پس از آن دچار مشکلاتی شود.

وی با بیان اینکه طبق مصوبه هیئت وزیران، وزارت کشور، پلیس و محیط زیست تکلیف قانونی نظارت بر مراکز معاینه فنی را دارد، گفت:‌ اگر شائباتی مبنی بر اخذ معاینه فنی بدون حضور خودرو مطرح می‌شود این سه ارگان باید پاسخگو باشند اما در تهران سعی کردیم با افزایش نظارت مکانیزه این تخلفات را به صفر کاهش دهیم.

منبع: ایسنا
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تولید خودروی کشور در کدام سال‌ها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا