آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۲۳۹
۱۴:۰۵
۱۳۹۴/۱۰/۰۷

انتشار آمار خودروهای فاقد معایته فنی

پدال نیوز: مدیر روابط عمومی مراکز معاینه فنی پایتخت توضیحاتی را در خصوص شائبات ایجاد شده عنوان کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گویا  در خصوص وضعیت معاینه فنی در پایتخت با بیان اینکه معاینه فنی الگوبرداری از تست‌های ایمنی و آلایندگی کشورهای مدرن اروپایی است، گفت: معاینه فنی اهرم حاکمیت است تا وضعیت ایمنی و آلایندگی خودروها مداوم رصد شود.

وی با بیان اینکه حاکمیت باید مداوم بر روی خودروها نظارت کند تا خودروها استاندارد خود را از دست ندهند گفت: شهرداری تهران سالهای متمادی توسعه کمی و کیفی مراکز معاینه فنی خود را در دستور کار قرار داده و نرم افزار سامانه مدیریت تحت وب را در مراکز 14 گانه معاینه فنی فعال کرده است و تمام اطلاعات خودروهایی که به مراکز معاینه فنی مراجعه کرده‌اند در این بانک اطلاعاتی موجود است.

وی با بیان اینکه از چهار سال پیش که زمزمه‌های اخذ معاینه فنی بدون حضور خودرو مطرح شد، شهرداری تهران تمام مراکز خود را مجهز به دوربین کرده است، گفت: تمامی فرایند پذیرش و سالن تست‌ها مجهز به دوربین‌های مداربسته است و تا زمانی که دوربین در مرحله پذیرش پلاک خودرو را ثبت نکند اطلاعات در سامانه نرم افزاری ثبت نمی‌شود.

وی در خصوص تست‌های آلایندگی نیز گفت: اعدادی که در خصوص رد یا قبول خودرو در تست آلایندگی از سوی سازمان محیط زیست اعلام شده و رد یا قبول خودرو بر اساس این تست است. وی در خصوص برخی انتقادات مبنی بر عدم معاینه خودروهای دارای استاندارد یورو2 گفت: کلاس یورو مربوط به پروسه تولید خودرو است و از معاینه فنی مجزاست.

وی در پاسخ به برخی انتقادات مبنی بر امکانات قدیمی معاینه فنی گفت: هر فردی می‌تواند در گوگل سرچ کند و شباهت و تطابق تجهیزات مراکز معاینه فنی شهر تهران با کشورهای مدرن اروپایی را ببینند.

وی با بیان اینکه از ابتدای سال 280 هزار خودرو در تهران معاینه شده‌اند گفت: با این حال حدود سه میلیون دستگاه خودرو مشمول معاینه فنی هستند و بر این اساس می‌توان گفت که 80 درصد خودروهای متردد در پایتخت فاقد معاینه فنی هستند.

وی در خصوص برخی انتقادات مبنی بر دودزا بودن خودروهایی که معاینه فنی نیز دارند گفت:‌معاینه فنی اهرم حاکمیتی است تا وضعیت خودرو رصد شود و برخی کشورهای دنیا رانندگان موظفند هر سه ماه یکبار خودروهای خود را کنترل کنند و قطعا خودرویی که از مرکز معاینه فنی با نمره قبولی خارج می‌شود آن لحظه مشکلی ندارد اما ممکن است پس از آن دچار مشکلاتی شود.

وی با بیان اینکه طبق مصوبه هیئت وزیران، وزارت کشور، پلیس و محیط زیست تکلیف قانونی نظارت بر مراکز معاینه فنی را دارد، گفت:‌ اگر شائباتی مبنی بر اخذ معاینه فنی بدون حضور خودرو مطرح می‌شود این سه ارگان باید پاسخگو باشند اما در تهران سعی کردیم با افزایش نظارت مکانیزه این تخلفات را به صفر کاهش دهیم.

منبع: ایسنا
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا شرکت‌های بیمه برای پرداخت خسارت به خودرو‌های آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودرو‌های کارکرده با کلید خارج‏‏‌نشین‌ها خرید خودرو «گران» شد خودران‌های آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین می‌شوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه می‌‌‌کند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتش‏‏‌بس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت می‌شود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استاندارد‌های خودرویی طرح ویژه‌ی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمت‌ها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودرو‌های وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو