آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۲۳۷۷
۱۵:۰۶
۱۴۰۰/۰۴/۲۲
/ فوت ماهیانه ۵۰ تاکسیران در هر پیک کرونا در تهران

رانندگان تاکسی در انتظار واکسن

پدال نیوز: مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران اعلام کرد که در پیک کرونا شاهد فوت ۵۰ راننده تاکسی در یک ماه بودیم و علی‌رغم دستور رئیس جمهور هنوز اقدامی در راستای واکسیناسیون راننده تاکسی‌ها صورت نگرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد روشنی در خصوص آخرین وضعیت واکسیناسیون رانندگان تاکسی با بیان این‌که علی‌رغم تمام مکاتبات و دستورات اخذ شده هنوز واکسیناسیون رانندگان تاکسی انجام نشده است، اظهار کرد: رئیس جمهور در نامه واکسیناسیون رانندگان تاکسی دستور داده است که اقدام شود اما تاکنون اقدامی در مورد واکسیناسیون رانندگان تاکسی صورت نگرفته است.

وی با بیان این‌که متاسفانه بیش از ۲۵۰ راننده با پروانه فعالیت و همچنین ۱۵۰ راننده تاکسی که پروانه فعالیت آنها منقضی شده براثر ابتلا به کرونا جان خود را از دست دادند، گفت: تعداد رانندگان درگیر به کرونا زیاد است، چرا که ۲۵ درصد حمل و نقل عمومی تهران توسط تاکسی پوشش داده می‌شود و این افراد روزانه سه الی چهار میلیون نفر را جابه‌جا می‌کنند.

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران با بیان این‌که در پیک کرونا ماهانه ۵۰ راننده نیز فوت کرده‌اند، اظهار کرد: متاسفانه در فضای مجازی مصاحبه من به گونه‌ای برداشت شده که گویا ماهانه ۵۰ راننده تاکسی براثر ابتلا به کرونا فوت می‌کنند، در حالی که باید بگویم در پیک کرونا حتی شاهد فوت ۵۰ راننده تاکسی در یک ماه بودیم.

روشنی با بیان این‌که باید اقدامی موثر در راستای واکسیناسیون رانندگان تاکسی انجام شود، تصریح کرد: این افراد اقشار آسیب پذیر هستند و حقوق ثابتی ندارند پس اگر جان خود را از دست بدهند خانواده آنها درگیر مشکل معیشتی می‌شوند و باید فکری به حال آنها کرد.


منبع: ایسنا

انتهای پیام/
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد