آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۲۳۷۷
۱۵:۰۶
۱۴۰۰/۰۴/۲۲
/ فوت ماهیانه ۵۰ تاکسیران در هر پیک کرونا در تهران

رانندگان تاکسی در انتظار واکسن

پدال نیوز: مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران اعلام کرد که در پیک کرونا شاهد فوت ۵۰ راننده تاکسی در یک ماه بودیم و علی‌رغم دستور رئیس جمهور هنوز اقدامی در راستای واکسیناسیون راننده تاکسی‌ها صورت نگرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد روشنی در خصوص آخرین وضعیت واکسیناسیون رانندگان تاکسی با بیان این‌که علی‌رغم تمام مکاتبات و دستورات اخذ شده هنوز واکسیناسیون رانندگان تاکسی انجام نشده است، اظهار کرد: رئیس جمهور در نامه واکسیناسیون رانندگان تاکسی دستور داده است که اقدام شود اما تاکنون اقدامی در مورد واکسیناسیون رانندگان تاکسی صورت نگرفته است.

وی با بیان این‌که متاسفانه بیش از ۲۵۰ راننده با پروانه فعالیت و همچنین ۱۵۰ راننده تاکسی که پروانه فعالیت آنها منقضی شده براثر ابتلا به کرونا جان خود را از دست دادند، گفت: تعداد رانندگان درگیر به کرونا زیاد است، چرا که ۲۵ درصد حمل و نقل عمومی تهران توسط تاکسی پوشش داده می‌شود و این افراد روزانه سه الی چهار میلیون نفر را جابه‌جا می‌کنند.

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران با بیان این‌که در پیک کرونا ماهانه ۵۰ راننده نیز فوت کرده‌اند، اظهار کرد: متاسفانه در فضای مجازی مصاحبه من به گونه‌ای برداشت شده که گویا ماهانه ۵۰ راننده تاکسی براثر ابتلا به کرونا فوت می‌کنند، در حالی که باید بگویم در پیک کرونا حتی شاهد فوت ۵۰ راننده تاکسی در یک ماه بودیم.

روشنی با بیان این‌که باید اقدامی موثر در راستای واکسیناسیون رانندگان تاکسی انجام شود، تصریح کرد: این افراد اقشار آسیب پذیر هستند و حقوق ثابتی ندارند پس اگر جان خود را از دست بدهند خانواده آنها درگیر مشکل معیشتی می‌شوند و باید فکری به حال آنها کرد.


منبع: ایسنا

انتهای پیام/
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان