کد خبر:
۱۴۲۳۵۶ ۱۰:۰۳
۱۴۰۰/۰۴/۲۲
فرصت مناسب برای صادرات بخش خصوصی
بازار بکر عراق پیش روی قطعه سازان
پدال نیوز: رییس اتاق مشترک بازرگانی ایران و عراق معتقد است، نیاز عراق به قطعات خودرو فرصت خوبی را در اختیار قطعه سازان ایرانی به ویژه فعالان بخش خصوصی این حوزه قرار داده و نباید از چنین فرصتی چشم پوشی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، چندی پیش سفارت ایران در عراق از فراهم شدن بسترهای لازم برای حضور خودروسازان و قطعه سازان ایرانی در بازار عراق خبر داد.
نبود صنعت قطعه سازی در عراق فرصت مناسبی برای فعالان ایرانی این صنعت به ویژه فعالان بخش خصوصی است تا از پتانسیل این کشور برای صادرات استفاده کنند. درواقع بازار فعلی عراق برای فعالیت بخش خصوصی فرصتی است که نباید در این برهه زمانی از آن چشم پوشی کرد.
مشکلات تامین نقدینگی و همچنین تامین ارز در تمامی بخش های اقتصادی از جمله صنعت خودرو و قطعه سازی وجود دارد اما حضور در بازارهای منطقه می تواند تا حدودی راهگشای این مشکلات باشد.
بسترسازی برای حضور در بازارهای منطقه به ویژه بازار عراق در کنار تولیدات با کیفیت و قیمت تمام شده اقتصادی نیازمند رایزنی های سیاسی – اقتصادی است که با فعالیت هرچه بیشتر اتاق مشترک بازرگانی ایران و عراق فراهم می شود.
یحیی آل اسحاق رییس اتاق مشترک بازرگانی ایران و عراق با اشاره به حضور خودروسازان و قطعه سازان در بازار این کشور، بیان کرد: در حال حاضر صنعت خودروسازی ایران در عراق حضور دارد و گاهی محصول به صورت ماشین آماده و گاهی به صورت نیمه آماده به این کشور صادر می شود، اما در حوزه قطعات میزان مصرف عراق بالا است.
وی ادامه داد: با توجه به نیاز عراق به قطعات و رو به توسعه بودن آن، زمینه فعالیت در بازار این کشور فراهم است.
آل اسحاق با اشاره به همکاری اتاق بازرگانی ایران و عراق و صنعت خودروی کشور برای استفاده از پتانسیل های بازار عراق، اظهار کرد: اتاق بازرگانی می تواند کمک کننده این اتفاق باشد. درواقع ما بسترسازی و پشتیبانی های لازم برای حضور در بازار عراق را ایجاد می کنیم. درواقع اتاق مشترک ایران و عراق می تواند کمک کننده خوبی در این زمینه باشد.
وی درباره بسترهای لازم برای حضور قطعه سازان در بازار عراق، تصریح کرد: عمده فعالان بازار عراق بخش خصوصی هستند و از این سوی فعالان بخش خصوصی ایران هم حضور خوبی در این بازار دارند.
آل اسحاق با اشاره به مسائل مربوط به نقل و انتقالات پولی بانکی، اضافه کرد: بخش خصوصی در زمینه نقل و انتقالات پولی بانکی مشکلی با عراق ندارد. مشکلات موجود در حوزه گاز، بنزین و برق و مربوط به نهادهای دولتی است. اما بخش خصوصی به راحتی این کار را انجام می دهد.
رییس اتاق بازرگانی مشترک ایران و عراق با اشاره به رقبای خودرویی ایران در بازار عراق، افزود: رقیب اصلی ما در تمامی حوزه ها در بازار عراق ابتدا چین و پس از آن ترکیه است. به تازگی نیز صحبت هایی از حضور عربستان نیز به گوش می رسد. فراموش نکنیم به هر میزان فضای عراق امن تر شود کشورهایی مثل کره و ایتالیا نیز وارد این بازار می شوند زیرا بازار عراق بازار بزرگی است. در نتیجه امروز بهترین زمان برای حضور ایران در بازار عراق است و نباید چنین فرصتی را از دست داد.
نبود صنعت قطعه سازی در عراق فرصت مناسبی برای فعالان ایرانی این صنعت به ویژه فعالان بخش خصوصی است تا از پتانسیل این کشور برای صادرات استفاده کنند. درواقع بازار فعلی عراق برای فعالیت بخش خصوصی فرصتی است که نباید در این برهه زمانی از آن چشم پوشی کرد.
مشکلات تامین نقدینگی و همچنین تامین ارز در تمامی بخش های اقتصادی از جمله صنعت خودرو و قطعه سازی وجود دارد اما حضور در بازارهای منطقه می تواند تا حدودی راهگشای این مشکلات باشد.
بسترسازی برای حضور در بازارهای منطقه به ویژه بازار عراق در کنار تولیدات با کیفیت و قیمت تمام شده اقتصادی نیازمند رایزنی های سیاسی – اقتصادی است که با فعالیت هرچه بیشتر اتاق مشترک بازرگانی ایران و عراق فراهم می شود.
یحیی آل اسحاق رییس اتاق مشترک بازرگانی ایران و عراق با اشاره به حضور خودروسازان و قطعه سازان در بازار این کشور، بیان کرد: در حال حاضر صنعت خودروسازی ایران در عراق حضور دارد و گاهی محصول به صورت ماشین آماده و گاهی به صورت نیمه آماده به این کشور صادر می شود، اما در حوزه قطعات میزان مصرف عراق بالا است.
وی ادامه داد: با توجه به نیاز عراق به قطعات و رو به توسعه بودن آن، زمینه فعالیت در بازار این کشور فراهم است.
آل اسحاق با اشاره به همکاری اتاق بازرگانی ایران و عراق و صنعت خودروی کشور برای استفاده از پتانسیل های بازار عراق، اظهار کرد: اتاق بازرگانی می تواند کمک کننده این اتفاق باشد. درواقع ما بسترسازی و پشتیبانی های لازم برای حضور در بازار عراق را ایجاد می کنیم. درواقع اتاق مشترک ایران و عراق می تواند کمک کننده خوبی در این زمینه باشد.
وی درباره بسترهای لازم برای حضور قطعه سازان در بازار عراق، تصریح کرد: عمده فعالان بازار عراق بخش خصوصی هستند و از این سوی فعالان بخش خصوصی ایران هم حضور خوبی در این بازار دارند.
آل اسحاق با اشاره به مسائل مربوط به نقل و انتقالات پولی بانکی، اضافه کرد: بخش خصوصی در زمینه نقل و انتقالات پولی بانکی مشکلی با عراق ندارد. مشکلات موجود در حوزه گاز، بنزین و برق و مربوط به نهادهای دولتی است. اما بخش خصوصی به راحتی این کار را انجام می دهد.
رییس اتاق بازرگانی مشترک ایران و عراق با اشاره به رقبای خودرویی ایران در بازار عراق، افزود: رقیب اصلی ما در تمامی حوزه ها در بازار عراق ابتدا چین و پس از آن ترکیه است. به تازگی نیز صحبت هایی از حضور عربستان نیز به گوش می رسد. فراموش نکنیم به هر میزان فضای عراق امن تر شود کشورهایی مثل کره و ایتالیا نیز وارد این بازار می شوند زیرا بازار عراق بازار بزرگی است. در نتیجه امروز بهترین زمان برای حضور ایران در بازار عراق است و نباید چنین فرصتی را از دست داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید! سدان پرچم دار "چری" با پیشرانه کوچک تر رونمایی می شود لانگ بو 2025 معرفی شد +تصاویر بررسی ایندین چیفتین و چلنجر مدل 2025 +تصاویر قیمت عجیب آخرین سری تویوتا GR سوپرا مهلت شرکت در کمپین ترسیم آینده 2 تمدید شد تجربه رانندگی با بنتلی فلاینگ اسپور اسپید 2025 +تصاویر مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر برنامه های ویژه ماموت خودرو برای ایام نوروز 1404 به مشتریان چری تاییدیه ورود به بورس چین را دریافت کرد Vespa 946 Snake مدل 2025 الهام گرفته از برف معرفی شد بررسی اوپل موکا 2025 کراس اوور جذاب مقایسه شاهین پلاس وطنی با آریزو 5 اسپرت چینی واردات خودرو کارکرده در سال جدید کلید میخورد؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404
مقایسه شاهین پلاس وطنی با آریزو 5 اسپرت چینی صعود خودرو در بهمن +نمودار سرنوشت واردات و حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ نام برندهای مطرح در لیست تأمینکنندگان قطعات مکسوس استار H مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر