آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۲۳۳۰
۱۲:۰۳
۱۴۰۰/۰۴/۲۱
اونتادور التیمیت؛

قدرتمندترین لامبورگینی غیرهیبریدی تمام دوران معرفی می شود +تصاویر

پدال نیوز: نسخه کوپه التیمیت طی 2.8 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر برساعت رسیده و 200 کیلومتر برساعت را نیز طی 8.7 ثانیه رکورد می زند. بیشینه سرعت این خودرو نیز برابر با 355 کیلومتر برساعت گزارش شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ اونتادور یکی از جذاب ترین خودروهای اسپرت جهان است که در سال 2011 توسط لامبورگینی معرفی شد. تا کنون ویرایش های مختلفی از این محصول رونمایی شده و اکنون نوبت به نسخه آخرین رسیده است!

لامبورگینی اونتادور التیمیت(در زبان لاتین "لست") با کد  LP 780-4 شناسایی می شود. اگر بخواهیم این اعداد را تفسیر کنیم باید بگوئیم این محصول مجهز به پیشرانه 6.5 لیتری 12 سیلندر با 769 اسب بخار(780 پی اس) خروجی است.

التیمیت با این خروجی از نسخه اس وی جی اونتادور(759 اسب بخار) قدرتمندتر است اما میزان گشتاور هر دو مدل 720 نیوتن متر محاسبه شده است. وزن هر دو نیز برابر با 1550 کیلوگرم است.

التیمیت در کلاس های کوپه و رودستر قابل سفارش خواهد بود و عنوان قدرتمندترین لامبورگینی غیر هیبریدی تمام دوران را به خود اختصاص می دهد.

نسخه کوپه التیمیت طی 2.8 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر برساعت رسیده و 200 کیلومتر برساعت را نیز طی 8.7 ثانیه رکورد می زند. بیشینه سرعت این خودرو نیز برابر با 355 کیلومتر برساعت گزارش شده است.

آمار مذکور طبیعتا برای نسخه رودستر با توجه به بدنه سنگین تر و شرایط سقف کمتر خواهد بود.

مشتریان می توانند محصول خود را در وب سایت لامبورگینی از منظر رنگ و جزئیات ظاهری شخصی سازی کنند. التیمیت در حالت استاندارد با رینگ های 20 و 21 اینچی آلومینیومی و لاستیک های پی زرو برند پیرلی ارائه می شود. رنگ انتخابی کالیپرهای سیستم ترمز نیز بخشی از برنامه شخصی سازی محسوب می شود.

براساس برنامه های لامبورگینی، تعداد 350 دستگاه از نسخه کوپه و 250 دستگاه از نسخه رودستر تولید خواهد شد.

نسخه آبی رنگ در تصاویر نسخه رودستر این لامبورگینی است.


مازیار دانیالی


عصر ایران

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها