آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۲۲۹
۱۱:۳۹
۱۳۹۴/۱۰/۰۷

گلایه های تاکسیرانان از تامین اجتماعی

پدال نیوز: یکی از مشکلات اساسی تاکسیرانان عدم پرداخت حق بیمه های معوقه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، یکی از گلایه های تاکسیرانان ماجرای اعتبار نداشتن دفترچه درمان است که از نیازهای اولیه و اساسی به شمار می رود.این در حالی است که 70 درصد هزینه بیمه از سوی تاکسیران و 30 درصد از سوی دولت پرداخت می شود.

چند تن از رانندگان تاکسی در گفت و گو با خبرنگار ما می گویند: از ابتدای پاییز حق بیمه ما پرداخت نشده در حالی که ما رانندگان تاکسی ها از 3 ماه جلوتر حق بیمه را پرداخت می کنیم اما در واریز به حساب تامین اجتماعی تاخیر وجود دارد و زمانی که برای تمدید دفترچه درمان تامین اجتماعی به سازمان مربوطه مراجعه می کنیم اعلام می  کنند که به دلیل آنکه بیمه حق تامین اجتماعی را واریز نکرده است امکان تمدید نیست و خانواده های تاکسیرانان با مشکلاتی در حوزه درمان مواجه هستند.

*چرا دولت تاکسیرانان را حمایت نمی کند

یکی دیگر از رانندگان تاکسی از عدم واگذاری خودروهای صفر به تاکسیرانان گلایه کرد و گفت : چرا وامی را که دولت به مردم برای خرید خودروی صفر اختصاص داده به تاکسیرانان تعلق نگرفت تا تاکسی های فرسوده نوسازی شوند چرا دولت به جای تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی ناوگان حمل و نقل شخصی را تقویت کرد در حالی که وقتی بحث آلودگی هوا می شود مقصر تاکسی های فرسوده شهر معرفی می شوند.

*تاکسیرانی صرفا یک نام است

به گفته تاکسیرانان با این وضعیت اقتصادی این تاکسیرانان هستند که هزینه می دهند و تاکسی در مالکیت شان است و سازمان تاکسیرانی صرفا یک نام است و هیچ هزینه ای به ما پرداخت نمی شود.هزینه های تعمیرات بسیار زیاد است و درآمدهای تاکسیرانان مکفی نیست.

گفتنی است ؛ قرار بر این بود که طبق تفاهم نامه ای که بین تاکسیرانی و شرکت های خودروساز منعقد شد تعداد 10 هزار خودروی صفر تحویل سازمان تاکسیرانی شود اما این اتفاق رخ نداد تا همچنان تاکسی های فرسوده شهر در این هوای ناپاک خودنمایی کنند.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمت‌های جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰‌میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودرو‌ها سال‌ ۱۴۰۵ مالیات می‌دهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰‌هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷‌ درصدی بازار خودرو در دی‏‏‏ ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو