کد خبر:
۱۴۲۲۴۴ ۰۹:۳۹
۱۴۰۰/۰۴/۱۹
سوال ۲ میلیارد دلاری دادگاه از ایلان ماسک:
چه کسی تسلا را کنترل میکند؟
پدال نیوز- محاکمهای که روز دوشنبه آینده آغاز میشود بیش از ۲ میلیارد دلار اهمیت دارد. سهامداران شرکت تسلا ادعا میکنند که ایلان ماسک از قدرت خود در این شرکت در سال ۲۰۱۶ برای نجات شرکت سولار سیتی از ورشکستگی استفاده کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از یورونیوز، صندوقهای بازنشستگی و مدیریت سرمایهگذاری که این پرونده را دنبال میکنند، میخواهند که ماسک هزینه معامله 2.6 میلیارد دلاری را به تسلا بازگرداند و سود سهام سولار سیتی خود را واگذار کند.
در هر حال دادگاه کیفری ویلمینگتون در ایالت دلاور مشخص خواهد کرد که آیا آقای ماسک که در زمان معامله، حدود 22 درصد از شرکت تسلا را در اختیار داشته، سهامداری است که با وجود نداشتن اکثریت سهام، شرکت را کنترل میکرده است یا نه.
برخی کارشناسان حقوقی با سخت دانستن کار دادگاه، معتقدند که این پرونده ممکن است با توجه به شهرت آقای ماسک، روابط شخصی اش با اعضای هیأت مدیره تسلا و روابط مالی اعضای هیأت مدیره با شرکت سولار سیتی، وضعیتی غیر عادی پیدا کند.
مدیران انگشت شماری مانند ایلان ماسک وجود دارند که از شرکت خود مشهورتر هستند؛ فردی که به طعنه زدن، مقابله با منتقدان و تعامل شخصی با 58 میلیون دنبال کننده توئیتر معروف است.
در گزارش سالانه تسلا در سال 2020 آمده است: «ما وابستگی زیادی به خدمات ایلان ماسک، مغز متفکر تسلا و مدیر ارشد اجرایی خود داریم.»
با وجود این، شاکیان ادعا میکنند که آقای ماسک مذاکرات را با تحت فشار گذاشتن هیأت مدیره تسلا به گونهای پیش برده است که قیمت سولار سیتی به جای کاهش، افزایش یابد.
قیمت بالاتر که برای شرکت سولار سیتی پرداخت شد به سود آقای ماسک بود که بزرگترین سهامدار این شرکت با حدود 22 درصد سهام بود. این اقدام همچنین به سود چهار عضو هیأت مدیره تسلا بود که به طور مستقیم یا غیر مستقیم سهام سولار سیتی را در اختیار داشتند.
اعضای هیأت مدیره سال گذشته با 60 میلیون دلار پرونده علیه خود را حل و فصل کردند و هیچ خطایی را نپذیرفتند.
شاکیان همچنین ادعا کردهاند که این معامله به نفع دو پسر عموی ماسک بوده است که سولار سیتی را تأسیس کردهاند. آنها همچنین میگویند که این معامله، شرکتی را که به سرعت نقدینگی اش را از دست میداد، نجات داد.
با این حال آقای ماسک گفته که این اتفاق بر اساس رأی سهامداران بوده است. او گفته است آنچه که مدعیان به عنوان سند ارائه میدهند، چیزی بیش از یک مدیریت قوی نیست.
وکلای آقای ماسک به دادگاه گفتهاند: «به طور طبیعی، تقریباً همه مدیرعامل های برجسته که دارای مالکیت سهام اقلیت هستند، کنترل کننده تلقی میشوند.»
به گفته کارشناسان حقوقی، اگر دادستان تشخیص دهد که ماسک یک سهامدار کنترل کننده بوده است، اثبات این که معامله سولار سیتی بر اساس استاندارد «منصفانه» که روند معامله و قیمت را بررسی میکند، بوده یا نه، بر عهده خود آقای ماسک است.
آقای ماسک گفته است که معامله سولار سیتی برای سهامداران تسلا موفقیت بزرگی داشته است. او گفت که این معامله نه تنها منصفانه بوده بلکه یک مزیت خوب نیز بوده است.
پس از تقسیم سهام تسلا به نسبت 5 به 1 در سال 2020 ، قیمت آن از 37 دلار در هر سهم در سال 2016 به 652 دلار رسید.
در هر حال اگر قاضی به این نتیجه برسد که این معامله نادرست بوده است، آن را لغو خواهد کرد.
در هر حال دادگاه کیفری ویلمینگتون در ایالت دلاور مشخص خواهد کرد که آیا آقای ماسک که در زمان معامله، حدود 22 درصد از شرکت تسلا را در اختیار داشته، سهامداری است که با وجود نداشتن اکثریت سهام، شرکت را کنترل میکرده است یا نه.
برخی کارشناسان حقوقی با سخت دانستن کار دادگاه، معتقدند که این پرونده ممکن است با توجه به شهرت آقای ماسک، روابط شخصی اش با اعضای هیأت مدیره تسلا و روابط مالی اعضای هیأت مدیره با شرکت سولار سیتی، وضعیتی غیر عادی پیدا کند.
مدیران انگشت شماری مانند ایلان ماسک وجود دارند که از شرکت خود مشهورتر هستند؛ فردی که به طعنه زدن، مقابله با منتقدان و تعامل شخصی با 58 میلیون دنبال کننده توئیتر معروف است.
در گزارش سالانه تسلا در سال 2020 آمده است: «ما وابستگی زیادی به خدمات ایلان ماسک، مغز متفکر تسلا و مدیر ارشد اجرایی خود داریم.»
با وجود این، شاکیان ادعا میکنند که آقای ماسک مذاکرات را با تحت فشار گذاشتن هیأت مدیره تسلا به گونهای پیش برده است که قیمت سولار سیتی به جای کاهش، افزایش یابد.
قیمت بالاتر که برای شرکت سولار سیتی پرداخت شد به سود آقای ماسک بود که بزرگترین سهامدار این شرکت با حدود 22 درصد سهام بود. این اقدام همچنین به سود چهار عضو هیأت مدیره تسلا بود که به طور مستقیم یا غیر مستقیم سهام سولار سیتی را در اختیار داشتند.
اعضای هیأت مدیره سال گذشته با 60 میلیون دلار پرونده علیه خود را حل و فصل کردند و هیچ خطایی را نپذیرفتند.
شاکیان همچنین ادعا کردهاند که این معامله به نفع دو پسر عموی ماسک بوده است که سولار سیتی را تأسیس کردهاند. آنها همچنین میگویند که این معامله، شرکتی را که به سرعت نقدینگی اش را از دست میداد، نجات داد.
با این حال آقای ماسک گفته که این اتفاق بر اساس رأی سهامداران بوده است. او گفته است آنچه که مدعیان به عنوان سند ارائه میدهند، چیزی بیش از یک مدیریت قوی نیست.
وکلای آقای ماسک به دادگاه گفتهاند: «به طور طبیعی، تقریباً همه مدیرعامل های برجسته که دارای مالکیت سهام اقلیت هستند، کنترل کننده تلقی میشوند.»
به گفته کارشناسان حقوقی، اگر دادستان تشخیص دهد که ماسک یک سهامدار کنترل کننده بوده است، اثبات این که معامله سولار سیتی بر اساس استاندارد «منصفانه» که روند معامله و قیمت را بررسی میکند، بوده یا نه، بر عهده خود آقای ماسک است.
آقای ماسک گفته است که معامله سولار سیتی برای سهامداران تسلا موفقیت بزرگی داشته است. او گفت که این معامله نه تنها منصفانه بوده بلکه یک مزیت خوب نیز بوده است.
پس از تقسیم سهام تسلا به نسبت 5 به 1 در سال 2020 ، قیمت آن از 37 دلار در هر سهم در سال 2016 به 652 دلار رسید.
در هر حال اگر قاضی به این نتیجه برسد که این معامله نادرست بوده است، آن را لغو خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ISQI به پويش «شيش دونگ برانيم» پیوست افتتاح بیست و یکمین نمایندگی خودروسازی ایلیا در رشت شرایط ثبت نام هاوال H6-HEV توسط BM CARS اعلام شد شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ 2 اعلام شد افزایش محسوس تولید و فروش خودرو در بهمن + جزئیات رونق قطعه سازی با همکاری شرکتهای دانش بنیان خودرو و صنایع ۲۰ میلیارد دلار ارز گرفتند نتیجه حراج خودروهای خارجی تملیکی مشخص شد توسعه خودروهای هوشمند مرسدس بنز با فناوری چینی عرضه خودرو برقی مازراتی لغو شد خدمات ویژه امداد نوروزی پرشیا خودرو در تعطیلات نوروز 1404 خودروی چینی به قیمت بنز ! پدیده جدید در واردات خودرو کمک فورد به بازوی آلمانی تولید انبوه خودروی پرنده چینی مزدا 3 نسل جدید توسط گروه بهمن وارد ایران شد +تصاویر و کاتالوگ پیش بینی آینده بازار خودرو؛ تعادل به بازار باز میگردد؟ پرفروش ترین خودروهای بازار چین مشخص شد +جدول ترامپ در حمایت از ماسک، تسلای جدید میخرد فروش اقساطی Bestune NAT ایران خودرو آغاز شد +جدول نرخ جدید جرائم رانندگی اعلام شد طرح بنزین با کارت بانکی در تهران آغاز شد رونق گرفتن بازار خودرو چین جزئیات برگزاری حراج خودروهای وارداتی اموال تملیکی سال رونق مونتاژ خودرو؟ ابربحران اتوبوس های فرسوده جگوار لوکستر میشود تعرفه واردات خودروهای لوکس کاهش یافت اوپل موکا و کورسا در سامانه وارداتی ها عرضه شد مدیران خودرو رتبه یک ارزیابی فروش ISQI را به دست آورد واگذاری مدیریت ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی پرونده خودروهای برقی – هیبریدی بسته شد؟ صف مشتریان مدیریت سایپا خروج شکننده خودرو از رکود جدول/ قیمت خودروهای وارداتی در بازار 20 اسفند 1403 شرایط فروش هیوندای کونا مدل 2025 در سامانه اعلام شد شرایط فروش میتسوبیشی اوتلندر توسط آرین موتور اعلام شد 30 مدل خودرو در سامانه خودروهای وارداتی اضافه شد نیسان آلتیما توسط نامی خودرو وارد ایران شد +کاتالوگ شرایط فروش کراس اوور پرطرفدار فولکس واگن اعلام شد واردات اتوبوس و تریلی نو و کارکرده آزاد شد تسلا از چشم انگلیسیها افتاد خودروی 1404 از چهار زاویه خودرو یا خطای انسانی؛ کدام حادثهخیزتر است؟ بازگشت فولکس واگن به کنترل فیزیکی خودروی برقی هوشمند ۲۰ هزار دلاری تویوتا تغییرات مدیریتی گریبانگیر نیسان شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول امید مشتریان خودرو ناامید می شود؟ اولین محموله خودروهای ب ام و و مینی پرشیا خودرو وارد ایران شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مزدا 3 نسل جدید توسط گروه بهمن وارد ایران شد +تصاویر و کاتالوگ پدیده جدید در واردات خودرو کمک فورد به بازوی آلمانی تولید انبوه خودروی پرنده چینی خودروی چینی به قیمت بنز ! خدمات ویژه امداد نوروزی پرشیا خودرو در تعطیلات نوروز 1404 عرضه خودرو برقی مازراتی لغو شد توسعه خودروهای هوشمند مرسدس بنز با فناوری چینی نتیجه حراج خودروهای خارجی تملیکی مشخص شد خودرو و صنایع ۲۰ میلیارد دلار ارز گرفتند رونق قطعه سازی با همکاری شرکتهای دانش بنیان افزایش محسوس تولید و فروش خودرو در بهمن + جزئیات افتتاح بیست و یکمین نمایندگی خودروسازی ایلیا در رشت ISQI به پويش «شيش دونگ برانيم» پیوست شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ 2 اعلام شد شرایط ثبت نام هاوال H6-HEV توسط BM CARS اعلام شد