کد خبر:
۱۴۲۲۴۱ ۰۹:۳۳
۱۴۰۰/۰۴/۱۹
اتحادیه اروپا فولکس واگن و بی ام و را جریمه کرد
پدال نیوز- کمیسیون اروپا خودروسازان آلمانی "فولکس واگن" و "بی ام و" را به دلیل تبانی برای جلوگیری از استفاده از فناوری پاکسازی آلایندگی هوا که آنها خود توسعه داده بودند، در مجموع ۸۷۵ میلیون یورو (یک میلیارد دلار) جریمه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، کمیسیون اروپا روز پنجشنبه خودروسازان آلمانی "فولکس واگن" و "بی ام و" را به دلیل تبانی برای جلوگیری از استفاده از فناوری پاکسازی آلایندگی هوا که آنها خود توسعه داده بودند، در مجموع 875 میلیون یورو (یک میلیارد دلار) جریمه کرد.
این پرونده که با رسوایی "دیزلگیت" درباره نرم افزار طراحی شده برای تقلب در آزمایش های آلایندگی خودرو متفاوت است، یک اتفاق بی سابقه محسوب می شود که در آن بازیگران صنعت خودرو دامنه قانون رقابت در اروپا را به مذاکرات فنی بین خود گسترش می دهند.
در این پرونده، محوریت مذاکراتی که یک دهه قبل انجام شده بود، استانداردهای طراحی مکملAdBlue ، بود. این افزودنی برای پاکسازی نیتروژن اکسید از گازهای خروجی تولید شده توسط اتومبیل های دیزلی استفاده می شود.
مارگرت وستاگر، رئیس اتحادیه اروپا در یک کنفرانس خبری در بروکسل گفت: "این اولین بار است." "ما هرگز کارتلی نداشته ایم که هدف آن محدود کردن استفاده از فناوری جدید باشد."
طبق یک توافق نامه، فولکس واگن 502 میلیون یورو و بی ام و 373 میلیون یورو جریمه پرداخت خواهند کرد. دایملر نیز که بخشی از این کارتل است، پس از فاش کردن وجود این کارتل جریمه نشد.
وستاگر گفت که این خودروسازان آلمانی، از جمله واحد آئودی و پورشهفولکس واگن از فن آوری کاهش انتشار آلایندگی بیشتر از آنچه در قانون اتحادیه اروپا مورد نیاز است، برخوردار بوده اند اما از رقابت در این زمینه اجتناب کردند.
این مقام اروپایی گفت: بنابراین تصمیم امروز در مورد این است که چگونه همکاری فنی مشکوک به مسیر اشتباهی حرکت کرده است. و ما در صورت تبانی شرکت ها آن را تحمل نمی کنیم.
وستاگر گفت که همه طرفین برای حل و فصل پرونده توافق کرده اند و "به نقش خود در این کارتل اعتراف کرده اند".
این پرونده که با رسوایی "دیزلگیت" درباره نرم افزار طراحی شده برای تقلب در آزمایش های آلایندگی خودرو متفاوت است، یک اتفاق بی سابقه محسوب می شود که در آن بازیگران صنعت خودرو دامنه قانون رقابت در اروپا را به مذاکرات فنی بین خود گسترش می دهند.
در این پرونده، محوریت مذاکراتی که یک دهه قبل انجام شده بود، استانداردهای طراحی مکملAdBlue ، بود. این افزودنی برای پاکسازی نیتروژن اکسید از گازهای خروجی تولید شده توسط اتومبیل های دیزلی استفاده می شود.
مارگرت وستاگر، رئیس اتحادیه اروپا در یک کنفرانس خبری در بروکسل گفت: "این اولین بار است." "ما هرگز کارتلی نداشته ایم که هدف آن محدود کردن استفاده از فناوری جدید باشد."
طبق یک توافق نامه، فولکس واگن 502 میلیون یورو و بی ام و 373 میلیون یورو جریمه پرداخت خواهند کرد. دایملر نیز که بخشی از این کارتل است، پس از فاش کردن وجود این کارتل جریمه نشد.
وستاگر گفت که این خودروسازان آلمانی، از جمله واحد آئودی و پورشهفولکس واگن از فن آوری کاهش انتشار آلایندگی بیشتر از آنچه در قانون اتحادیه اروپا مورد نیاز است، برخوردار بوده اند اما از رقابت در این زمینه اجتناب کردند.
این مقام اروپایی گفت: بنابراین تصمیم امروز در مورد این است که چگونه همکاری فنی مشکوک به مسیر اشتباهی حرکت کرده است. و ما در صورت تبانی شرکت ها آن را تحمل نمی کنیم.
وستاگر گفت که همه طرفین برای حل و فصل پرونده توافق کرده اند و "به نقش خود در این کارتل اعتراف کرده اند".
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه