آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۲۲۲
۱۱:۳۱
۱۳۹۴/۱۰/۰۷
وضعیت خودروسازان داخلی در بازار غیرانحصاری نشان داد

گذر از دروازه WTO با سیاست‌های غیرتعرفه‌ای

پدال نیوز: نوک پیکان برداشتن تعرفه واردات خودرو با پیوستن ایران به سازمان تجارت جهانی ابتدا خودروسازان داخلی و بازار آنها را نشانه می‌گیرد، بنابراین برای آنکه این صنعت از پیچ حضور در سازمان تجارت جهانی بگذرد، باید موانع غیرتعرفه‌ای، حامی صنعتگران و خودروسازان کشور باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، در آستانه برداشته‌شدن کامل تحریم‌های بین‌المللی علیه ایران، آوای الحاق ایران به سازمان تجارت جهانی از فاصله‌ای نزدیک‌تر به گوش می‌رسد؛ حضور در عرصه‌ای جهانی که بی‌تردید تغییرات اقتصادی به همراه دارد. اما در این شرایط از آنجایی که تعرفه‌های گمرکی برای واردات خودروهای خارجی برداشته می‌شود، برخی کارشناسان بر این باورند که بازار خودروسازان داخلی تهدید خواهد شد زیرا مردم به خرید محصولات خارجی بیشتر تمایل دارند و در عمل تولیدکنندگان داخلی برای فروش با چالش جدی مواجه خواهند بود.


خودروسازان نگران الحاق نباشند
اما با این حال مشاور خودرویی وزیر صنعت، معدن و تجارت این نگرانی را بی‌مورد می‌داند و معتقد است پیوستن به سازمان تجارت جهانی آنقدرها هم که می‌گویند خطرناک نیست و شاید نپیوستن به این سازمان بدتر باشد. سعید مدنی با بیان اینکه عضویت در wto به سرعت محقق نمی‌شود،  می‌گوید: برای عضویت در این سازمان ابتدا شرایط دوطرف اعلام، در دوره زمانی سنجیده و سپس تصمیم‌گیری می‌شود، بنابراین خودروسازان نباید نگران این موضوع باشند، چه‌بسا پیوستن به سازمان تجارت جهانی بستری برای رشد صنعت خودروی کشور و خروج آن از انزوا و ورود در عرصه رقابت با خودروسازان جهانی باشد. در همین‌حال، براساس سخنان وزیر صنعت، معدن و تجارت بازار خودروهای داخلی و وارداتی کشور غیرانحصاری است. در وضعیتی که خودروسازان داخلی در آستانه عقد قرارداد با همتایان خارجی خود هستند، غیرانحصاری بودن واردات خودرو به معنای واردات نا محدود محصولات خارجی است؛ مسئله‌ای که با عرضه بی‌مانع خودروهای خارجی در کشور، شرایط عرضه محصولات مشترک تولیدی با خودروسازان جهانی را دشوار می‌شود. به باور مدنی بازار هر کشور ناموس آن کشور است بنابراین پیوستن به سازمان تجارت جهانی نباید منجر به واگذاری بازار خودروی ایران به خودروسازان خارجی شود. اگر قرار است با این تصمیم امتیازی بدهیم باید امتیاز هم بگیریم تا منافع کشور به خطر نیفتد. این در حالی است که هم‌اکنون این انتقاد در بخش واردات خودرو وجود دارد که خودرویی خارجی از طریق واردات به کشور می‌آید، بدون آنکه امتیازی از شرکت مادر گرفته شود. مشاور خودروی وزیر صنعت، معدن و تجارت در این باره اضافه می‌کند: بسیاری از کشورها هنگام عضویت در سازمان تجارت جهانی برای جلوگیری از واردات بی‌حساب، موانع غیرتعرفه‌ای ایجاد می‌کنند. برای مثال برای خودروهای وارداتی، مالیات بر فروش درنظر می‌گیرند که این موانع حمایت از تولید داخل را به همراه دارد. مدنی تصریح می‌کند: با عضویت ایران در سازمان تجارت جهانی تعرفه واردات از جمله خودرو برداشته می‌شود. در این شرایط اگر خودروهای وارداتی در سطح محصولات داخلی باشند، رقیبی برای این خودروها خواهند بود اما با توجه به قیمت خودروهای تولید داخل، خودروهای خارجی از نظر قیمتی بالاتر هستند، بنابراین رقیب خودروهای تولید داخل نخواهند بود. البته خودروسازان باید تولید محصولات جدید خود را هرچه زودتر به راه بیندازند تا به رقابت با همتایان خارجی خود بپردازند.


حفظ رقابت با هوشیاری در عقد قراردادهای خارجی
در ارتباط با پیوستن ایران به سازمان تجارت جهانی، اما و اگرهای بسیاری شنیده می‌شود. به اعتقاد نایب‌رییس انجمن واردکنندگان خودرو، در حال‌حاضر موانع بسیاری برای پیوستن ایران به این سازمان وجود دارد که می‌توان در صنعت خودرو به میزان تعرفه و ممنوعیت واردادت خودرو با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی اشاره کرد. کوروش مرشدسلوک  می‌گوید: برداشتن موانع واردات خودرو، شرایط فعالیت خودروسازان داخلی را نامساعد نمی‌کند زیرا هنگامی‌که خودروسازان داخلی با نشان(برند) خارجی برای همکاری یا تولید مشترک قرارد منعقد کنند، واردات آن محصول به کشور ممنوع و مدل‌های مختلف یک نشان(برند) بین واردکنندگان و تولیدکنندگان تقسیم می‌شود. وی با طرح یک پرسش به سخنان خود ادامه داده و اظهار می‌کند: اکنون امکان دارد این پرسش به میان آید که اگر به‌صورت فرضی قرارداد با یک خودروساز خارجی برای تولید تمام محصولاتش در ایران منعقد شود و از سویی دیگر ممنوعیت واردات برداشته و محصولات خودروساز خارجی دیگر به راحتی وارد کشور شود، در این شرایط تکلیف رقابت و وضعیت بازار به چه شکل خواهد شد؟ برای جلوگیری از این وضعیت و حفظ رقابت، هنگام عقد قرارداد با نشان(برند)های خارجی این موارد باید موردتوجه قرار گیرد. به باور مرشدسلوک، در حال‌حاضر زمان آن فرا رسیده شرایط رقابت برای محصولات داخلی ایجاد شود و به‌دنبال آن با آغاز همکاری با نشان(برند)ی جدید، ابتدا محدودیت‌هایی موردنظر باشد تا در کشور جان بگیرد و در ادامه شرایط رقابتی برای آن به وجود آید. براساس آنچه در این گزارش مورد بررسی قرار گرفت، پیوستن به سازمان تجارت جهانی اگرچه در برخی موارد به‌عنوان تهدیدی برای تولیدکنندگان و خودروسازان داخلی محسوب می‌شود اما با تعیین موانع غیرتعرفه‌ای و تیزهوشی در عقد قرارداد با خودروسازان خارجی، این تهدیدها را به فرصت رقابتی‌تر شدن بازار خودرو ایران تبدیل می‌کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاه‌های دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کم‏‌رمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفه‏‌ها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمی‌‌کند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریک‏‌یابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد