کد خبر:
۱۴۲۲۰۱ ۱۴:۱۵
۱۴۰۰/۰۴/۱۷
دلیل کم شدن باد لاستیک در تابستان
پدال نیوز: یک دلیل بسیار مهم برای کم کردن باد لاستیک های خودروها در فصل تابستان و گرما، اثر بسیار زیاد گرما روی لاستیک ها است. این اثر میتواند خود را به صورت خالی شدن باد یا ترکیدن لاستیک نمایان کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فشار باد درست لاستیک، تأثیر بسیار زیاد روی عمر لاستیکها و همچنین کیفیت رانندگی شما، کنترلپذیری و فرمانپذیری خودرو دارد.
نکته مهم این است که تنظیمات فشار باد لاستیکها در طول فصول مختلف، باید با یکدیگر متفاوت باشند، زیرا تغییرات هوا روی فشار باد لاستیک، تأثیر مستقیم میگذارد و با کم و زیاد شدن دمای هوا، فشار باد داخل لاستیک نیز کم و زیاد میشود.
حتما شما نیز شنیدهاید که در ابتدای فصول گرم سال، باید باد لاستیک خودروها را کم کرد. این کار، تقریبا به یک عادت هر ساله برای رانندگان تبدیل شده است، بدون آن که از دلیل اصلی این موضوع با خبر باشند.
ترکیدن لاستیک در فصل تابستان، بسیار بیشتر از سایر فصلهای سال اتفاق میافتد که دلیل اصلی کم کردن باد لاستیک در این فصل است؛ زیرا با این کار از ترکیدن لاستیک جلوگیری خواهید کرد.
همانطور که گفته شد، ترکیدن لاستیک خودرو در فصل تابستان، یک موضوع بسیار شایع است، تا جاییکه بسیاری از تصادفات جادهای در این فصل، به دلیل ترکیدن لاستیک در جاده است.
از اینرو، بررسی کردن میزان باد لاستیکها در آغاز فصول گرم سال، موضوع بسیار ضروری است.
زمانی که هوا گرم میشود، هوای داخل لاستیک نیز داغ و در اثر گرما منبسط میشود و به همین سبب، فشار هوای داخل لاستیک بیشتر از حالت عادی افزایش مییابد. زمانی که فشار باد لاستیک خودروی شما از حد تعریفشده، استاندارد و عادی، بیشتر شود، فشار زیاد به تایر وارد میشود و در نتیجه، لاستیک میترکد.
همانگونه که میدانید، لاستیکها نقش بسیار ویژهای در کنترل خودرو و حرکت آن دارند و این موضوع، موجب میشود که اهمیت تنظیم فشار و باد لاستیک در ابتدای فصل تابستان و گرما هرچه بیشتر شود.
شما میتوانید امنیت خودروی خود را بهراحتی و در آغاز فصل گرما با تنظیم فشار باد لاستیکها تأمین کنید.
بر اساس تشخیص کارشناسان، با هر پنج درجه تغییر دمای هوا، فشار باد لاستیکهای خودرو نیز تغییر میکند.
بهطور مثال، زمانی که دما ۱۵ درجه سانتیگراد کاهش یابد، فشار باد لاستیک خودرو نیز به اندازه ۱۰ درصد کاهش خواهد یافت و کمباد خواهد شد.
به یاد داشته باشید که کم و زیاد شدن فشار باد لاستیک خودروی شما با چشم قابل تشخیص نیست و نمیتوان این موضوع را بدون بررسی دقیق، پشت گوش انداخت. جهت اینکه مطمئن شوید فشار باد لاستیک خودروی شما به مقدار کافی است، باید از بادسنج لاستیک استفاده کنید.
کم کردن باد لاستیک در فصول گرما، چه تأثیری روی خودرو دارد؟
زمانی که فشار باد لاستیک خودروی خود را از حالت استاندارد، کمتر تنظیم میکنید، به لاستیکهای خودروی خود کمک میکنید؛ زیرا همانطور که گفته شد، دمای بالای هوای بیرون، به خودی خود، موجب افزایش فشار نیز میشود.
وقتی لاستیک روی آسفالت و زمین داغ حرکت میکند، این دما را بهطور مستقیم به هوای داخل تایر منتقل میکند و به دلیل فضای کم داخل تایر، این هوا بسیار زود فشار زیادی پیدا میکند.
گرچه این موضوع در کوتاه مدت، به هیچ عنوان مشکلساز نمیشود، اما در دراز مدت، میتواند آسیبهای زیاد به لاستیک شما وارد کند.
حتما دیدهاید، زمانی که یک بادکنک در فضای گرم قرار میگیرد، زودتر میترکد. گرچه لاستیکها بسیار مستحکمتر و مقاومتر از یک بادکنک معمولی هستند، اما حادثه فصل تابستان در آنها که موجب ترکیدگی تایر خودروها میشود، مشابه ترکیدن یک بادکنک است.
با کم باد کردن لاستیک، البته طوری که فشار کمتر و بسیار اندک از حالت استاندارد داشته باشد، میتوانید از ترکیدن لاستیک خودروی خود در فصول گرم، جلوگیری کنید.
نکته مهم این است که تنظیمات فشار باد لاستیکها در طول فصول مختلف، باید با یکدیگر متفاوت باشند، زیرا تغییرات هوا روی فشار باد لاستیک، تأثیر مستقیم میگذارد و با کم و زیاد شدن دمای هوا، فشار باد داخل لاستیک نیز کم و زیاد میشود.
حتما شما نیز شنیدهاید که در ابتدای فصول گرم سال، باید باد لاستیک خودروها را کم کرد. این کار، تقریبا به یک عادت هر ساله برای رانندگان تبدیل شده است، بدون آن که از دلیل اصلی این موضوع با خبر باشند.
ترکیدن لاستیک در فصل تابستان، بسیار بیشتر از سایر فصلهای سال اتفاق میافتد که دلیل اصلی کم کردن باد لاستیک در این فصل است؛ زیرا با این کار از ترکیدن لاستیک جلوگیری خواهید کرد.
همانطور که گفته شد، ترکیدن لاستیک خودرو در فصل تابستان، یک موضوع بسیار شایع است، تا جاییکه بسیاری از تصادفات جادهای در این فصل، به دلیل ترکیدن لاستیک در جاده است.
از اینرو، بررسی کردن میزان باد لاستیکها در آغاز فصول گرم سال، موضوع بسیار ضروری است.
زمانی که هوا گرم میشود، هوای داخل لاستیک نیز داغ و در اثر گرما منبسط میشود و به همین سبب، فشار هوای داخل لاستیک بیشتر از حالت عادی افزایش مییابد. زمانی که فشار باد لاستیک خودروی شما از حد تعریفشده، استاندارد و عادی، بیشتر شود، فشار زیاد به تایر وارد میشود و در نتیجه، لاستیک میترکد.
همانگونه که میدانید، لاستیکها نقش بسیار ویژهای در کنترل خودرو و حرکت آن دارند و این موضوع، موجب میشود که اهمیت تنظیم فشار و باد لاستیک در ابتدای فصل تابستان و گرما هرچه بیشتر شود.
شما میتوانید امنیت خودروی خود را بهراحتی و در آغاز فصل گرما با تنظیم فشار باد لاستیکها تأمین کنید.
بر اساس تشخیص کارشناسان، با هر پنج درجه تغییر دمای هوا، فشار باد لاستیکهای خودرو نیز تغییر میکند.
بهطور مثال، زمانی که دما ۱۵ درجه سانتیگراد کاهش یابد، فشار باد لاستیک خودرو نیز به اندازه ۱۰ درصد کاهش خواهد یافت و کمباد خواهد شد.
به یاد داشته باشید که کم و زیاد شدن فشار باد لاستیک خودروی شما با چشم قابل تشخیص نیست و نمیتوان این موضوع را بدون بررسی دقیق، پشت گوش انداخت. جهت اینکه مطمئن شوید فشار باد لاستیک خودروی شما به مقدار کافی است، باید از بادسنج لاستیک استفاده کنید.
کم کردن باد لاستیک در فصول گرما، چه تأثیری روی خودرو دارد؟
زمانی که فشار باد لاستیک خودروی خود را از حالت استاندارد، کمتر تنظیم میکنید، به لاستیکهای خودروی خود کمک میکنید؛ زیرا همانطور که گفته شد، دمای بالای هوای بیرون، به خودی خود، موجب افزایش فشار نیز میشود.
وقتی لاستیک روی آسفالت و زمین داغ حرکت میکند، این دما را بهطور مستقیم به هوای داخل تایر منتقل میکند و به دلیل فضای کم داخل تایر، این هوا بسیار زود فشار زیادی پیدا میکند.
گرچه این موضوع در کوتاه مدت، به هیچ عنوان مشکلساز نمیشود، اما در دراز مدت، میتواند آسیبهای زیاد به لاستیک شما وارد کند.
حتما دیدهاید، زمانی که یک بادکنک در فضای گرم قرار میگیرد، زودتر میترکد. گرچه لاستیکها بسیار مستحکمتر و مقاومتر از یک بادکنک معمولی هستند، اما حادثه فصل تابستان در آنها که موجب ترکیدگی تایر خودروها میشود، مشابه ترکیدن یک بادکنک است.
با کم باد کردن لاستیک، البته طوری که فشار کمتر و بسیار اندک از حالت استاندارد داشته باشد، میتوانید از ترکیدن لاستیک خودروی خود در فصول گرم، جلوگیری کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!