کد خبر:
۱۴۲۲۰۱ ۱۴:۱۵
۱۴۰۰/۰۴/۱۷
دلیل کم شدن باد لاستیک در تابستان
پدال نیوز: یک دلیل بسیار مهم برای کم کردن باد لاستیک های خودروها در فصل تابستان و گرما، اثر بسیار زیاد گرما روی لاستیک ها است. این اثر میتواند خود را به صورت خالی شدن باد یا ترکیدن لاستیک نمایان کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فشار باد درست لاستیک، تأثیر بسیار زیاد روی عمر لاستیکها و همچنین کیفیت رانندگی شما، کنترلپذیری و فرمانپذیری خودرو دارد.
نکته مهم این است که تنظیمات فشار باد لاستیکها در طول فصول مختلف، باید با یکدیگر متفاوت باشند، زیرا تغییرات هوا روی فشار باد لاستیک، تأثیر مستقیم میگذارد و با کم و زیاد شدن دمای هوا، فشار باد داخل لاستیک نیز کم و زیاد میشود.
حتما شما نیز شنیدهاید که در ابتدای فصول گرم سال، باید باد لاستیک خودروها را کم کرد. این کار، تقریبا به یک عادت هر ساله برای رانندگان تبدیل شده است، بدون آن که از دلیل اصلی این موضوع با خبر باشند.
ترکیدن لاستیک در فصل تابستان، بسیار بیشتر از سایر فصلهای سال اتفاق میافتد که دلیل اصلی کم کردن باد لاستیک در این فصل است؛ زیرا با این کار از ترکیدن لاستیک جلوگیری خواهید کرد.
همانطور که گفته شد، ترکیدن لاستیک خودرو در فصل تابستان، یک موضوع بسیار شایع است، تا جاییکه بسیاری از تصادفات جادهای در این فصل، به دلیل ترکیدن لاستیک در جاده است.
از اینرو، بررسی کردن میزان باد لاستیکها در آغاز فصول گرم سال، موضوع بسیار ضروری است.
زمانی که هوا گرم میشود، هوای داخل لاستیک نیز داغ و در اثر گرما منبسط میشود و به همین سبب، فشار هوای داخل لاستیک بیشتر از حالت عادی افزایش مییابد. زمانی که فشار باد لاستیک خودروی شما از حد تعریفشده، استاندارد و عادی، بیشتر شود، فشار زیاد به تایر وارد میشود و در نتیجه، لاستیک میترکد.
همانگونه که میدانید، لاستیکها نقش بسیار ویژهای در کنترل خودرو و حرکت آن دارند و این موضوع، موجب میشود که اهمیت تنظیم فشار و باد لاستیک در ابتدای فصل تابستان و گرما هرچه بیشتر شود.
شما میتوانید امنیت خودروی خود را بهراحتی و در آغاز فصل گرما با تنظیم فشار باد لاستیکها تأمین کنید.
بر اساس تشخیص کارشناسان، با هر پنج درجه تغییر دمای هوا، فشار باد لاستیکهای خودرو نیز تغییر میکند.
بهطور مثال، زمانی که دما ۱۵ درجه سانتیگراد کاهش یابد، فشار باد لاستیک خودرو نیز به اندازه ۱۰ درصد کاهش خواهد یافت و کمباد خواهد شد.
به یاد داشته باشید که کم و زیاد شدن فشار باد لاستیک خودروی شما با چشم قابل تشخیص نیست و نمیتوان این موضوع را بدون بررسی دقیق، پشت گوش انداخت. جهت اینکه مطمئن شوید فشار باد لاستیک خودروی شما به مقدار کافی است، باید از بادسنج لاستیک استفاده کنید.
کم کردن باد لاستیک در فصول گرما، چه تأثیری روی خودرو دارد؟
زمانی که فشار باد لاستیک خودروی خود را از حالت استاندارد، کمتر تنظیم میکنید، به لاستیکهای خودروی خود کمک میکنید؛ زیرا همانطور که گفته شد، دمای بالای هوای بیرون، به خودی خود، موجب افزایش فشار نیز میشود.
وقتی لاستیک روی آسفالت و زمین داغ حرکت میکند، این دما را بهطور مستقیم به هوای داخل تایر منتقل میکند و به دلیل فضای کم داخل تایر، این هوا بسیار زود فشار زیادی پیدا میکند.
گرچه این موضوع در کوتاه مدت، به هیچ عنوان مشکلساز نمیشود، اما در دراز مدت، میتواند آسیبهای زیاد به لاستیک شما وارد کند.
حتما دیدهاید، زمانی که یک بادکنک در فضای گرم قرار میگیرد، زودتر میترکد. گرچه لاستیکها بسیار مستحکمتر و مقاومتر از یک بادکنک معمولی هستند، اما حادثه فصل تابستان در آنها که موجب ترکیدگی تایر خودروها میشود، مشابه ترکیدن یک بادکنک است.
با کم باد کردن لاستیک، البته طوری که فشار کمتر و بسیار اندک از حالت استاندارد داشته باشد، میتوانید از ترکیدن لاستیک خودروی خود در فصول گرم، جلوگیری کنید.
نکته مهم این است که تنظیمات فشار باد لاستیکها در طول فصول مختلف، باید با یکدیگر متفاوت باشند، زیرا تغییرات هوا روی فشار باد لاستیک، تأثیر مستقیم میگذارد و با کم و زیاد شدن دمای هوا، فشار باد داخل لاستیک نیز کم و زیاد میشود.
حتما شما نیز شنیدهاید که در ابتدای فصول گرم سال، باید باد لاستیک خودروها را کم کرد. این کار، تقریبا به یک عادت هر ساله برای رانندگان تبدیل شده است، بدون آن که از دلیل اصلی این موضوع با خبر باشند.
ترکیدن لاستیک در فصل تابستان، بسیار بیشتر از سایر فصلهای سال اتفاق میافتد که دلیل اصلی کم کردن باد لاستیک در این فصل است؛ زیرا با این کار از ترکیدن لاستیک جلوگیری خواهید کرد.
همانطور که گفته شد، ترکیدن لاستیک خودرو در فصل تابستان، یک موضوع بسیار شایع است، تا جاییکه بسیاری از تصادفات جادهای در این فصل، به دلیل ترکیدن لاستیک در جاده است.
از اینرو، بررسی کردن میزان باد لاستیکها در آغاز فصول گرم سال، موضوع بسیار ضروری است.
زمانی که هوا گرم میشود، هوای داخل لاستیک نیز داغ و در اثر گرما منبسط میشود و به همین سبب، فشار هوای داخل لاستیک بیشتر از حالت عادی افزایش مییابد. زمانی که فشار باد لاستیک خودروی شما از حد تعریفشده، استاندارد و عادی، بیشتر شود، فشار زیاد به تایر وارد میشود و در نتیجه، لاستیک میترکد.
همانگونه که میدانید، لاستیکها نقش بسیار ویژهای در کنترل خودرو و حرکت آن دارند و این موضوع، موجب میشود که اهمیت تنظیم فشار و باد لاستیک در ابتدای فصل تابستان و گرما هرچه بیشتر شود.
شما میتوانید امنیت خودروی خود را بهراحتی و در آغاز فصل گرما با تنظیم فشار باد لاستیکها تأمین کنید.
بر اساس تشخیص کارشناسان، با هر پنج درجه تغییر دمای هوا، فشار باد لاستیکهای خودرو نیز تغییر میکند.
بهطور مثال، زمانی که دما ۱۵ درجه سانتیگراد کاهش یابد، فشار باد لاستیک خودرو نیز به اندازه ۱۰ درصد کاهش خواهد یافت و کمباد خواهد شد.
به یاد داشته باشید که کم و زیاد شدن فشار باد لاستیک خودروی شما با چشم قابل تشخیص نیست و نمیتوان این موضوع را بدون بررسی دقیق، پشت گوش انداخت. جهت اینکه مطمئن شوید فشار باد لاستیک خودروی شما به مقدار کافی است، باید از بادسنج لاستیک استفاده کنید.
کم کردن باد لاستیک در فصول گرما، چه تأثیری روی خودرو دارد؟
زمانی که فشار باد لاستیک خودروی خود را از حالت استاندارد، کمتر تنظیم میکنید، به لاستیکهای خودروی خود کمک میکنید؛ زیرا همانطور که گفته شد، دمای بالای هوای بیرون، به خودی خود، موجب افزایش فشار نیز میشود.
وقتی لاستیک روی آسفالت و زمین داغ حرکت میکند، این دما را بهطور مستقیم به هوای داخل تایر منتقل میکند و به دلیل فضای کم داخل تایر، این هوا بسیار زود فشار زیادی پیدا میکند.
گرچه این موضوع در کوتاه مدت، به هیچ عنوان مشکلساز نمیشود، اما در دراز مدت، میتواند آسیبهای زیاد به لاستیک شما وارد کند.
حتما دیدهاید، زمانی که یک بادکنک در فضای گرم قرار میگیرد، زودتر میترکد. گرچه لاستیکها بسیار مستحکمتر و مقاومتر از یک بادکنک معمولی هستند، اما حادثه فصل تابستان در آنها که موجب ترکیدگی تایر خودروها میشود، مشابه ترکیدن یک بادکنک است.
با کم باد کردن لاستیک، البته طوری که فشار کمتر و بسیار اندک از حالت استاندارد داشته باشد، میتوانید از ترکیدن لاستیک خودروی خود در فصول گرم، جلوگیری کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش