کد خبر:
۱۴۲۲۰۱ ۱۴:۱۵
۱۴۰۰/۰۴/۱۷
دلیل کم شدن باد لاستیک در تابستان
پدال نیوز: یک دلیل بسیار مهم برای کم کردن باد لاستیک های خودروها در فصل تابستان و گرما، اثر بسیار زیاد گرما روی لاستیک ها است. این اثر میتواند خود را به صورت خالی شدن باد یا ترکیدن لاستیک نمایان کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فشار باد درست لاستیک، تأثیر بسیار زیاد روی عمر لاستیکها و همچنین کیفیت رانندگی شما، کنترلپذیری و فرمانپذیری خودرو دارد.
نکته مهم این است که تنظیمات فشار باد لاستیکها در طول فصول مختلف، باید با یکدیگر متفاوت باشند، زیرا تغییرات هوا روی فشار باد لاستیک، تأثیر مستقیم میگذارد و با کم و زیاد شدن دمای هوا، فشار باد داخل لاستیک نیز کم و زیاد میشود.
حتما شما نیز شنیدهاید که در ابتدای فصول گرم سال، باید باد لاستیک خودروها را کم کرد. این کار، تقریبا به یک عادت هر ساله برای رانندگان تبدیل شده است، بدون آن که از دلیل اصلی این موضوع با خبر باشند.
ترکیدن لاستیک در فصل تابستان، بسیار بیشتر از سایر فصلهای سال اتفاق میافتد که دلیل اصلی کم کردن باد لاستیک در این فصل است؛ زیرا با این کار از ترکیدن لاستیک جلوگیری خواهید کرد.
همانطور که گفته شد، ترکیدن لاستیک خودرو در فصل تابستان، یک موضوع بسیار شایع است، تا جاییکه بسیاری از تصادفات جادهای در این فصل، به دلیل ترکیدن لاستیک در جاده است.
از اینرو، بررسی کردن میزان باد لاستیکها در آغاز فصول گرم سال، موضوع بسیار ضروری است.
زمانی که هوا گرم میشود، هوای داخل لاستیک نیز داغ و در اثر گرما منبسط میشود و به همین سبب، فشار هوای داخل لاستیک بیشتر از حالت عادی افزایش مییابد. زمانی که فشار باد لاستیک خودروی شما از حد تعریفشده، استاندارد و عادی، بیشتر شود، فشار زیاد به تایر وارد میشود و در نتیجه، لاستیک میترکد.
همانگونه که میدانید، لاستیکها نقش بسیار ویژهای در کنترل خودرو و حرکت آن دارند و این موضوع، موجب میشود که اهمیت تنظیم فشار و باد لاستیک در ابتدای فصل تابستان و گرما هرچه بیشتر شود.
شما میتوانید امنیت خودروی خود را بهراحتی و در آغاز فصل گرما با تنظیم فشار باد لاستیکها تأمین کنید.
بر اساس تشخیص کارشناسان، با هر پنج درجه تغییر دمای هوا، فشار باد لاستیکهای خودرو نیز تغییر میکند.
بهطور مثال، زمانی که دما ۱۵ درجه سانتیگراد کاهش یابد، فشار باد لاستیک خودرو نیز به اندازه ۱۰ درصد کاهش خواهد یافت و کمباد خواهد شد.
به یاد داشته باشید که کم و زیاد شدن فشار باد لاستیک خودروی شما با چشم قابل تشخیص نیست و نمیتوان این موضوع را بدون بررسی دقیق، پشت گوش انداخت. جهت اینکه مطمئن شوید فشار باد لاستیک خودروی شما به مقدار کافی است، باید از بادسنج لاستیک استفاده کنید.
کم کردن باد لاستیک در فصول گرما، چه تأثیری روی خودرو دارد؟
زمانی که فشار باد لاستیک خودروی خود را از حالت استاندارد، کمتر تنظیم میکنید، به لاستیکهای خودروی خود کمک میکنید؛ زیرا همانطور که گفته شد، دمای بالای هوای بیرون، به خودی خود، موجب افزایش فشار نیز میشود.
وقتی لاستیک روی آسفالت و زمین داغ حرکت میکند، این دما را بهطور مستقیم به هوای داخل تایر منتقل میکند و به دلیل فضای کم داخل تایر، این هوا بسیار زود فشار زیادی پیدا میکند.
گرچه این موضوع در کوتاه مدت، به هیچ عنوان مشکلساز نمیشود، اما در دراز مدت، میتواند آسیبهای زیاد به لاستیک شما وارد کند.
حتما دیدهاید، زمانی که یک بادکنک در فضای گرم قرار میگیرد، زودتر میترکد. گرچه لاستیکها بسیار مستحکمتر و مقاومتر از یک بادکنک معمولی هستند، اما حادثه فصل تابستان در آنها که موجب ترکیدگی تایر خودروها میشود، مشابه ترکیدن یک بادکنک است.
با کم باد کردن لاستیک، البته طوری که فشار کمتر و بسیار اندک از حالت استاندارد داشته باشد، میتوانید از ترکیدن لاستیک خودروی خود در فصول گرم، جلوگیری کنید.
نکته مهم این است که تنظیمات فشار باد لاستیکها در طول فصول مختلف، باید با یکدیگر متفاوت باشند، زیرا تغییرات هوا روی فشار باد لاستیک، تأثیر مستقیم میگذارد و با کم و زیاد شدن دمای هوا، فشار باد داخل لاستیک نیز کم و زیاد میشود.
حتما شما نیز شنیدهاید که در ابتدای فصول گرم سال، باید باد لاستیک خودروها را کم کرد. این کار، تقریبا به یک عادت هر ساله برای رانندگان تبدیل شده است، بدون آن که از دلیل اصلی این موضوع با خبر باشند.
ترکیدن لاستیک در فصل تابستان، بسیار بیشتر از سایر فصلهای سال اتفاق میافتد که دلیل اصلی کم کردن باد لاستیک در این فصل است؛ زیرا با این کار از ترکیدن لاستیک جلوگیری خواهید کرد.
همانطور که گفته شد، ترکیدن لاستیک خودرو در فصل تابستان، یک موضوع بسیار شایع است، تا جاییکه بسیاری از تصادفات جادهای در این فصل، به دلیل ترکیدن لاستیک در جاده است.
از اینرو، بررسی کردن میزان باد لاستیکها در آغاز فصول گرم سال، موضوع بسیار ضروری است.
زمانی که هوا گرم میشود، هوای داخل لاستیک نیز داغ و در اثر گرما منبسط میشود و به همین سبب، فشار هوای داخل لاستیک بیشتر از حالت عادی افزایش مییابد. زمانی که فشار باد لاستیک خودروی شما از حد تعریفشده، استاندارد و عادی، بیشتر شود، فشار زیاد به تایر وارد میشود و در نتیجه، لاستیک میترکد.
همانگونه که میدانید، لاستیکها نقش بسیار ویژهای در کنترل خودرو و حرکت آن دارند و این موضوع، موجب میشود که اهمیت تنظیم فشار و باد لاستیک در ابتدای فصل تابستان و گرما هرچه بیشتر شود.
شما میتوانید امنیت خودروی خود را بهراحتی و در آغاز فصل گرما با تنظیم فشار باد لاستیکها تأمین کنید.
بر اساس تشخیص کارشناسان، با هر پنج درجه تغییر دمای هوا، فشار باد لاستیکهای خودرو نیز تغییر میکند.
بهطور مثال، زمانی که دما ۱۵ درجه سانتیگراد کاهش یابد، فشار باد لاستیک خودرو نیز به اندازه ۱۰ درصد کاهش خواهد یافت و کمباد خواهد شد.
به یاد داشته باشید که کم و زیاد شدن فشار باد لاستیک خودروی شما با چشم قابل تشخیص نیست و نمیتوان این موضوع را بدون بررسی دقیق، پشت گوش انداخت. جهت اینکه مطمئن شوید فشار باد لاستیک خودروی شما به مقدار کافی است، باید از بادسنج لاستیک استفاده کنید.
کم کردن باد لاستیک در فصول گرما، چه تأثیری روی خودرو دارد؟
زمانی که فشار باد لاستیک خودروی خود را از حالت استاندارد، کمتر تنظیم میکنید، به لاستیکهای خودروی خود کمک میکنید؛ زیرا همانطور که گفته شد، دمای بالای هوای بیرون، به خودی خود، موجب افزایش فشار نیز میشود.
وقتی لاستیک روی آسفالت و زمین داغ حرکت میکند، این دما را بهطور مستقیم به هوای داخل تایر منتقل میکند و به دلیل فضای کم داخل تایر، این هوا بسیار زود فشار زیادی پیدا میکند.
گرچه این موضوع در کوتاه مدت، به هیچ عنوان مشکلساز نمیشود، اما در دراز مدت، میتواند آسیبهای زیاد به لاستیک شما وارد کند.
حتما دیدهاید، زمانی که یک بادکنک در فضای گرم قرار میگیرد، زودتر میترکد. گرچه لاستیکها بسیار مستحکمتر و مقاومتر از یک بادکنک معمولی هستند، اما حادثه فصل تابستان در آنها که موجب ترکیدگی تایر خودروها میشود، مشابه ترکیدن یک بادکنک است.
با کم باد کردن لاستیک، البته طوری که فشار کمتر و بسیار اندک از حالت استاندارد داشته باشد، میتوانید از ترکیدن لاستیک خودروی خود در فصول گرم، جلوگیری کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو