کد خبر:
۱۴۲۱۵۵ ۰۸:۵۶
۱۴۰۰/۰۴/۱۶
نکته فنی 15 تیرماه ؛
آشنایی با شاتون و وظایف آن در خودرو
پدال نیوز: شاتون یکی از اجزای زیر کاپوت خودرو است که نقشی اساسی در خودرو ایفا میکند. سلامت این قطعه باید هر چند وقت یک بار بررسی بشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شاتون قطعه ای است در موتور خودرو یا پمپ سرسیلندر که پیستون خودرو را به میل لنگ نصب میکند. این قطعه نیروی وارد شده از پیستون را به میل لنگ خودرو منتقل میکند.
این قطعه از جنس فولاد ساخته میشود تا استحکام لازم را داشته باشد و بتواند ضربات ناشی نیروی پیستون را تحمل کند. این قطعه در عین استحکام دارای وزنی سبک است.
شاتون دارای دو سر (یکی کوچک و یکی بزرگ) و یک ساقه میانی است.
قسمت سر کوچک شاتون که تشکیل یاتاقان را میدهد، در ارتباط با پین پیستون است. در واقع سر کوچک، با پیستون در ارتباط است. جنس این قسمت از مس یا برنج است و گفتنی است که در قسمت داخلی سر کوچک، یعنی بخشی که در ارتباط با پیستون است، آسترهایی قابل تعویض به نام بوش قرار دارند که باعث میشوند سایدگی و اصطکاک به حداقل برسد.
سر بزرگ شاتون یاتاقانی دو تکه است و میلِ میل لنگ در آن قرار میگیرد. این قسمت هم دارای بوش است که بر اثر کارکرد خودرو، پس از مدتی دچار سایش و اصطکاک نشود.
این قطعه همانطور که گفته شد پیستون را به میل لنگ متصل میکند. ضروری است که چند وقت یک بار سلامت این قطعه به خصوص بوشهای آن بررسی شود.
در صورت آسیب دیدگی بوشها، آسترهای داخلی آسیب میبینند و پس از مدتی اصطاک و گرمای زیاد موجب آسیب دیدگی میل لنگ شده که در این صورت هزینههای سنگینی برای صاحب خودرو خواهد داشت.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
این قطعه از جنس فولاد ساخته میشود تا استحکام لازم را داشته باشد و بتواند ضربات ناشی نیروی پیستون را تحمل کند. این قطعه در عین استحکام دارای وزنی سبک است.
شاتون دارای دو سر (یکی کوچک و یکی بزرگ) و یک ساقه میانی است.
قسمت سر کوچک شاتون که تشکیل یاتاقان را میدهد، در ارتباط با پین پیستون است. در واقع سر کوچک، با پیستون در ارتباط است. جنس این قسمت از مس یا برنج است و گفتنی است که در قسمت داخلی سر کوچک، یعنی بخشی که در ارتباط با پیستون است، آسترهایی قابل تعویض به نام بوش قرار دارند که باعث میشوند سایدگی و اصطکاک به حداقل برسد.
سر بزرگ شاتون یاتاقانی دو تکه است و میلِ میل لنگ در آن قرار میگیرد. این قسمت هم دارای بوش است که بر اثر کارکرد خودرو، پس از مدتی دچار سایش و اصطکاک نشود.
این قطعه همانطور که گفته شد پیستون را به میل لنگ متصل میکند. ضروری است که چند وقت یک بار سلامت این قطعه به خصوص بوشهای آن بررسی شود.
در صورت آسیب دیدگی بوشها، آسترهای داخلی آسیب میبینند و پس از مدتی اصطاک و گرمای زیاد موجب آسیب دیدگی میل لنگ شده که در این صورت هزینههای سنگینی برای صاحب خودرو خواهد داشت.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش