کد خبر:
۱۴۲۱۴۶ ۱۶:۴۰
۱۴۰۰/۰۴/۱۵
مدیر توسعه و صادرات شرکت ایساکو:
هدف ایساکو کارت ایجاد زنجیره وفاداری در میان فروشندگان قطعات است
پدال نیوز: یکی از بهترین روش ها برای ایجاد زنجیره وفاداری میان صنف قطعات یدکی استفاده از ایساکو کارت است که با توجه به تحلیل وضعیت فعلی حاکم بر رفتار نمایندگی ها و مشتریان از جمله تعمیر کاران، یدکی فروشان و رانندگان تاکسی صورت گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهدی برازجانی؛ مدیر توسعه و صادرات شرکت ایساکو در جریان مراسم امضای تفاهمنامه همکاری بانک رسالت و شرکت ایساکو با اشاره به نحوه صدور و ثبت نام ایساکو کارت گفت: یکی از بهترین روش ها برای ایجاد زنجیره وفاداری میان صنف قطعات یدکی استفاده از ایساکو کارت است که با توجه به تحلیل وضعیت فعلی حاکم بر رفتار نمایندگی ها و مشتریان از جمله تعمیر کاران، یدکی فروشان و رانندگان تاکسی صورت گرفته است.
مهدی برازجانی؛ مدیر توسعه و صادرات شرکت ایساکو در جریان مراسم امضای تفاهمنامه همکاری بانک رسالت و شرکت ایساکو با اشاره به نحوه صدور و ثبت نام ایساکو کارت گفت: یکی از بهترین روش ها برای ایجاد زنجیره وفاداری میان صنف قطعات یدکی استفاده از ایساکو کارت است که با توجه به تحلیل وضعیت فعلی حاکم بر رفتار نمایندگی ها و مشتریان از جمله تعمیر کاران، یدکی فروشان و رانندگان تاکسی صورت گرفته است.
مهدی برازجانی در ادامه گفت: ایساکو کارت از اواخر سال ۱۳۹۴ از سوی شرکت ایساکو راه اندازی شد که در گام نخست برای استفاده سازمان ها و کارکنان آن ها در نظر گرفته شده بود. تمامی متقاضیان برای دریافت این کارت می توانند به سایت شرکت ایساکو مراجعه کرده و وارد بخش ثبت نام شوند. بعد از طی مراحل ثبت نام از سوی بانک رسالت با متقاضی تماس گرفته می شود و در صورت نداشتن حساب به صورت غیر حضوری افتتاح حساب انجام می شود.
وی عنوان کرد: مشتریان بعد از ثبت نام و افتتاح حساب باید به سامانه مرات برای اعتبار سنجی مراجعه کنند که فرایند طی ۵ روزکاری انجام می شود و در نهایت میزان تسهیلات تایید شده توسط ایساکو اطلاع داده می شود.
مدیر توسعه و صادرات شرکت ایساکو افزود: طی مذاکرات انجام شده با بانک رسالت متقاضیان می توانند با حداقل بروکراسی ایساکو کارت را دریافت کنند که فعلا در ابتدا نیاز به یک سفته بوده و در مراحل بعدی باید یک ضامن درون صنفی نیز داشته باشند. بعد از مراحل انجام شده لیست نهایی از سوی بانک رسالت برای شرکت ایساکو فرستاده می شود و براساس اعتباری که بانک تعیین کرده است ایساکو کارت صادر و به آدرس پستی ارسال می شود.
وی در پاسخ به خبرنگار میهن صنعت در خصوص سقف اعتبار این کارت ها عنوان کرد: سقف اعتبار ایساکو کارت ۱۲۰ میلیون تومان بوده که از ۵ میلیون تومان شروع می شود. البته در آینده امکان فعال کردن کارت های سه میلیون تومانی نیز با توجه به تحلیل وضعیت مشتریان وجود دارد.
وی افزود: بازپرداخت از طریق سامانه بانک رسالت به طور ماهیانه و غیرحضوری انجام می شود و جالب است بدانید که امکان بازپرداخت ۶ ماهه و ۳ ماه تنفس بازپرداخت اقساط برای مشتریان در صورت عدم تراکنش به وجود آمده است.
مدیر توسعه و صادرات شرکت ایساکو با تاکید بر این که این طرح برای تعمیر کاران، یدکی فروشان و رانندگان تاکسی راه اندازی شده و منعی برای ثبت نام اشخاص حقیقی وجود ندارد گفت: تمامی خودروهای سبک ایران خودرو و خودروهای مشترک با سایپا نظیر ال ۹۰ شامل این طرح می شوند.
مهدی برازجانی؛ مدیر توسعه و صادرات شرکت ایساکو در جریان مراسم امضای تفاهمنامه همکاری بانک رسالت و شرکت ایساکو با اشاره به نحوه صدور و ثبت نام ایساکو کارت گفت: یکی از بهترین روش ها برای ایجاد زنجیره وفاداری میان صنف قطعات یدکی استفاده از ایساکو کارت است که با توجه به تحلیل وضعیت فعلی حاکم بر رفتار نمایندگی ها و مشتریان از جمله تعمیر کاران، یدکی فروشان و رانندگان تاکسی صورت گرفته است.
مهدی برازجانی در ادامه گفت: ایساکو کارت از اواخر سال ۱۳۹۴ از سوی شرکت ایساکو راه اندازی شد که در گام نخست برای استفاده سازمان ها و کارکنان آن ها در نظر گرفته شده بود. تمامی متقاضیان برای دریافت این کارت می توانند به سایت شرکت ایساکو مراجعه کرده و وارد بخش ثبت نام شوند. بعد از طی مراحل ثبت نام از سوی بانک رسالت با متقاضی تماس گرفته می شود و در صورت نداشتن حساب به صورت غیر حضوری افتتاح حساب انجام می شود.
وی عنوان کرد: مشتریان بعد از ثبت نام و افتتاح حساب باید به سامانه مرات برای اعتبار سنجی مراجعه کنند که فرایند طی ۵ روزکاری انجام می شود و در نهایت میزان تسهیلات تایید شده توسط ایساکو اطلاع داده می شود.
مدیر توسعه و صادرات شرکت ایساکو افزود: طی مذاکرات انجام شده با بانک رسالت متقاضیان می توانند با حداقل بروکراسی ایساکو کارت را دریافت کنند که فعلا در ابتدا نیاز به یک سفته بوده و در مراحل بعدی باید یک ضامن درون صنفی نیز داشته باشند. بعد از مراحل انجام شده لیست نهایی از سوی بانک رسالت برای شرکت ایساکو فرستاده می شود و براساس اعتباری که بانک تعیین کرده است ایساکو کارت صادر و به آدرس پستی ارسال می شود.
وی در پاسخ به خبرنگار میهن صنعت در خصوص سقف اعتبار این کارت ها عنوان کرد: سقف اعتبار ایساکو کارت ۱۲۰ میلیون تومان بوده که از ۵ میلیون تومان شروع می شود. البته در آینده امکان فعال کردن کارت های سه میلیون تومانی نیز با توجه به تحلیل وضعیت مشتریان وجود دارد.
وی افزود: بازپرداخت از طریق سامانه بانک رسالت به طور ماهیانه و غیرحضوری انجام می شود و جالب است بدانید که امکان بازپرداخت ۶ ماهه و ۳ ماه تنفس بازپرداخت اقساط برای مشتریان در صورت عدم تراکنش به وجود آمده است.
مدیر توسعه و صادرات شرکت ایساکو با تاکید بر این که این طرح برای تعمیر کاران، یدکی فروشان و رانندگان تاکسی راه اندازی شده و منعی برای ثبت نام اشخاص حقیقی وجود ندارد گفت: تمامی خودروهای سبک ایران خودرو و خودروهای مشترک با سایپا نظیر ال ۹۰ شامل این طرح می شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد