آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۲۱۳۷
۱۴:۲۶
۱۴۰۰/۰۴/۱۵

مقايسه و بررسی وضعيت مالی ايران خودرو و فولاد مباركه در يك دهه گذشته

پدال نیوز: با بررسي وضعيت مالي دو گروه صنعتي ايران خودرو و فولاد مباركه (تجدیدارايه)، مي توان به روشني دريافت كه قيمت گذاري دستوري و توليد و فروش خودرو با زيان و كمتر از قيمت تمام شده محصول، موجب شده است تا بزرگ ترين خودروساز خاورميانه در سال 98 زيان خالص دوره 11.388 ميليارد توماني را تجربه كند در حالي كه در همان سال، فولاد مباركه كه از مزيت فروش محصولات خود به نرخ جهاني و بر مبناي آزادسازي قيمت ها در بورس كالا برخوردار است، سود خالص 20.472 میلیارد تومانی را كسب كرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سال هاست سيطره شوراي رقابت بر صنعت خودروسازي و قيمت گذاري دستوري، موجب كاهش شديد سود خودروسازان داخلي و متعاقب آن زيان انباشته اين صنايع شده است. سيطره اي كه در مقطعي دو ساله از ميان رفت اما از اوايل سال 99 كه اين صنعت با وجود شرايط سخت تحريم ها، با تكيه بر توان داخل در جهت شكوفايي گام برمي داشت، دوباره بر اين صنعت سايه افكند. اين در حالي است كه با وجود دخالت هاي اين شورا در روند قيمت گذاري خودرو و ضربه اي كه بر پيكره اين صنعت وارد آورده، عده اي دلايل ديگري را براي توجيه اين زيان عنوان مي كنند.

تبعات اين زيان انباشته نه تنها خودروسازان و تمامي زنجيره توليد خودرو را به سوي سرنوشتي نامعلوم پيش مي برد، بلكه بر اقتصاد كلان كشور نيز تاثيرگذار است. زيرا اين صنعت تاثير مستقيمي بر درآمد ناخالص ملي و نيز اشتغالزايي دارد. در صورت صادرات محصولات بالقوه اين صنايع نيز، مي توان ارزآوري را براي كشور تضمين كرد. چنان كه به گفته كارشناسان اقتصادي و خودرويي، محصولات جديد خودروسازان كه بر پايه پلتفرم و امكانات به روز در شرايط سخت تحريمي و بيماري كرونا بنا شده است، از قابليت و پتانسيل بالايي براي صادرات به كشورهاي منطقه برخوردار است.

اما دليل اصلي زيان انباشته خودروسازان چيست؟ در پاسخ مي توان گفت: در حالي كه خودروسازان نهاده هاي توليد را به نرخ روز خريداري كرده اما به ناچار خودرو را با ضرر و زيان و بسيار كمتر از قيمت تمام شده حقيقي آن عرضه مي كنند، صنايع فولادي و پتروشيمي كه بخش اعظم هزينه كرد صنايع خوردوسازي و قطعه سازي به اين بخش اختصاص مي يابد، فارغ از قيمت گذاري دستوري فعاليت كرده و محصولات خود را كه از دل خاك اين كشور استخراج مي شود، به نرخ جهاني و بر مبناي آزادسازي قيمت ها در بورس كالا به فروش مي رسانند.

بررسي اجمالي آمار و وضعيت هاي مالي صنايع متعدد كشور نشان دهنده اين امر است كه به عنوان مثال، درآمد عملياتي گروه فولاد مباركه در سال 90 معادل 4.517 ميليارد تومان و سود خالص حاصل از اين درآمد 898 ميليارد تومان بوده است. اين در حالي است كه در همان سال، درآمد عملياتي گروه صنعتي ايران خودرو ۱۲.۶۷۰ميليارد تومان و سود خالص حاصل از اين درآمد، 408 ميليارد تومان بوده است.

حال با بررسي همين وضعيت مالي در سال 96 ،درآمد عملياتي گروه فولاد مباركه 20.872 ميليارد تومان و سود خالص حاصل از اين درآمد، 7.329 ميليارد تومان بوده است. اين در حالي است كه در همان سال، صنعت خودروسازي كشور كه در يك قدمي آغاز فشارهاي شديد اقتصادي و تحريم هايي كه قلب اين صنعت را نشانه رفته بود قرار داشت، با مقوله اي به نام قيمت گذاري دستوري نيز مواجه بود. برايند اين سلسله فشارها نيز، درآمد عملياتي 29.833 ميليارد توماني ايران خودرو و زيان خالص دوره، 1.687ميليارد توماني اين خودروساز در سال 96 بود.

حال با بررسي آخرين آمار به دست آمده از وضعيت مالي اين صنايع در سال 98، مي توان دريافت كه درآمد عملياتي گروه فولاد مباركه در اين سال، 50.045 ميليارد تومان و سود خالص حاصل از اين درآمد 20.472  ميليارد تومان بوده است. اما درآمد عملياتي گروه صنعتي ايران خودرو در همين سال 30.141 ميليارد تومان و زيان حاصل دوره، 11.388 ميليارد تومان بوده است.

به گفته برخي كارشناسان اقتصادي، ادامه حيات صنايع خودروسازي كشور در شرايط نابرابر جنگ اقتصادي و نيز نابرابري در قيمت گذاري دستوري محصول نهايي خودروسازان، دشوار به نظر مي رسد. اين در حالي است كه بزرگترين خودروساز كشور، موفق شد تا در انتهاي سال گذشته با وجود مشكلاتي كه با آن دست به گريبان بود، نسبت به  مشابه سال قبل افزايش تيراژ قابل توجهي را رقم بزند. در كنار افزايش تيراژ، اين خودروساز با توسعه و توليد محصولات جديد و به روز، اثبات كرد كه اگر اراده اي وجود داشته باشد، مي توان از سد تحريم ها و مشكلات عبور كرد. هرچند استمرار اين امر، در گرو ياري تمامي سازمان هاي كشور و عدم دخالت شوراي رقابت در امر قيمت گذاري محصولات است كه از مهم ترين نتايج تحقق آن، جلوگيري از زيان انباشته خودروسازان، تك نرخي شدن قيمت خودرو و كوتاه شدن دست دلالان از اين صنعت و در نتيجه رسيدن محصول نهايي با كيفيت به دست خريداران خودرو است.


انتهای پی
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریک‏‌یابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروش‌ترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده می‌شود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودرو‌های برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روس‌ها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینه‌ای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی می‌شود نمایش فناوری‌های نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفه‌ها مهم‌ترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزین‌‌‌ها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمی‌شود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی می‌شود افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو اکستریم VX گزینه‌ای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی تولید تسلا در آمریکا مختل شد دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان روس‌ها به امید بازگشت خودروسازان انحراف خودرو از جاده مصرف لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است هزینه شارژ خودرو‌های برقی مشخص شد شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروش‌ترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده می‌شود 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد شریک‏‌یابی خودرو در عصر پساتحریم عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست