کد خبر:
۱۴۲۱۱۷ ۰۸:۵۷
۱۴۰۰/۰۴/۱۵
خودروسازان در نقش بانک مرکزی/
وقتی توان مشتریان به خرید خودرو نمی رسد
پدال نیوز: صنعت خودرو امروز بیش از آنکه نیازمند افزایش تولید باشد، به افزایش توان خرید مردم نیاز دارد تا با رشد تقاضا تیراژ تولیدی خود را بالا برده و قیمت تمام شده را منطقی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، نگاهی به بازار خودرو نشان می دهد قدرت خرید مردم کاهش یافته، در واقع افزایش تورم توان خرید را کاهش و منجر به رکود چند ماهه در بازار خودرو شده است.
در این میان کاهش قیمت خودرو موضوعی بود که بارها از سوی مجلس شورای اسلامی مطرح شد.
مجلس در تلاش است با سازوکاری جدید و عرضه خودرو در بورس قیمت ها را واقعی کند زیرا معتقد است مردم کششی برای افزایش قیمت خودرو ندارند.
اما فراموش نکنیم تبدیل شدن خودرو از یک کالای مصرفی به سرمایه ای خود به افزایش قیمت کمک کرد. تنش در بازار دلار و افت بازار سرمایه مردم را راهی بازار خودرو کرد اتفاقی که در سال گذشته به یکباره قیمت خودروها را چند برابر کرد و در نهایت از پایان سال تا به امروز بازار این صنعت را بی رمق کرده است.
هرچند کارشناسان صنعت خودرو معتقدند عرضه خودرو در بورس دردی از این صنعت دوا نمی کند، اما طرح مجلس برای ارزیابی مجدد و رفع ابهامات از صحن به کمیسیون صنایع و معادن ارجاع داده شد تا پس از بازنگری جدید برای ساماندهی بازار خودرو به تصویب رسد.
حال درست در میان رکود بازار و نبود امید نسبت به شرایط پیش رو ایران خودرو از تولید خودروهای ارزان قیمت خبر می دهد. اتفاقی که می تواند نور امیدی بر بخشی از جامعه که نیازمند خودرو هستند، باشد.
اما جای سوال دارد آیا بسترهای برای تولید ارزان امروز در صنعت خودرو وجود دارد یا آنکه این صنعت مجبور است بار بانک مرکزی و وزارت اقتصاد در مهار تورم را به دوش گیرد؟
هرچند تولید خودروی ارزان می تواند تقاضا در بازار از سوی قشر متوسط جامعه را افزایش دهد اما خودروسازان باید برای اجرای این موضوع چه میزان سرمایه گذاری انجام دهند؟
پیش از آنکه تولید خودروی ارزان مورد اهمیت باشد، افزایش توان خرید موضوعی است که می تواند با راهکارهایی از سوی دولت اجرایی و به کمک خودروساز و مردم بیاید. افزایش قدرت خرید تقاضا را بیشتر کرده و در ادامه خودروساز تیراژ تولیدی را افزایش می دهد. این اتفاق خود می تواند به کاهش زیان انباشته صنعت خودرو نیز کمک کند.
فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو با اشاره به تولید خودروی ارزان گفت: اولین نکته تعریف خودروی ارزان است. با تیراژ پایین تولید تامین هزینه های طراحی، قالب سازی، زنجیره تامین و... کمی دشوار خواهد شد.
وی اظهار کرد: متاسفانه امروز بدلیل پایین بودن تیراژ تولید بستر برای تولید خودروی ارزان وجود ندارد.
این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: اگر به دنبال کاهش قیمت تمام شده و خودروی ارزان هستیم باید تیراژ تولید را افزایش داده و تقاضا در بازار تحریک شود.
وی افزود: نمی توان مشکل قدرت خرید را با ارزان سازی کالا حل کرد. این مشکل در اقتصاد کلان است و نباید مسئولیت بانک مرکزی و وزارت اقتصاد را به گردن صنعت خودروسازی انداخت. کنترل تورم و رشد اقتصادی می تواند مشکلات را در حوزه های مختلف از جمله صنعت خودرو برطرف کند.
در این میان کاهش قیمت خودرو موضوعی بود که بارها از سوی مجلس شورای اسلامی مطرح شد.
مجلس در تلاش است با سازوکاری جدید و عرضه خودرو در بورس قیمت ها را واقعی کند زیرا معتقد است مردم کششی برای افزایش قیمت خودرو ندارند.
اما فراموش نکنیم تبدیل شدن خودرو از یک کالای مصرفی به سرمایه ای خود به افزایش قیمت کمک کرد. تنش در بازار دلار و افت بازار سرمایه مردم را راهی بازار خودرو کرد اتفاقی که در سال گذشته به یکباره قیمت خودروها را چند برابر کرد و در نهایت از پایان سال تا به امروز بازار این صنعت را بی رمق کرده است.
هرچند کارشناسان صنعت خودرو معتقدند عرضه خودرو در بورس دردی از این صنعت دوا نمی کند، اما طرح مجلس برای ارزیابی مجدد و رفع ابهامات از صحن به کمیسیون صنایع و معادن ارجاع داده شد تا پس از بازنگری جدید برای ساماندهی بازار خودرو به تصویب رسد.
حال درست در میان رکود بازار و نبود امید نسبت به شرایط پیش رو ایران خودرو از تولید خودروهای ارزان قیمت خبر می دهد. اتفاقی که می تواند نور امیدی بر بخشی از جامعه که نیازمند خودرو هستند، باشد.
اما جای سوال دارد آیا بسترهای برای تولید ارزان امروز در صنعت خودرو وجود دارد یا آنکه این صنعت مجبور است بار بانک مرکزی و وزارت اقتصاد در مهار تورم را به دوش گیرد؟
هرچند تولید خودروی ارزان می تواند تقاضا در بازار از سوی قشر متوسط جامعه را افزایش دهد اما خودروسازان باید برای اجرای این موضوع چه میزان سرمایه گذاری انجام دهند؟
پیش از آنکه تولید خودروی ارزان مورد اهمیت باشد، افزایش توان خرید موضوعی است که می تواند با راهکارهایی از سوی دولت اجرایی و به کمک خودروساز و مردم بیاید. افزایش قدرت خرید تقاضا را بیشتر کرده و در ادامه خودروساز تیراژ تولیدی را افزایش می دهد. این اتفاق خود می تواند به کاهش زیان انباشته صنعت خودرو نیز کمک کند.
فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو با اشاره به تولید خودروی ارزان گفت: اولین نکته تعریف خودروی ارزان است. با تیراژ پایین تولید تامین هزینه های طراحی، قالب سازی، زنجیره تامین و... کمی دشوار خواهد شد.
وی اظهار کرد: متاسفانه امروز بدلیل پایین بودن تیراژ تولید بستر برای تولید خودروی ارزان وجود ندارد.
این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: اگر به دنبال کاهش قیمت تمام شده و خودروی ارزان هستیم باید تیراژ تولید را افزایش داده و تقاضا در بازار تحریک شود.
وی افزود: نمی توان مشکل قدرت خرید را با ارزان سازی کالا حل کرد. این مشکل در اقتصاد کلان است و نباید مسئولیت بانک مرکزی و وزارت اقتصاد را به گردن صنعت خودروسازی انداخت. کنترل تورم و رشد اقتصادی می تواند مشکلات را در حوزه های مختلف از جمله صنعت خودرو برطرف کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد بی وای دی ورشکست شد رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور