کد خبر:
۱۴۲۱۱۷ ۰۸:۵۷
۱۴۰۰/۰۴/۱۵
خودروسازان در نقش بانک مرکزی/
وقتی توان مشتریان به خرید خودرو نمی رسد
پدال نیوز: صنعت خودرو امروز بیش از آنکه نیازمند افزایش تولید باشد، به افزایش توان خرید مردم نیاز دارد تا با رشد تقاضا تیراژ تولیدی خود را بالا برده و قیمت تمام شده را منطقی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، نگاهی به بازار خودرو نشان می دهد قدرت خرید مردم کاهش یافته، در واقع افزایش تورم توان خرید را کاهش و منجر به رکود چند ماهه در بازار خودرو شده است.
در این میان کاهش قیمت خودرو موضوعی بود که بارها از سوی مجلس شورای اسلامی مطرح شد.
مجلس در تلاش است با سازوکاری جدید و عرضه خودرو در بورس قیمت ها را واقعی کند زیرا معتقد است مردم کششی برای افزایش قیمت خودرو ندارند.
اما فراموش نکنیم تبدیل شدن خودرو از یک کالای مصرفی به سرمایه ای خود به افزایش قیمت کمک کرد. تنش در بازار دلار و افت بازار سرمایه مردم را راهی بازار خودرو کرد اتفاقی که در سال گذشته به یکباره قیمت خودروها را چند برابر کرد و در نهایت از پایان سال تا به امروز بازار این صنعت را بی رمق کرده است.
هرچند کارشناسان صنعت خودرو معتقدند عرضه خودرو در بورس دردی از این صنعت دوا نمی کند، اما طرح مجلس برای ارزیابی مجدد و رفع ابهامات از صحن به کمیسیون صنایع و معادن ارجاع داده شد تا پس از بازنگری جدید برای ساماندهی بازار خودرو به تصویب رسد.
حال درست در میان رکود بازار و نبود امید نسبت به شرایط پیش رو ایران خودرو از تولید خودروهای ارزان قیمت خبر می دهد. اتفاقی که می تواند نور امیدی بر بخشی از جامعه که نیازمند خودرو هستند، باشد.
اما جای سوال دارد آیا بسترهای برای تولید ارزان امروز در صنعت خودرو وجود دارد یا آنکه این صنعت مجبور است بار بانک مرکزی و وزارت اقتصاد در مهار تورم را به دوش گیرد؟
هرچند تولید خودروی ارزان می تواند تقاضا در بازار از سوی قشر متوسط جامعه را افزایش دهد اما خودروسازان باید برای اجرای این موضوع چه میزان سرمایه گذاری انجام دهند؟
پیش از آنکه تولید خودروی ارزان مورد اهمیت باشد، افزایش توان خرید موضوعی است که می تواند با راهکارهایی از سوی دولت اجرایی و به کمک خودروساز و مردم بیاید. افزایش قدرت خرید تقاضا را بیشتر کرده و در ادامه خودروساز تیراژ تولیدی را افزایش می دهد. این اتفاق خود می تواند به کاهش زیان انباشته صنعت خودرو نیز کمک کند.
فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو با اشاره به تولید خودروی ارزان گفت: اولین نکته تعریف خودروی ارزان است. با تیراژ پایین تولید تامین هزینه های طراحی، قالب سازی، زنجیره تامین و... کمی دشوار خواهد شد.
وی اظهار کرد: متاسفانه امروز بدلیل پایین بودن تیراژ تولید بستر برای تولید خودروی ارزان وجود ندارد.
این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: اگر به دنبال کاهش قیمت تمام شده و خودروی ارزان هستیم باید تیراژ تولید را افزایش داده و تقاضا در بازار تحریک شود.
وی افزود: نمی توان مشکل قدرت خرید را با ارزان سازی کالا حل کرد. این مشکل در اقتصاد کلان است و نباید مسئولیت بانک مرکزی و وزارت اقتصاد را به گردن صنعت خودروسازی انداخت. کنترل تورم و رشد اقتصادی می تواند مشکلات را در حوزه های مختلف از جمله صنعت خودرو برطرف کند.
در این میان کاهش قیمت خودرو موضوعی بود که بارها از سوی مجلس شورای اسلامی مطرح شد.
مجلس در تلاش است با سازوکاری جدید و عرضه خودرو در بورس قیمت ها را واقعی کند زیرا معتقد است مردم کششی برای افزایش قیمت خودرو ندارند.
اما فراموش نکنیم تبدیل شدن خودرو از یک کالای مصرفی به سرمایه ای خود به افزایش قیمت کمک کرد. تنش در بازار دلار و افت بازار سرمایه مردم را راهی بازار خودرو کرد اتفاقی که در سال گذشته به یکباره قیمت خودروها را چند برابر کرد و در نهایت از پایان سال تا به امروز بازار این صنعت را بی رمق کرده است.
هرچند کارشناسان صنعت خودرو معتقدند عرضه خودرو در بورس دردی از این صنعت دوا نمی کند، اما طرح مجلس برای ارزیابی مجدد و رفع ابهامات از صحن به کمیسیون صنایع و معادن ارجاع داده شد تا پس از بازنگری جدید برای ساماندهی بازار خودرو به تصویب رسد.
حال درست در میان رکود بازار و نبود امید نسبت به شرایط پیش رو ایران خودرو از تولید خودروهای ارزان قیمت خبر می دهد. اتفاقی که می تواند نور امیدی بر بخشی از جامعه که نیازمند خودرو هستند، باشد.
اما جای سوال دارد آیا بسترهای برای تولید ارزان امروز در صنعت خودرو وجود دارد یا آنکه این صنعت مجبور است بار بانک مرکزی و وزارت اقتصاد در مهار تورم را به دوش گیرد؟
هرچند تولید خودروی ارزان می تواند تقاضا در بازار از سوی قشر متوسط جامعه را افزایش دهد اما خودروسازان باید برای اجرای این موضوع چه میزان سرمایه گذاری انجام دهند؟
پیش از آنکه تولید خودروی ارزان مورد اهمیت باشد، افزایش توان خرید موضوعی است که می تواند با راهکارهایی از سوی دولت اجرایی و به کمک خودروساز و مردم بیاید. افزایش قدرت خرید تقاضا را بیشتر کرده و در ادامه خودروساز تیراژ تولیدی را افزایش می دهد. این اتفاق خود می تواند به کاهش زیان انباشته صنعت خودرو نیز کمک کند.
فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو با اشاره به تولید خودروی ارزان گفت: اولین نکته تعریف خودروی ارزان است. با تیراژ پایین تولید تامین هزینه های طراحی، قالب سازی، زنجیره تامین و... کمی دشوار خواهد شد.
وی اظهار کرد: متاسفانه امروز بدلیل پایین بودن تیراژ تولید بستر برای تولید خودروی ارزان وجود ندارد.
این کارشناس صنعت خودرو بیان کرد: اگر به دنبال کاهش قیمت تمام شده و خودروی ارزان هستیم باید تیراژ تولید را افزایش داده و تقاضا در بازار تحریک شود.
وی افزود: نمی توان مشکل قدرت خرید را با ارزان سازی کالا حل کرد. این مشکل در اقتصاد کلان است و نباید مسئولیت بانک مرکزی و وزارت اقتصاد را به گردن صنعت خودروسازی انداخت. کنترل تورم و رشد اقتصادی می تواند مشکلات را در حوزه های مختلف از جمله صنعت خودرو برطرف کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور