کد خبر:
۱۴۲۱۱۴ ۲۰:۰۳
۱۴۰۰/۰۴/۱۴
مشخصات فنی انواع سمند
پدال نیوز: اگرچه خیلیها معتقدند سمندها همهشان سروته یک کرباساند، واقعیت این است که سمند داریم تا سمند؛ بهمخصوص وقتی پای تیپهایی به میان میآید که تولیدشان متوقف شده است و مدلهای بهنسبت پایینشان را در بازارهای خرید و فروش خودروهای کارکرده باید پیدا کرد.
به گزارش "پدال نیوز"

انواع سمند تولید شده
اولین خودروی ملی ایران با عنوان سمند X7 تولید شد که امروز از آن بهعنوان سمند معمولی هم نام برده میشود. این خودرو که بر پلتفرم پژو ۴۰۵ طراحی شده بود، از موتور پژو ۴۰۵ هم بهره میبرد. امکاناتی نظیر فرمان هیدرولیک، کولر، شیشههای برقی جلو و عقب، سیستم پخش MP3، سیستم هشداردهنده و چراغ مهشکن جلو این خودرو را از پیکان متمایز میکند که خودروی مردمی دهههای قبل بود. اگرچه مصرف بنزین سمند مقداری نسبت به پیکان بهینهتر شده بود، اما هنوز هم با مصرفی در حدود ۱۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر در سیکل شهری خودروی پرمصرفی به حساب میآمد.
مشخصات فنی انواع سمند
درمورد سمندهای LX، X7، EL و SE باید گفت که موتور ۴ سیلندر انژکتوری ۸ سوپاپ پژو ،۴۰۵ یعنی همان موتور XU7 با حجم ۱۷۶۱ سیسی قدرت کافی برای این خودروی ۱۲۲۰ کیلوگرمی را دارا بود و در آزمونها شتابی کمتر از ۱۵ ثانیه را برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ثبت کرد. سقف قدرت این موتور ۱۰۰ اسب بخار و سقف گشتاورش ۱۵۳ نیوتنمتر است. حداکثر سرعت این خودرو ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. باک ۷۰لیتری آن تضمینی برای کم نیاوردن بنزین در مسافتهای طولانی است.
مشکلات رایج سمندها
اگر قصد خرید یک سمند کارکرده و توقف تولیدخورده مانند سمندهای مجهز به موتور XU7 را دارید، باید توجه کنید که این موتور حساسیت بسیار زیادی به کم بودن آب و جوش آوردن دارد و خیلی زود کار را به تعمیرگاه و بازکردن سرسیلندر خواهد کشاند. بنابراین به سلامت موتور خودرو دقت کنید. یک وجه مشترک دیگر نیز در سمندهای کارکرده به صدا افتادن خودرو است؛ صداهای آزاردهندهای که معمولاً از داشبورد، محفظه کمربند ایمنی، کمکهای عقب و … به گوش میرسد و برای رانندههای وسواسی غیرقابلتحمل است.
روغنریزی از موتور و جعبهدنده و ایرادات برقی از مشکلات معمول این خودروهاست که باید قبل از خرید به آنها توجه کرد. همچنین کمکفنرهای این خودرو چندان رضایتبخش نیست و حرکت اضافی زیادی دارد. یکی از مشکلات اصلی سمندها نیز پهنای زیاد ستونهای جلوی خودرو است که برای میدان دید راننده مشکل ایجاد میکند؛ بهخصوص رانندگانی که تجربه رانندگی با سمند را ندارند، با نقاط کور بهوجودآمده به دردسر میافتند.
به گزارش پدال نیوز؛ اگرچه خیلیها معتقدند سمندها همهشان سروته یک کرباساند، واقعیت این است که سمند داریم تا سمند؛ بهمخصوص وقتی پای تیپهایی به میان میآید که تولیدشان متوقف شده است و مدلهای بهنسبت پایینشان را در بازارهای خرید و فروش خودروهای کارکرده باید پیدا کرد.

اولین خودروی ملی ایران با عنوان سمند X7 تولید شد که امروز از آن بهعنوان سمند معمولی هم نام برده میشود. این خودرو که بر پلتفرم پژو ۴۰۵ طراحی شده بود، از موتور پژو ۴۰۵ هم بهره میبرد. امکاناتی نظیر فرمان هیدرولیک، کولر، شیشههای برقی جلو و عقب، سیستم پخش MP3، سیستم هشداردهنده و چراغ مهشکن جلو این خودرو را از پیکان متمایز میکند که خودروی مردمی دهههای قبل بود. اگرچه مصرف بنزین سمند مقداری نسبت به پیکان بهینهتر شده بود، اما هنوز هم با مصرفی در حدود ۱۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر در سیکل شهری خودروی پرمصرفی به حساب میآمد.
کمی بعد از این دوره، برای تجهیز ناوگان تاکسیرانی در سمند X7 تغییراتی اعمال شد و تیپ جدیدی از این خودرو با نام سمند EL به بازار آمد. در سمند EL، برخی از امکانات مثل شیشههای برقی عقب، سیستم هشدار، چراغ مهشکن، دریچه هوا برای صندلیهای عقب حذف شد تا این خودروها با قیمتی اقتصادیتری بهدست تاکسیرانان برسد. سمند EL که بهشکل خودروی شخصی هم به بازار آمد، بهخاطر کم شدن امکانات مورداستقبال چندانی قرار نگرفت و پس از مدت کوتاهی، جای خود را به تیپ جدید یعنی SE داد. سمند X7 نیز بهدلیل برخی مشکلات فنی در سال ۸۳ بهینهسازی شده است و با عنوان سمند LX روانه بازار گشت. منبع: سمند دیوار
درمورد سمندهای LX، X7، EL و SE باید گفت که موتور ۴ سیلندر انژکتوری ۸ سوپاپ پژو ،۴۰۵ یعنی همان موتور XU7 با حجم ۱۷۶۱ سیسی قدرت کافی برای این خودروی ۱۲۲۰ کیلوگرمی را دارا بود و در آزمونها شتابی کمتر از ۱۵ ثانیه را برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ثبت کرد. سقف قدرت این موتور ۱۰۰ اسب بخار و سقف گشتاورش ۱۵۳ نیوتنمتر است. حداکثر سرعت این خودرو ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. باک ۷۰لیتری آن تضمینی برای کم نیاوردن بنزین در مسافتهای طولانی است.
در مورد سمند SE و LX نیز که با موتور EF7 به بازار آمدند، باید گفت که با موتور ۱٫۷لیتری خود قادر به تولید ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۵۵ نیوتنمتر گشتاور است. سقف سرعت آنها ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صدش ۱۲ ثانیه است. مصرف سوخت سمند EF7 در سیکل ترکیبی ۷٫۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ثبت شده است. نکته مهم دیگر این است که سمند دوگانهسوز با موتور EF7 عرضه شد و در نسخههای X7 شاهد موتور دوگانهسوز نبودیم. تفاوت تیپهای سمند با موتور مشابه، در امکانات رفاهی خلاصه شده است. گیربکس تمام تیپهای سمند نیز از نوع ۵سرعته دستی است. منبع: مشخصات خودرو های داخلی
اگر قصد خرید یک سمند کارکرده و توقف تولیدخورده مانند سمندهای مجهز به موتور XU7 را دارید، باید توجه کنید که این موتور حساسیت بسیار زیادی به کم بودن آب و جوش آوردن دارد و خیلی زود کار را به تعمیرگاه و بازکردن سرسیلندر خواهد کشاند. بنابراین به سلامت موتور خودرو دقت کنید. یک وجه مشترک دیگر نیز در سمندهای کارکرده به صدا افتادن خودرو است؛ صداهای آزاردهندهای که معمولاً از داشبورد، محفظه کمربند ایمنی، کمکهای عقب و … به گوش میرسد و برای رانندههای وسواسی غیرقابلتحمل است.
روغنریزی از موتور و جعبهدنده و ایرادات برقی از مشکلات معمول این خودروهاست که باید قبل از خرید به آنها توجه کرد. همچنین کمکفنرهای این خودرو چندان رضایتبخش نیست و حرکت اضافی زیادی دارد. یکی از مشکلات اصلی سمندها نیز پهنای زیاد ستونهای جلوی خودرو است که برای میدان دید راننده مشکل ایجاد میکند؛ بهخصوص رانندگانی که تجربه رانندگی با سمند را ندارند، با نقاط کور بهوجودآمده به دردسر میافتند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است