تهیه سامانه برای نظارت بیشتر بر شرکتهای حمل و نقل مسافری
پدال نیوز رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: در همان ساعات اولیه سانحه دلخراش اتوبوس سربازان شرکت متخلف را تعطیل کردیم و در حال تهیه سامانهای برای نظارت بیشتر بر شرکتهای حمل و نقل مسافری هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، داریوش امانی در نشست خبری مجازی با اشاره به نوسازی ناوگان گفت: سال گذشته در زمینه نوسازی ناوگان با دو شرکت تولید داخل قرارداد ساخت شش هزار دستگاه کامیون امضا شد.
وی افزود: در بخش سواری کرایه با یکی از خودروسازان داخلی منعقد شد که براساس آن سال گذشته 140 دستگاه تحویل شد و امسال نیز قرارداد ساخت دو هزار دستگاه سواری کرایه به امضا رسیده است.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با اشاره به مشکلات در زمینه نوسازی اتوبوس و مینی بوس به دلیل تحریمها در سالهای اخیر گفت: در سال جاری یک شرکت خودروساز برای تولید اتوبوس فعال شده و قرار است با سازمان راهداری قرارداد امضا کند.
امانی در ادامه گفت: دو شرکت خودروساز دیگر نیز ساخت 500 دستگاه مینی بوس را در دستور کار قرار داده است و از محل واردات کامیونهای زیر سه سال ساخت اروپایی نیز تاکنون 330 دستگاه وارد کشور و شماره گذاری شده است.
وی در خصوص حادثه اتوبوس سربازان و اقدامات انجام شده از سوی سازمان برای جلوگیری از چنین اتفاقاتی گفت: در همان ساعات اولیه این سانحه دلخراش، شرکت متخلف را تعطیل کردیم و کارت هوشمند رانندگان متخلف این حادثه باطل شد و از طرفی به کانون شرکتهای حمل و نقل استان مربوطه تذکر داده شد، چون تخلف مدیر فنی شرکت محرز بود و ماشین با لاستیک نامناسب حرکت کرده بود.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای افزود: در حال تهیه سامانهای برای نظارت بیشتر بر شرکتهای حمل و نقل مسافری هستیم.
امانی در توضیح مشکل تامین لاستیک خودروهای سنگین گفت: اوایل سال 99 اعلام شد لاستیک از سبد ارز 4200 تومانی خارج شده است و مقرر شد در کمیته پایش حمل و نقل که هر دو هفته یک بار به ریاست وزیر راه برگزار میشود، تعدادی لاستیک وارد شده با ارز 4200 تومانی که باقی مانده بود، سهمیه بندی شود و تا پایان سال در اختیار رانندگان قرار گیرد.
وی افزود: رانندگان خودروهای سنگین باید لاستیک را از سامانه کالا وابسته به وزارت صمت تهیه کنند و هر ماه یک بار سهمیه دارند که در صورت عدم مراجعه، سهمیه آنها به صورت آزاد فروخته میشود.
وزیر راه و شهرسازی به تسهیلات خرید کامیون های جدید اشاره کرد و گفت: در جهت نوسازی ناوگان از محل تولید داخل، 80 درصد هزینه کامیون را وام کم بهره 6 درصد به رانندگان پرداخت میکنیم و برای نوسازی تاوگان این بزرگترین کاری بود که توانستیم انجام دهیم.
امانی با اشاره به وضعیت تخصیص قیر رایگان به پروژههای راهسازی سازمان راهداری گفت: در قانون بودجه 1400 به هیچ عنوان تخصیص قیر رایگان وجود ندارد و از ابتدای سال تاکنون به ما قیری تحویل ندادند و در حال حاضر از محل منابع سازمان راهداری برای پروژههای راهسازی خصوصاً راه روستایی، قیر تهیه و خریداری میشود.
وی افزود: در بودجه 1400 صرفاً قرار شده تا سقف 15 هزار میلیارد تومان به دستگاههای اجرایی اختصاص داده شود که 48 درصد این رقم سهم وزارت راه است. همچنین هفته گذشته استفساریهای در مجلس بررسی و تصویب شد تا ابهامات این قانون برطرف شود. مهمترین ابهام آن اختصاص این رقم در نیمه دوم سال بود و از آنجایی که در ماههای سرد سال امکان کار عمرانی و پروژه اجرایی وجود ندارد، در استفساریه مجلس قرار شد تا این پول به وزارت نفت داده شده و وزارت نفت به دستگاهها قیر بدهد.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: در قانون بودجه آمده تا رقم 15 هزار میلیارد تومان به دستگاههای مربوطه داده شده تا خودشان قیر تهیه کنند و در حال پیگیری مراحل قانونی تأثیر این استفساریه هستیم تا هرچه سریعتر به دولت ابلاغ شد.
امانی گفت: ساز و کار و سامانهای برای توزیع قیر رایگان طراحی شده است و در این سامانه از زمان تحویل قیر تا توزیع آن و تخصیص قیر به پروژه رصد میشود.
وی در ادامه به آمار تصادفات جادهای اشاره کرد و گفت: از سال 91 تا 99 شاهد کاهش 2.8 درصدی متوسط تلفات جادهای بوده ایم در حالی که عمر ناوگان اتوبوسی ما به طور متوسط سالانه 11.3 درصد کاهش داشته است.
وی افزود: در بخش سواری کرایه با یکی از خودروسازان داخلی منعقد شد که براساس آن سال گذشته 140 دستگاه تحویل شد و امسال نیز قرارداد ساخت دو هزار دستگاه سواری کرایه به امضا رسیده است.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با اشاره به مشکلات در زمینه نوسازی اتوبوس و مینی بوس به دلیل تحریمها در سالهای اخیر گفت: در سال جاری یک شرکت خودروساز برای تولید اتوبوس فعال شده و قرار است با سازمان راهداری قرارداد امضا کند.
امانی در ادامه گفت: دو شرکت خودروساز دیگر نیز ساخت 500 دستگاه مینی بوس را در دستور کار قرار داده است و از محل واردات کامیونهای زیر سه سال ساخت اروپایی نیز تاکنون 330 دستگاه وارد کشور و شماره گذاری شده است.
وی در خصوص حادثه اتوبوس سربازان و اقدامات انجام شده از سوی سازمان برای جلوگیری از چنین اتفاقاتی گفت: در همان ساعات اولیه این سانحه دلخراش، شرکت متخلف را تعطیل کردیم و کارت هوشمند رانندگان متخلف این حادثه باطل شد و از طرفی به کانون شرکتهای حمل و نقل استان مربوطه تذکر داده شد، چون تخلف مدیر فنی شرکت محرز بود و ماشین با لاستیک نامناسب حرکت کرده بود.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای افزود: در حال تهیه سامانهای برای نظارت بیشتر بر شرکتهای حمل و نقل مسافری هستیم.
امانی در توضیح مشکل تامین لاستیک خودروهای سنگین گفت: اوایل سال 99 اعلام شد لاستیک از سبد ارز 4200 تومانی خارج شده است و مقرر شد در کمیته پایش حمل و نقل که هر دو هفته یک بار به ریاست وزیر راه برگزار میشود، تعدادی لاستیک وارد شده با ارز 4200 تومانی که باقی مانده بود، سهمیه بندی شود و تا پایان سال در اختیار رانندگان قرار گیرد.
وی افزود: رانندگان خودروهای سنگین باید لاستیک را از سامانه کالا وابسته به وزارت صمت تهیه کنند و هر ماه یک بار سهمیه دارند که در صورت عدم مراجعه، سهمیه آنها به صورت آزاد فروخته میشود.
وزیر راه و شهرسازی به تسهیلات خرید کامیون های جدید اشاره کرد و گفت: در جهت نوسازی ناوگان از محل تولید داخل، 80 درصد هزینه کامیون را وام کم بهره 6 درصد به رانندگان پرداخت میکنیم و برای نوسازی تاوگان این بزرگترین کاری بود که توانستیم انجام دهیم.
امانی با اشاره به وضعیت تخصیص قیر رایگان به پروژههای راهسازی سازمان راهداری گفت: در قانون بودجه 1400 به هیچ عنوان تخصیص قیر رایگان وجود ندارد و از ابتدای سال تاکنون به ما قیری تحویل ندادند و در حال حاضر از محل منابع سازمان راهداری برای پروژههای راهسازی خصوصاً راه روستایی، قیر تهیه و خریداری میشود.
وی افزود: در بودجه 1400 صرفاً قرار شده تا سقف 15 هزار میلیارد تومان به دستگاههای اجرایی اختصاص داده شود که 48 درصد این رقم سهم وزارت راه است. همچنین هفته گذشته استفساریهای در مجلس بررسی و تصویب شد تا ابهامات این قانون برطرف شود. مهمترین ابهام آن اختصاص این رقم در نیمه دوم سال بود و از آنجایی که در ماههای سرد سال امکان کار عمرانی و پروژه اجرایی وجود ندارد، در استفساریه مجلس قرار شد تا این پول به وزارت نفت داده شده و وزارت نفت به دستگاهها قیر بدهد.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: در قانون بودجه آمده تا رقم 15 هزار میلیارد تومان به دستگاههای مربوطه داده شده تا خودشان قیر تهیه کنند و در حال پیگیری مراحل قانونی تأثیر این استفساریه هستیم تا هرچه سریعتر به دولت ابلاغ شد.
امانی گفت: ساز و کار و سامانهای برای توزیع قیر رایگان طراحی شده است و در این سامانه از زمان تحویل قیر تا توزیع آن و تخصیص قیر به پروژه رصد میشود.
وی در ادامه به آمار تصادفات جادهای اشاره کرد و گفت: از سال 91 تا 99 شاهد کاهش 2.8 درصدی متوسط تلفات جادهای بوده ایم در حالی که عمر ناوگان اتوبوسی ما به طور متوسط سالانه 11.3 درصد کاهش داشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد خبری از فروش خودروهای خارجی نیست کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا رشد شکننده تولید خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟