کد خبر:
۱۴۲۰۸۵ ۱۳:۳۹
۱۴۰۰/۰۴/۱۴
خودروسازان توان پرداخت بدهی قطعه سازان را ندارند
پدال نیوز: در نشست خبری انجمن صنایع همگن نیرو محرکه نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور از عدم توان پرداخت خودرو سازان درخصوص بدهی به قطعه سازان خبر داد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روز جاری نشست خبری انجمن قطعه سازان همگن استان تهران برگزار شد در این نشست نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت: خودروسازان توان پرداخت بدهی به قطعه سازان را ندارند و اکنون برای نجات از مسیر پیش رو دست به دامن فرمانداری ها و استانداری شدیم .
وی افزود:دولت باید بیخیال قیمت دستوری خودرو شود و این تصمیم کبری رو زودتر بگیرد تصمیمی که نمیدانم به چه دلیل تااین میزان به طول انجامیده.
وی در پاسخ سوال خبرنگاران در خصوص چالش بزرگ صنعت قطعه سازی گفت:بزرگترین مشکل صنعت قطعه سازی کشور تعیین مدیریت در خودروسازی است که توسط دولت انتخاب میشود و باید توجه کرد چگونه دولت با۱۴ درصد سهم در خودروسازی تعیین کننده است بهتر است دولت تثمیمات کبری را بگیرد و صنعت خودرو سازی را همانگونه بعد از انقلاب دولتی کرد یکبار دیگر خودرو سازی را به بخش خصوصی بسپارد .
وی افزود:دولت باید بیخیال قیمت دستوری خودرو شود و این تصمیم کبری رو زودتر بگیرد تصمیمی که نمیدانم به چه دلیل تااین میزان به طول انجامیده.
وی در پاسخ سوال خبرنگاران در خصوص چالش بزرگ صنعت قطعه سازی گفت:بزرگترین مشکل صنعت قطعه سازی کشور تعیین مدیریت در خودروسازی است که توسط دولت انتخاب میشود و باید توجه کرد چگونه دولت با۱۴ درصد سهم در خودروسازی تعیین کننده است بهتر است دولت تثمیمات کبری را بگیرد و صنعت خودرو سازی را همانگونه بعد از انقلاب دولتی کرد یکبار دیگر خودرو سازی را به بخش خصوصی بسپارد .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو