کد خبر:
۱۴۲۰۵۱ ۱۲:۵۶
۱۴۰۰/۰۴/۱۳
رییس اتحادیه لاستیک و روغن تهران:
افزایش ۳۵ درصدی قیمت روغن صنعتی توسط تولیدکنندگان
پدال نیوز: رییس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن، فیلتر و پنچرگیران تهران اظهار داشت: کارخانهها قیمت روغنهای صنعتی را 35 درصد افزایش دادهاند، ولی هنوز موافقت سازمان حمایت گرفته نشده است. افزایش قیمت روغن اتومبیل هنوز اعمال نشده اما توزیع آن کاهش پیدا کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، داوود سعادتینژاد در مورد افزایش قیمت روغن اتومبیل اظهار کرد: از نظر قانونی هنوز افزایش قیمتی برای روغن ماشین رخ نداده است. کارخانهها قیمت روغنهای صنعتی را 35 درصد افزایش دادهاند، ولی هنوز موافقت سازمان حمایت گرفته نشده است.
وی افزود: افزایش قیمت روغن اتومبیل هنوز اعمال نشده اما توزیع آن کاهش پیدا کرده است.
وی افزود: عرضه روغن اتومبیل در بازار بسیار کاهش یافته است، وقتی چنین اتفاقی میافتد جای خالی آن را روغنهای تقلبی و دست دوم پر میکند به همین دلیل امیدواریم که کارخانهها توزیع بیشتری داشته باشند. کارخانهها به خاطر اینکه قیمت افزایش پیدا کند توزیع را کاهش دادهاند و میگویند که مواد اولیه را با ارز نیمایی وارد میکنند و قیمتهای فعلی برای آنها به صرفه نیست اما نتوانستند موافقت افزایش قیمت را جذب کنند و به همین علت عرضه را کاهش دادند.
سعادتینژاد با اشاره به فروش تحمیلی برخی کارخانهها گفت: قبلا توزیع روغن صنعتی و اتومبیل در بازار به صورت مویرگی بود اما الان بعضی از کارخانهها حتی کالای تحمیلی میفروشند. برای مثال میگویند 10 کارتون از روغنی که مصرف کمتری دارد بخرید تا 5 کارتون روغن مصرفی بفروشیم و این موضوع در بازار مشکل ایجاد کرده است.
رییس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن، فیلتر و پنچرگیران تهران تصریح کرد: کارخانهها ادعا میکنند که توزیع را انجام میدهند و تحویل نمایندگیها میدهند اما نمایندگان آنها که عمده فروش هستند و توزیع مویرگی میکنند، توزیع را کاهش دادهاند. میتوان گفت در این مدت عرضه روغن 35 تا 40 درصد کمتر شده است. تقاضا وجود دارد و واحدهای صنفی متقاضی هستند اما توزیع کم است. امیدواریم کارخانهها عرضه را افزایش دهند تا در بازار مشکل به وجود نیاید.
وی در ادامه اضافه کرد: موضوع افزایش قیمت روغن اتومبیل و روغن صنعتی باید بررسی و کارشناسی شود. اگر وضعیت فعلی برای کارخانهدار صرفه اقتصادی ندارد افزایش قیمت اعمال شود. درخواست کارخانهدارها قبلا افزایش 100درصد قیمت بود ولی سال گذشته 40 و 55 درصد افزایش قیمت مورد موافقت قرار گرفت. فکر میکنم الان هم 40 درصد افزایش قیمت مدنظر کارخانهدارها باشد.
سعادتینژاد در پاسخ به سوالی در مورد وضعیت صادرات روغن اتومبیل گفت: در این حوزه در کشور صادرات نیز داریم و بیشتر مقاصد صادراتی ما کشورهای همسایه هستند.
منبع: ایلنا
انتهای یام/
وی افزود: افزایش قیمت روغن اتومبیل هنوز اعمال نشده اما توزیع آن کاهش پیدا کرده است.
وی افزود: عرضه روغن اتومبیل در بازار بسیار کاهش یافته است، وقتی چنین اتفاقی میافتد جای خالی آن را روغنهای تقلبی و دست دوم پر میکند به همین دلیل امیدواریم که کارخانهها توزیع بیشتری داشته باشند. کارخانهها به خاطر اینکه قیمت افزایش پیدا کند توزیع را کاهش دادهاند و میگویند که مواد اولیه را با ارز نیمایی وارد میکنند و قیمتهای فعلی برای آنها به صرفه نیست اما نتوانستند موافقت افزایش قیمت را جذب کنند و به همین علت عرضه را کاهش دادند.
سعادتینژاد با اشاره به فروش تحمیلی برخی کارخانهها گفت: قبلا توزیع روغن صنعتی و اتومبیل در بازار به صورت مویرگی بود اما الان بعضی از کارخانهها حتی کالای تحمیلی میفروشند. برای مثال میگویند 10 کارتون از روغنی که مصرف کمتری دارد بخرید تا 5 کارتون روغن مصرفی بفروشیم و این موضوع در بازار مشکل ایجاد کرده است.
رییس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن، فیلتر و پنچرگیران تهران تصریح کرد: کارخانهها ادعا میکنند که توزیع را انجام میدهند و تحویل نمایندگیها میدهند اما نمایندگان آنها که عمده فروش هستند و توزیع مویرگی میکنند، توزیع را کاهش دادهاند. میتوان گفت در این مدت عرضه روغن 35 تا 40 درصد کمتر شده است. تقاضا وجود دارد و واحدهای صنفی متقاضی هستند اما توزیع کم است. امیدواریم کارخانهها عرضه را افزایش دهند تا در بازار مشکل به وجود نیاید.
وی در ادامه اضافه کرد: موضوع افزایش قیمت روغن اتومبیل و روغن صنعتی باید بررسی و کارشناسی شود. اگر وضعیت فعلی برای کارخانهدار صرفه اقتصادی ندارد افزایش قیمت اعمال شود. درخواست کارخانهدارها قبلا افزایش 100درصد قیمت بود ولی سال گذشته 40 و 55 درصد افزایش قیمت مورد موافقت قرار گرفت. فکر میکنم الان هم 40 درصد افزایش قیمت مدنظر کارخانهدارها باشد.
سعادتینژاد در پاسخ به سوالی در مورد وضعیت صادرات روغن اتومبیل گفت: در این حوزه در کشور صادرات نیز داریم و بیشتر مقاصد صادراتی ما کشورهای همسایه هستند.
منبع: ایلنا
انتهای یام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها