صرفه جویی جالب پورشه در محصول جدید +عکس
پدال نیوز: پورشه اعلام کرد که کارکنانش با دریافت حقوق کم تر و صرفه جویی برای تولید یک خودروی اسپرت تمام الکتریکی در بزرگترین تاسیساتش موافقت کرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پورشه اعلام کرد که کارکنانش با دریافت حقوق کم تر و صرفه جویی برای تولید یک خودروی اسپرت تمام الکتریکی در بزرگترین تاسیساتش موافقت کرده اند.
این تولید کننده آلمانی خودروهای لوکس پیش تر در ماه دسامبر از سرمایه گذاری 1.10 میلیارد دلاری در تاسیسات زوفن هانس و ایجاد هزار فرصت شغلی جدید جهت تولید الکتریکی Mission E خبر داده بود.
حالا یک فرد آگاه در این شرکت اعلام کرده که هزینه دستمزد کارکنان این تاسیسات که تعدادشان به 13 هزار نفر میرسد از سطح دریافتی کارکنان واحد لایپزینگ نیز بالا تر زده است. به همین دلیل روز گذشته سخنگوی پورشه اعلام کرد کارفرمایان و کارکنان این واحد موافقت کرده اند با کاهش سطح دستمزدها هزینه لازم برای تولید خودروی الکتریکی Mission E را تامین کنند.
این کاهش دستمزد از هزینه 35 ساعت به 34 ساعت ظرف 9 ساله آینده صدها میلیون دلار عایدی برای پورشه درپی خواهد داشت. البته پورشه از ارائه جزئیات در این مورد خودداری کرده است. گفته میشود Mission E قدرتی 600 اسب بخاری خواهد داشت و می تواند به کمک دو موتور الکتریکیش سرعتش را ظرف مدت 3.5 ثانیه از صفر به صد کیلومتر بر ساعت برساند.
حالا یک فرد آگاه در این شرکت اعلام کرده که هزینه دستمزد کارکنان این تاسیسات که تعدادشان به 13 هزار نفر میرسد از سطح دریافتی کارکنان واحد لایپزینگ نیز بالا تر زده است. به همین دلیل روز گذشته سخنگوی پورشه اعلام کرد کارفرمایان و کارکنان این واحد موافقت کرده اند با کاهش سطح دستمزدها هزینه لازم برای تولید خودروی الکتریکی Mission E را تامین کنند.
این کاهش دستمزد از هزینه 35 ساعت به 34 ساعت ظرف 9 ساله آینده صدها میلیون دلار عایدی برای پورشه درپی خواهد داشت. البته پورشه از ارائه جزئیات در این مورد خودداری کرده است. گفته میشود Mission E قدرتی 600 اسب بخاری خواهد داشت و می تواند به کمک دو موتور الکتریکیش سرعتش را ظرف مدت 3.5 ثانیه از صفر به صد کیلومتر بر ساعت برساند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای