کد خبر:
۱۴۲۰۴۸ ۱۲:۳۱
۱۴۰۰/۰۴/۱۳
امکانات ایمنی خودرو مهمتر است از امکانات راحتی
پدال نیوز- آیا وقت آن نرسیده است که به خاطر آخرین امکانات ایمنی جدید، خودروی قدیمی خود را رد کنید؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حال حاضر خیلی از امکانات ایمنی جدید در خودروها اجباری شده و در همان کارخانه به عنوان امکانات استاندارد نصب می شوند. با این وصف زمان خرید خودرو، اگر امکان انتخاب آپشن برای خریدار فراهم شده، بهتر است امکانات ایمنی در اولویت بالاتری نسبت به امکانات راحتی خودرو انتخاب شوند.
شاید 10 سال پیش این سؤال خیلی مطرح نبود که به خاطر ایمنی بهتر است خودرو قدیمی خود را رد کنید چون امکانات ویژه و خاص خودرو را فقط می شد در خودروهای پرتجمل و بسیار گران قیمت یافت. به بیان دیگر فقط خودروهای لاکچری مجهز به آخرین امکانات ایمنی بودند. اما امروزه، خیلی از این فناوری ها به طور استاندارد و با قیمت منطقی در سدان های قیمت متوسط هم نصب می شوند. سامانه هایی مثل هشدار برخورد از روبه رو، حفظ خودرو بین خطوط، هشدار حضور خودرو در نقاط کور، هشدار برخورد از پشت، از جمله سامانه هایی هستند که با حسگر [سنسور] کار می کنند و در خودروهای امروزی متداول و رایج شده اند.
مارک تاکاهاشی Mark Takahashi از ویراستاران ارشد در وبسایت خودرویی ادموندز می گوید: «دیگر تقریباً در هر خودرویی که بخرید این امکانات نصب شده اند. در طول دهه گذشته شاید مهمترین سامانه ها، مربوط به فناوری هایی است که جلوی برخورد از رو به رو را می گیرند که شدیدترین خسارت را به وجود می آورد. خیلی از این امکانات هشدار برخورد از رو به رو همزمان به سامانه های ترمز اضطراری خودکار هم متصل هستند و در شرایط که حواس راننده پرت شده، جلوی تصادف را می گیرند تا آثار برخورد یا تصادف به حداقل برسد. این سامانه به طور کلی خیلی دقیق هم هست.»
هر چقدر به سن ما اضافه می شود، با فرسوده شدن خیلی از اعصاب و ماهیچه ها، واکنش ما هم کُندتر می شود و دقت آن پایین می آید. گاهی اوقات همین واکنش می تواند از یک خط و خش جزئی تبدیل به یک تصادف تمام عیار شود و چه خوب است که حسگرهای خودرو به موقع واکنش نشان دهند و ترمز اضطراری به طور خودکار جلوی تصادف را بگیرد. البته برخی از مردم از بوق هشدار خودرو بیزارند و چون به صداهای اطراف حساس شده اند از این بوق هشدار خوششان نمی آید اما واقعیت این است که گاهی واقعاً جان انسان را نجات می دهند.
حتی در شرایط عادی رانندگی هم افراد کهنسال دیرتر از افراد جوان موانع را سر راه خود تشخیص می دهند و بیشتر حواس شان پرت می شود. حتی در حرکت دنده عقب، مخصوصاً در خودروهای شاسی بلند، ترمز اضطراری خودکار، خیلی به کاهش مرگ و میر به خصوص کودکان کمک کرده است. با این حال اتکای کامل به این سامانه ها هنوز کار درستی نیست. اکثر این سامانه ها و فناوری ها در شرایط مساعد درست عمل می کنند اما هنوز مواردی مشاهده می شود که این سامانه ها کارایی صد در صدی ندارند. سامانه های هشدار برخورد از جلو و عقب تکیه زیادی به لیدار [لیز و رادار]، دوربین و حسگر دارند تا بتوانند درست عمل کنند. این سامانه ها نقطه ضعف های زیادی دارند و صاحبان و مالکان خودرو باید این نقاط ضعف را بشناسند و بیش از حد به آن تکیه نکنند چون این سامانه ها هم محدودیت های خاص خود را دارند. به ویژه در شرایط برفی، مه، دود و باران های شدید، دوربین ها و سنسورها به قدر کافی دقیق عمل نخواهند کرد.
برخی از مردم هستند که به صدا حساسیت بالایی دارند و ممکن است بعد از مدتی که از تازگی این خودروها گذشت، بعضی از این سامانه ها را به حالت خاموش قرار دهند تا از شر صدای بوق هشدار آنها خلاص شوند.
در بسیار از نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش برای رسیدن به بودجه مشتری، امکان حذف یا اضافه کردن برخی از امکانات به صورت آپشن وجود دارد که بهتر است هنگام خرید دقت زیادی به خرج داد و آن امکاناتی که به ایمنی ربط پیدا می کند حذف نشوند در عوض امکانات یا فناوری هایی که به راحتی ربط پیدا می کنند می تواند در اولویت پایین تری قرار گیرد. برای مثال سامانه هشدار برخورد از رو به رو به مراتب از صندلی برقی قابل تنظیم در شش جهت مهمتر است.
شاید 10 سال پیش این سؤال خیلی مطرح نبود که به خاطر ایمنی بهتر است خودرو قدیمی خود را رد کنید چون امکانات ویژه و خاص خودرو را فقط می شد در خودروهای پرتجمل و بسیار گران قیمت یافت. به بیان دیگر فقط خودروهای لاکچری مجهز به آخرین امکانات ایمنی بودند. اما امروزه، خیلی از این فناوری ها به طور استاندارد و با قیمت منطقی در سدان های قیمت متوسط هم نصب می شوند. سامانه هایی مثل هشدار برخورد از روبه رو، حفظ خودرو بین خطوط، هشدار حضور خودرو در نقاط کور، هشدار برخورد از پشت، از جمله سامانه هایی هستند که با حسگر [سنسور] کار می کنند و در خودروهای امروزی متداول و رایج شده اند.
مارک تاکاهاشی Mark Takahashi از ویراستاران ارشد در وبسایت خودرویی ادموندز می گوید: «دیگر تقریباً در هر خودرویی که بخرید این امکانات نصب شده اند. در طول دهه گذشته شاید مهمترین سامانه ها، مربوط به فناوری هایی است که جلوی برخورد از رو به رو را می گیرند که شدیدترین خسارت را به وجود می آورد. خیلی از این امکانات هشدار برخورد از رو به رو همزمان به سامانه های ترمز اضطراری خودکار هم متصل هستند و در شرایط که حواس راننده پرت شده، جلوی تصادف را می گیرند تا آثار برخورد یا تصادف به حداقل برسد. این سامانه به طور کلی خیلی دقیق هم هست.»
هر چقدر به سن ما اضافه می شود، با فرسوده شدن خیلی از اعصاب و ماهیچه ها، واکنش ما هم کُندتر می شود و دقت آن پایین می آید. گاهی اوقات همین واکنش می تواند از یک خط و خش جزئی تبدیل به یک تصادف تمام عیار شود و چه خوب است که حسگرهای خودرو به موقع واکنش نشان دهند و ترمز اضطراری به طور خودکار جلوی تصادف را بگیرد. البته برخی از مردم از بوق هشدار خودرو بیزارند و چون به صداهای اطراف حساس شده اند از این بوق هشدار خوششان نمی آید اما واقعیت این است که گاهی واقعاً جان انسان را نجات می دهند.
حتی در شرایط عادی رانندگی هم افراد کهنسال دیرتر از افراد جوان موانع را سر راه خود تشخیص می دهند و بیشتر حواس شان پرت می شود. حتی در حرکت دنده عقب، مخصوصاً در خودروهای شاسی بلند، ترمز اضطراری خودکار، خیلی به کاهش مرگ و میر به خصوص کودکان کمک کرده است. با این حال اتکای کامل به این سامانه ها هنوز کار درستی نیست. اکثر این سامانه ها و فناوری ها در شرایط مساعد درست عمل می کنند اما هنوز مواردی مشاهده می شود که این سامانه ها کارایی صد در صدی ندارند. سامانه های هشدار برخورد از جلو و عقب تکیه زیادی به لیدار [لیز و رادار]، دوربین و حسگر دارند تا بتوانند درست عمل کنند. این سامانه ها نقطه ضعف های زیادی دارند و صاحبان و مالکان خودرو باید این نقاط ضعف را بشناسند و بیش از حد به آن تکیه نکنند چون این سامانه ها هم محدودیت های خاص خود را دارند. به ویژه در شرایط برفی، مه، دود و باران های شدید، دوربین ها و سنسورها به قدر کافی دقیق عمل نخواهند کرد.
برخی از مردم هستند که به صدا حساسیت بالایی دارند و ممکن است بعد از مدتی که از تازگی این خودروها گذشت، بعضی از این سامانه ها را به حالت خاموش قرار دهند تا از شر صدای بوق هشدار آنها خلاص شوند.
در بسیار از نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش برای رسیدن به بودجه مشتری، امکان حذف یا اضافه کردن برخی از امکانات به صورت آپشن وجود دارد که بهتر است هنگام خرید دقت زیادی به خرج داد و آن امکاناتی که به ایمنی ربط پیدا می کند حذف نشوند در عوض امکانات یا فناوری هایی که به راحتی ربط پیدا می کنند می تواند در اولویت پایین تری قرار گیرد. برای مثال سامانه هشدار برخورد از رو به رو به مراتب از صندلی برقی قابل تنظیم در شش جهت مهمتر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش