کد خبر:
۱۴۲۰۴۵ ۱۰:۲۲
۱۴۰۰/۰۴/۱۳
امسال محقق خواهد شد
صرفه جویی ارزی حاصل همکاری مشترک زنجیره تامین ایران خودرو با دانش بنیان ها
پدال نیوز: طبق برنامه ریزی صورت گرفته، با همکاری مشترک زنجیره تامین گروه صنعتی ایران خودرو و مراکز علمی و دانشبنیان در پایان امسال، حدود ۱۲۵ میلیون یورو صرفه جویی ارزی محقق خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- قطعات تولید شده، حاصل همکاری شرکتهای دانش بنیان و فناور، در تمامی خودروهای تولیدی جدید نظیر تارا و پروژه k125قابل بهرهبرداری است و رویکرد یکسانسازی کاربرد این قطعات در انواع خودروهای تولیدی گروه صنعتی ایران خودرو، کاهش هزینههای قالبسازی و هزینه های سربار تولید را برای بخش صنعت خودرو و قطعهسازی کشور در پی خواهد داشت.
در راستای تحقق اهداف و سیاستهای گروه صنعتی ایران خودرو با رویکرد اقتصاد مقاومتی و اجرای سیاستهای کلان ابلاغی از سوی مقام معظم رهبری در حوزه تعمیق خودکفایی، علم و فناوری و استفاده حداکثری از توان داخلی، در سال 99 احصای نیازهای فناورانه گروه صنعتی ایران خودرو و شرکتهای شبکه تامین صنعت قطعهسازی در 9 گروه به تفکیک مگاماژول های پنج گانه خودرو، مواد اولیه، تست و صحهگذاری، قالب و ابزار و حوزه اطلاعات مهندسی صورت گرفت.
این شرکت با شدت گرفتن تحریمهای ظالمانه در سال 99 و به منظور جبران خلأ حضور مراکز علمی در صنعت قطعهسازی و تسهیل روند بومیسازی فناوریهای مورد نیاز، زمینهسازی حضور شرکتهای نوپای دانش بنیان و فناور را در حوزههای مختلف علم و فناوری، به منظور همرسانی عرضه و تقاضای فناوری در صنعت قطعهسازی آغاز کرد.
طی تعاملات صورت پذیرفته با معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، پارک علم و فناوری پردیس، مراکز رشد دانشگاهی، سازمان جهاد دانشگاهی صنعتی شریف، ستاد توسعه نانو و سایر نهادهای علمی، تعدادی از شرکتهای دانش بنیان انتخاب و نیازهای فناورانه شناسایی شدند. به منظور مدونسازی نیازهای خودکفایی صنعت قطعهسازی در سال 1399، سامانه مکانیزه شناسایی نیازهای فناورانه و نوآورانه به منظور توسعه و تعمیق خودکفایی صنعت قطعهسازی طراحی و بانک اطلاعاتی نیازهای فناورانه و نوآورانه نیز ایجاد شد.
شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایرانخودرو، موفق شد در قالب برگزاری رویداد نوآورانه و فناورانه 2020 و در فاز اول، حدود 300 نیاز فناورانه را شناسایی و حدود 156 تفاهمنامه همکاری با شرکتهای دانش بنیان را امضا کند، همچنین به منظور توسعه اقتصاد دانشمحور برای رصد نیازهای دانشبنیان و فناورانه، تلاش سازمانیافتهای را برای تولید قطعاتی نظیر موتور و گیربکس، شیشه بالابرهای برقی، مگنت و زغالهای مصرفی در انواع موتورهای برقی، کویل جرقهزن موتور و اینفلیتور ایربگ، با مشارکت و همکاری مراکز صنعتی و دانشگاهی آغاز کرد.
در راستای تحقق اهداف و سیاستهای گروه صنعتی ایران خودرو با رویکرد اقتصاد مقاومتی و اجرای سیاستهای کلان ابلاغی از سوی مقام معظم رهبری در حوزه تعمیق خودکفایی، علم و فناوری و استفاده حداکثری از توان داخلی، در سال 99 احصای نیازهای فناورانه گروه صنعتی ایران خودرو و شرکتهای شبکه تامین صنعت قطعهسازی در 9 گروه به تفکیک مگاماژول های پنج گانه خودرو، مواد اولیه، تست و صحهگذاری، قالب و ابزار و حوزه اطلاعات مهندسی صورت گرفت.
این شرکت با شدت گرفتن تحریمهای ظالمانه در سال 99 و به منظور جبران خلأ حضور مراکز علمی در صنعت قطعهسازی و تسهیل روند بومیسازی فناوریهای مورد نیاز، زمینهسازی حضور شرکتهای نوپای دانش بنیان و فناور را در حوزههای مختلف علم و فناوری، به منظور همرسانی عرضه و تقاضای فناوری در صنعت قطعهسازی آغاز کرد.
طی تعاملات صورت پذیرفته با معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، پارک علم و فناوری پردیس، مراکز رشد دانشگاهی، سازمان جهاد دانشگاهی صنعتی شریف، ستاد توسعه نانو و سایر نهادهای علمی، تعدادی از شرکتهای دانش بنیان انتخاب و نیازهای فناورانه شناسایی شدند. به منظور مدونسازی نیازهای خودکفایی صنعت قطعهسازی در سال 1399، سامانه مکانیزه شناسایی نیازهای فناورانه و نوآورانه به منظور توسعه و تعمیق خودکفایی صنعت قطعهسازی طراحی و بانک اطلاعاتی نیازهای فناورانه و نوآورانه نیز ایجاد شد.
شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایرانخودرو، موفق شد در قالب برگزاری رویداد نوآورانه و فناورانه 2020 و در فاز اول، حدود 300 نیاز فناورانه را شناسایی و حدود 156 تفاهمنامه همکاری با شرکتهای دانش بنیان را امضا کند، همچنین به منظور توسعه اقتصاد دانشمحور برای رصد نیازهای دانشبنیان و فناورانه، تلاش سازمانیافتهای را برای تولید قطعاتی نظیر موتور و گیربکس، شیشه بالابرهای برقی، مگنت و زغالهای مصرفی در انواع موتورهای برقی، کویل جرقهزن موتور و اینفلیتور ایربگ، با مشارکت و همکاری مراکز صنعتی و دانشگاهی آغاز کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو