کد خبر:
۱۴۲۰۲۱ ۱۸:۴۸
۱۴۰۰/۰۴/۱۲
با تفاهم میان گروه صنعتی ایران خودرو، راه آهن جمهوری اسلامی ایران و فرآب
با مشارکت تام، راه آهن تهران-گرمسار برقی میشود
پدال نیوز: تفاهم نامه برقی کردن مسیر ریلی حومهای تهران-گرمسار میان راه آهن جمهوری اسلامی و شرکتهای تام ایرانخودرو و فرآب به صورت کنسرسیومی با حضور وزیر راه و شهرسازی و مدیران عامل شرکتهای ایران خودرو، راهآهن، تامایران خودرو و فرآب به امضا رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- قرار است منابع اجرایی این طرح بزرگ از طریق فاینانس تامین شود که کنسرسیوم فوق، اجرا و تسهیل آن را برعهده خواهد داشت.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در آیین امضای این تفاهم نامه، با بیان اینکه این همکاری مشترک در راستای انجام تکالیف قانونی در استفاده از زیر ساخت های حمل و نقل ریلی کشور و کاهش بهای تمام شده حمل و نقل و لجستیک مجموعه ایران خودرو است، بیان کرد: سال گذشته نیز تفاهمنامه دیگری را جهت استفاده از ایستگاه راه آهن «آپرین» به امضا رساندیم که در حال حاضر این مجموعه به یکی از باراندازهای ویژه و لجستیک ایران خودرو تبدیل شده است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو تصریح کرد: امروز در موضوعاتی نظیر حمل بدنه، قطعه و نیز حوزه های مربوط به حمل کانتینر و امور بین المللی توانستیم از ظرفیت شرکت راهآهن جمهوری اسلامی بهره ببریم.
وی با اشاره به امضای تفاهم نامه طرح ساخت و تامین مالی برای برقی کردن راه آهن حومه ای تهران-گرمسار، ضمن اینکه شرکت تام ایران خودرو را از شرکتهای بزرگ و راهبردی ایران خودرو برشمرد، تصریح کرد: این شرکت موارد مربوط به طراحی، ساخت، تولید و تجهیزات مربوط به خطوط صنعتی کشور را بر عهده دارد.
مقیمی افزود: شرکت تام با مجموعه فراب کنسرسیومی را با هدف استفاده از ظرفیتهای داخلی و نگاه به توان داخل تشکیل دادند که می تواند به مجموعه حمل و نقل ریلی کشور کمک کند.
گفتنی است، طول مسیر پروژه حدود ۱۱۴ کیلومتر به صورت دو خطه و طول خط برقی احداثی ۲۶۰ کیلومتر خواهد بود و تمامی امور مربوط به مهندسی، طراحی، تامین، نصب و راه اندازی شامل امور سیگنالینگ، مخابرات (علایم الکتریکی)، احداث و جانمایی دکل ها، برق بالاسری، احداث پست برق، دپوی تعمیرات و پارکینگ، توسعه ایستگاه ها و تامین ناوگان (EMU) برقی خواهد بود.
با برقی کردن این خط علاوه بر این که سرعت قطار از ۱۲۰ به بالغ بر ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت خواهد رسید زمان مسافرت نیز از ۱۷۲ دقیقه به ۱۱۱ دقیقه کاهش خواهد یافت.
همچنین با توجه به این که بخش حمل و نقل با سهمی بالغ بر ۵۴ درصد عمده ترین مصرف کننده فرآورده های نفتی در کشور است، کاهش مصرف این سوخت به لحاظ زیست محیطی اهمیت فراوانی دارد. در این راستا در طول ۱۱۴ کیلومتری گرمسار ـ تهران ، چنانچه به جای کشش دیزلی از کشش برقی استفاده شود، در افق طرح سالانه به میزان ۱۵۳ میلیون لیتر در مصرف گازوییل صرفه جویی میشود.
علاوه موارد یاد شده تنوع در منبع تولید انرژی، کمک به صنعت برق، کاهش آلودگی هوا، افزایش ظرفیت شبکه ریلی، قدرت بالا، افزایش جذب بار و مسافر، هزینه تعمیر و نگهداری پایین و عمر مفید بالا از دیگر مزایای برقی کردن این خط استراتژیک محسوب می شود.
این پروژه که با طرح توسعه آن ارزشی بالغ بر ۲۴۰ میلیون یورو دارد و قرار است طی ۲۴ ماه به انجام برسد، اولین پروژهای خواهد بود که بعد از انقلاب از سوی یک شرکت داخلی در راه آهن برون شهری اجرا خواهد شد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در آیین امضای این تفاهم نامه، با بیان اینکه این همکاری مشترک در راستای انجام تکالیف قانونی در استفاده از زیر ساخت های حمل و نقل ریلی کشور و کاهش بهای تمام شده حمل و نقل و لجستیک مجموعه ایران خودرو است، بیان کرد: سال گذشته نیز تفاهمنامه دیگری را جهت استفاده از ایستگاه راه آهن «آپرین» به امضا رساندیم که در حال حاضر این مجموعه به یکی از باراندازهای ویژه و لجستیک ایران خودرو تبدیل شده است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو تصریح کرد: امروز در موضوعاتی نظیر حمل بدنه، قطعه و نیز حوزه های مربوط به حمل کانتینر و امور بین المللی توانستیم از ظرفیت شرکت راهآهن جمهوری اسلامی بهره ببریم.
وی با اشاره به امضای تفاهم نامه طرح ساخت و تامین مالی برای برقی کردن راه آهن حومه ای تهران-گرمسار، ضمن اینکه شرکت تام ایران خودرو را از شرکتهای بزرگ و راهبردی ایران خودرو برشمرد، تصریح کرد: این شرکت موارد مربوط به طراحی، ساخت، تولید و تجهیزات مربوط به خطوط صنعتی کشور را بر عهده دارد.
مقیمی افزود: شرکت تام با مجموعه فراب کنسرسیومی را با هدف استفاده از ظرفیتهای داخلی و نگاه به توان داخل تشکیل دادند که می تواند به مجموعه حمل و نقل ریلی کشور کمک کند.
گفتنی است، طول مسیر پروژه حدود ۱۱۴ کیلومتر به صورت دو خطه و طول خط برقی احداثی ۲۶۰ کیلومتر خواهد بود و تمامی امور مربوط به مهندسی، طراحی، تامین، نصب و راه اندازی شامل امور سیگنالینگ، مخابرات (علایم الکتریکی)، احداث و جانمایی دکل ها، برق بالاسری، احداث پست برق، دپوی تعمیرات و پارکینگ، توسعه ایستگاه ها و تامین ناوگان (EMU) برقی خواهد بود.
با برقی کردن این خط علاوه بر این که سرعت قطار از ۱۲۰ به بالغ بر ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت خواهد رسید زمان مسافرت نیز از ۱۷۲ دقیقه به ۱۱۱ دقیقه کاهش خواهد یافت.
همچنین با توجه به این که بخش حمل و نقل با سهمی بالغ بر ۵۴ درصد عمده ترین مصرف کننده فرآورده های نفتی در کشور است، کاهش مصرف این سوخت به لحاظ زیست محیطی اهمیت فراوانی دارد. در این راستا در طول ۱۱۴ کیلومتری گرمسار ـ تهران ، چنانچه به جای کشش دیزلی از کشش برقی استفاده شود، در افق طرح سالانه به میزان ۱۵۳ میلیون لیتر در مصرف گازوییل صرفه جویی میشود.
علاوه موارد یاد شده تنوع در منبع تولید انرژی، کمک به صنعت برق، کاهش آلودگی هوا، افزایش ظرفیت شبکه ریلی، قدرت بالا، افزایش جذب بار و مسافر، هزینه تعمیر و نگهداری پایین و عمر مفید بالا از دیگر مزایای برقی کردن این خط استراتژیک محسوب می شود.
این پروژه که با طرح توسعه آن ارزشی بالغ بر ۲۴۰ میلیون یورو دارد و قرار است طی ۲۴ ماه به انجام برسد، اولین پروژهای خواهد بود که بعد از انقلاب از سوی یک شرکت داخلی در راه آهن برون شهری اجرا خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها