کد خبر:
۱۴۲۰۱۵ ۱۲:۴۶
۱۴۰۰/۰۴/۱۲
1 میلیون دستگاه خودروی برقی در جاده های آلمان
پدال نیوز: تعداد خودروهای برقی در حال تردد در آلمان از رقم 1 میلیون دستگاه عبور کرد. این در حالی است که رقابت در تولید خودروهای برقی شدت گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هر چند براساس برنامه ریزی، 6 ماه پیش باید از این رقم عبور می کرد اما به گفته ی پیتر آلتمایر، وزیر اقتصاد آلمان، در مصاحبه با روزنامه ی «دِر تاگسپیگل» Der Tagesspiegel نقل قول شده در رویترز «ما در ماه ژوئیه به هدف 1 میلیون دستگاه خودروی برقی در حال تردد در خیابان ها خواهیم رسید، در حالی که هیچ کس باور نداشت که این رقم قابل دستیابی باشد، هر چند بر اساس برنامه ریزی 6 ماه دیرتر محقق شد، اما به هر حال به نتیجه رسید.» به گفته ی وزیر اقتصاد آلمان، برنامه های سوبسید [یارانه] دولتی باعث تقویت رویکرد گذار به خودروهای برقی شده است و به احتمال زیاد می تواند به هدف تردد 7 تا 10 میلیون خودروی برقی در جاده های کشورش برسد.
اروپا در سال 2020 به بزرگترین بازار خودروهای برقی تبدیل شد که دلیل اصلی آن اقدام ها و رویکردهای حکومت ها در اتخاذ چنین سیاستی بوده است. بر اساس این رویکرد خودروسازانی که به ساخت خودروهای آلاینده ادامه دهند جریمه می شوند و آنان که محصولات بدون آلایندگی تولید می کنند، تشویق می شوند.
بر اساس اطلاعات منتشر شده در بخش خودرو مؤسسه ماتیاس اشمیت Matthias Schmidt، آلمان در اروپا، از لحاظ پیشبرد اهداف گذار به خودروهای برقی جلوتر از سایر کشورهای این منطقه است و در سال 2021 تا به حال موفق به ثبت و شماره گذاری 248 هزار دستگاه خودروی برقی از ماه ژانویه تا ماه مه شده است. فرانسه در مقام دوم و بریتانیا در مقام سوم هستند.
دو خودروساز دایملر [کمپانی مادر مرسدس بنز] و گروه خودروسازی فولکس واگن، در مقایسه با سایر خودروسازان، برنامه های تولید رقابت جویانه تری دارند و سرمایه گذاری بسیار هنگفتی را برای رقابت با تسلا انجام داده اند طوری که در اروپا تاج «راهبر بازار» را از چنگ تسلا درآورده اند. به بیان دقیق تر به گفته ی مؤسسه اشمیت، تسلا که در سال 2019 بیش از 31 درصد از بازار خودروهای برقی اروپا را در اختیار داشت، در سال 2020 به سهم 13.2 درصدی قناعت کرد. این روند در سال 2021 هم ادامه یافت طوری که به گفته ی مؤسسه اشمیت، بیش از 25 درصد از بازار خودروهای باتری دار اروپایی به دستان گروه خودروسازی فولکس واگن افتاده است. مقام دوم گروه خودروسازی استلانتیس [که از ادغام فیات کرایسلر با پژو-سیتروئن به وجود آمده] با سهم 16.8 درصد و مقام سوم اتحاد رنو-نیسان با 12.3 درصد است و تسلا با 14.5 درصد در بازار اروپا به مقام چهارم تنزل پیدا کرده است.
اروپا در سال 2020 به بزرگترین بازار خودروهای برقی تبدیل شد که دلیل اصلی آن اقدام ها و رویکردهای حکومت ها در اتخاذ چنین سیاستی بوده است. بر اساس این رویکرد خودروسازانی که به ساخت خودروهای آلاینده ادامه دهند جریمه می شوند و آنان که محصولات بدون آلایندگی تولید می کنند، تشویق می شوند.
بر اساس اطلاعات منتشر شده در بخش خودرو مؤسسه ماتیاس اشمیت Matthias Schmidt، آلمان در اروپا، از لحاظ پیشبرد اهداف گذار به خودروهای برقی جلوتر از سایر کشورهای این منطقه است و در سال 2021 تا به حال موفق به ثبت و شماره گذاری 248 هزار دستگاه خودروی برقی از ماه ژانویه تا ماه مه شده است. فرانسه در مقام دوم و بریتانیا در مقام سوم هستند.
دو خودروساز دایملر [کمپانی مادر مرسدس بنز] و گروه خودروسازی فولکس واگن، در مقایسه با سایر خودروسازان، برنامه های تولید رقابت جویانه تری دارند و سرمایه گذاری بسیار هنگفتی را برای رقابت با تسلا انجام داده اند طوری که در اروپا تاج «راهبر بازار» را از چنگ تسلا درآورده اند. به بیان دقیق تر به گفته ی مؤسسه اشمیت، تسلا که در سال 2019 بیش از 31 درصد از بازار خودروهای برقی اروپا را در اختیار داشت، در سال 2020 به سهم 13.2 درصدی قناعت کرد. این روند در سال 2021 هم ادامه یافت طوری که به گفته ی مؤسسه اشمیت، بیش از 25 درصد از بازار خودروهای باتری دار اروپایی به دستان گروه خودروسازی فولکس واگن افتاده است. مقام دوم گروه خودروسازی استلانتیس [که از ادغام فیات کرایسلر با پژو-سیتروئن به وجود آمده] با سهم 16.8 درصد و مقام سوم اتحاد رنو-نیسان با 12.3 درصد است و تسلا با 14.5 درصد در بازار اروپا به مقام چهارم تنزل پیدا کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها